Евгений Луковников

Строительство Третьего моста в Улан-Удэ продолжается!

Провели совещание с участием руководства ОАО «Хотьковский автомост», ООО «ПГП», Минтранса, мэрии Улан-Удэ, ресурсоснабжающих организаций. Обсудили вопросы финансирования и дальнейшего строительства с учетом корректировок от проектировщиков. Подчеркну, что ранее проект прошел все виды экспертизы, но в процессе самого строительства подрядчик столкнулся со сложностями: при переносе инженерных сетей - водоотведения, водоснабжения, тепло-, электросетей, связи - выяснилось, что имеются неучтенные, о которых не знали сами собственники сетей. Следовательно, в части проектной документации много неучтенных объемов, схемы не соответствуют фактически расположенным конструктивным элементам. По этой причине на объекте на постоянной основе проводится техсовет, после которого в работу вносятся корректировки. Это один из серьезнейших факторов, который влияет на сроки строительства.

По финансированию, от которого напрямую зависит ход и темпы строительства моста. Сегодня этот масштабный проект полностью реализуется за счет федерального бюджета. Стоимость строительно-монтажных работ по контракту составляет 8,6 млрд рублей. В связи с недостатком финансирования в 2022-2024 гг Минтранс России принял решение о распределении средств согласно выделенным лимитам бюджетных обязательств на текущие годы и о переносе сроков строительства на 2027 год. С начала строительства работы выполнены на 3,9 млрд рублей.

2020г. – 398 416 947,23 руб.
2021г. – 524 779 545,51 руб.
2022г. – 1 631 239 418,75 руб.
2023г. – 751 291 061,79 руб.
2024г.  – 565 130 383,85 руб.

Размер неотработанного аванса - 1 млрд 467 млн рублей.
Остаток финансирования - 4 млрд 91 млн рублей.

По итогам совещания подрядчику поручено усилить темпы строительно-монтажных работ на объекте,
представить подтверждающие документы на приобретение материалов по ранее предоставленному казначейскому кредиту на сумму 705,5 млн руб.

Совместно с «Бурятрегионавтодором» будет разработана дорожная карта перехода на дополнительное казначейское сопровождение объекта, а также разработано техзадание и получены техусловия у ТГК-14 по переустройству тепловых сетей. С ООО «Промгражданпроект» будет проведена корректировка проектной и сметной документации по переустройству тепловых сетей в соответствии с исполнительной документацией.
 
Транспортный переход через реку Уда — это крупный транспортный объект, который включает в себя не только мост протяжённостью 202 метра, но и надземный пешеходный переход, тоннель под железной дорогой, две транспортные развязки, два путепровода, ливневую канализацию с очистными сооружениями. Общая протяженность автомобильной дороги (основной ход и съезды) составит более 4-х километров.

В настоящее время работы на объекте продолжаются. Готов сам мост, продолжается переустройство коммуникаций на левом берегу и устройство фундамента подпорных стенок.

Условились, что подрядчик, проектировщики и заказчик - все работают в одной команде. Масштабный проект по строительству Третьего моста будет завершен.

👍18🔥9❤7⚡1👏1👌1

www.group-telegram.com/us/lukovnikovE.com/2874

3.3K viewsMay 22 at 04:32

Строительство Третьего моста в Улан-Удэ продолжается!

Провели совещание с участием руководства ОАО «Хотьковский автомост», ООО «ПГП», Минтранса, мэрии Улан-Удэ, ресурсоснабжающих организаций. Обсудили вопросы финансирования и дальнейшего строительства с учетом корректировок от проектировщиков. Подчеркну, что ранее проект прошел все виды экспертизы, но в процессе самого строительства подрядчик столкнулся со сложностями: при переносе инженерных сетей - водоотведения, водоснабжения, тепло-, электросетей, связи - выяснилось, что имеются неучтенные, о которых не знали сами собственники сетей. Следовательно, в части проектной документации много неучтенных объемов, схемы не соответствуют фактически расположенным конструктивным элементам. По этой причине на объекте на постоянной основе проводится техсовет, после которого в работу вносятся корректировки. Это один из серьезнейших факторов, который влияет на сроки строительства.

По финансированию, от которого напрямую зависит ход и темпы строительства моста. Сегодня этот масштабный проект полностью реализуется за счет федерального бюджета. Стоимость строительно-монтажных работ по контракту составляет 8,6 млрд рублей. В связи с недостатком финансирования в 2022-2024 гг Минтранс России принял решение о распределении средств согласно выделенным лимитам бюджетных обязательств на текущие годы и о переносе сроков строительства на 2027 год. С начала строительства работы выполнены на 3,9 млрд рублей.

2020г. – 398 416 947,23 руб.
2021г. – 524 779 545,51 руб.
2022г. – 1 631 239 418,75 руб.
2023г. – 751 291 061,79 руб.
2024г.  – 565 130 383,85 руб.

Размер неотработанного аванса - 1 млрд 467 млн рублей.
Остаток финансирования - 4 млрд 91 млн рублей.

По итогам совещания подрядчику поручено усилить темпы строительно-монтажных работ на объекте,
представить подтверждающие документы на приобретение материалов по ранее предоставленному казначейскому кредиту на сумму 705,5 млн руб.

Совместно с «Бурятрегионавтодором» будет разработана дорожная карта перехода на дополнительное казначейское сопровождение объекта, а также разработано техзадание и получены техусловия у ТГК-14 по переустройству тепловых сетей. С ООО «Промгражданпроект» будет проведена корректировка проектной и сметной документации по переустройству тепловых сетей в соответствии с исполнительной документацией.
 
Транспортный переход через реку Уда — это крупный транспортный объект, который включает в себя не только мост протяжённостью 202 метра, но и надземный пешеходный переход, тоннель под железной дорогой, две транспортные развязки, два путепровода, ливневую канализацию с очистными сооружениями. Общая протяженность автомобильной дороги (основной ход и съезды) составит более 4-х километров.

В настоящее время работы на объекте продолжаются. Готов сам мост, продолжается переустройство коммуникаций на левом берегу и устройство фундамента подпорных стенок.

Условились, что подрядчик, проектировщики и заказчик - все работают в одной команде. Масштабный проект по строительству Третьего моста будет завершен.

BY Евгений Луковников