Telegram Group & Telegram Channel
Критик новостной ленты
Дроны против миллиардов: как дешёвые атаки разрушают Россию Пока Минобороны бодро рапортует об очередных сбитых дронах, экономика России несёт системные убытки. Публицист Анатолий Несмиян (в реестре экстремистов в РФ) считает, что последствия массовых атак…
Дроны против расписания: 20 миллиардов за два дня и эффект домино для всей страны

Продолжаем тему последствия массовых атак беспилотников. Авиационный коллапс 5–6 июля стал ударом не только по расписанию, но и по экономике. Из-за временного закрытия неба над Россией авиакомпании потеряли около 20 миллиардов рублей. Это — за двое суток. При этом речь лишь о прямых убытках от отмен и задержек рейсов. Реальные же потери гораздо выше.

Анализ издания "Комерсантъ" показывает, что:

- 250 отменённых рейсов, 270 — задержанных. Только в Шереметьево, Пулково и Нижнем Новгороде. Причины — всё те же: воздушное пространство закрывается из-за угрозы беспилотников. Для пассажиров — часы ожидания, стресс, потери. Для перевозчиков — миллионы рублей убытков на каждый борт, не говоря уже о компенсациях, питании и гостиницах.

- Средняя потеря с одного рейса — 15–23 млн рублей. Один уход на запасной аэродром — до 2 млн рублей. Сломанная логистика, сотни тысяч неперевезённых людей — это не просто неудобство, а системный удар по транспортной стабильности.

- И пострадали не только авиакомпании. Туроператоры вынуждены оплачивать гостиницы и перебронировать туры. Убытки — десятки миллионов. Такси, кафе, отели — вся связанная отрасль получает свои удары.

В условиях нарастающей угрозы подобные сбои могут стать регулярными. Но ни Минтранс, ни аэропорты, ни авиаперевозчики не имеют чёткого алгоритма действий. Даже элементарного механизма возврата денег по невозвратным тарифам — нет. Сбои превращаются в хаос.

И всё это происходит на фоне молчания чиновников. Ни одного комментатора из Минтранса, Росавиации или крупных хабов. Даже на уровне сообщений — тишина. Хотя речь уже не просто о провале отрасли, а о размывании суверенного контроля над своим небом.

Массовые сбои становятся новой реальностью, но система продолжает жить по старым лекалам. Каждая новая атака оборачивается миллиардами потерь — и ни одной новой идеи в ответ.

@kritiknewsfeed — когда даже небо не держится на словах.



group-telegram.com/kritiknewsfeed/26285
Create:
Last Update:

Дроны против расписания: 20 миллиардов за два дня и эффект домино для всей страны

Продолжаем тему последствия массовых атак беспилотников. Авиационный коллапс 5–6 июля стал ударом не только по расписанию, но и по экономике. Из-за временного закрытия неба над Россией авиакомпании потеряли около 20 миллиардов рублей. Это — за двое суток. При этом речь лишь о прямых убытках от отмен и задержек рейсов. Реальные же потери гораздо выше.

Анализ издания "Комерсантъ" показывает, что:

- 250 отменённых рейсов, 270 — задержанных. Только в Шереметьево, Пулково и Нижнем Новгороде. Причины — всё те же: воздушное пространство закрывается из-за угрозы беспилотников. Для пассажиров — часы ожидания, стресс, потери. Для перевозчиков — миллионы рублей убытков на каждый борт, не говоря уже о компенсациях, питании и гостиницах.

- Средняя потеря с одного рейса — 15–23 млн рублей. Один уход на запасной аэродром — до 2 млн рублей. Сломанная логистика, сотни тысяч неперевезённых людей — это не просто неудобство, а системный удар по транспортной стабильности.

- И пострадали не только авиакомпании. Туроператоры вынуждены оплачивать гостиницы и перебронировать туры. Убытки — десятки миллионов. Такси, кафе, отели — вся связанная отрасль получает свои удары.

В условиях нарастающей угрозы подобные сбои могут стать регулярными. Но ни Минтранс, ни аэропорты, ни авиаперевозчики не имеют чёткого алгоритма действий. Даже элементарного механизма возврата денег по невозвратным тарифам — нет. Сбои превращаются в хаос.

И всё это происходит на фоне молчания чиновников. Ни одного комментатора из Минтранса, Росавиации или крупных хабов. Даже на уровне сообщений — тишина. Хотя речь уже не просто о провале отрасли, а о размывании суверенного контроля над своим небом.

Массовые сбои становятся новой реальностью, но система продолжает жить по старым лекалам. Каждая новая атака оборачивается миллиардами потерь — и ни одной новой идеи в ответ.

@kritiknewsfeed — когда даже небо не держится на словах.

BY Критик новостной ленты




Share with your friend now:
group-telegram.com/kritiknewsfeed/26285

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. I want a secure messaging app, should I use Telegram? "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said.
from us


Telegram Критик новостной ленты
FROM American