Перевод полномочий по регулированию организации регулярных пассажирских перевозок автомобильным и электрическим транспортом в ведение правительства Саратовской области откладывается на год – с 1 января 2023года на 1 января 2024 года.
Сегодня соответствующие изменения в закон рассмотрели на заседании комета по вопросам ЖКХ Саратовской областной думы.
Перенос сроков связан с тем, что настоящее время прорабатывается участие Саратовской области в федеральном проекте комплексного развития городского общественного электрического пассажирского транспорта.
Как пояснил заместитель министра транспорта Иван Козаченко: «Мы вошли в число 11 регионов, где будет реализовываться этот проект. Согласно рекомендациям федерального центра, предлагается передавать полномочия после утверждения на федеральном уровне после окончательного утверждения порядка и условий предоставления субсидий и иных источников финансирования такого проекта. Это средства ФНБ, льготные заемные средства, иные инвестиционные ресурсы»
Перевод полномочий по регулированию организации регулярных пассажирских перевозок автомобильным и электрическим транспортом в ведение правительства Саратовской области откладывается на год – с 1 января 2023года на 1 января 2024 года.
Сегодня соответствующие изменения в закон рассмотрели на заседании комета по вопросам ЖКХ Саратовской областной думы.
Перенос сроков связан с тем, что настоящее время прорабатывается участие Саратовской области в федеральном проекте комплексного развития городского общественного электрического пассажирского транспорта.
Как пояснил заместитель министра транспорта Иван Козаченко: «Мы вошли в число 11 регионов, где будет реализовываться этот проект. Согласно рекомендациям федерального центра, предлагается передавать полномочия после утверждения на федеральном уровне после окончательного утверждения порядка и условий предоставления субсидий и иных источников финансирования такого проекта. Это средства ФНБ, льготные заемные средства, иные инвестиционные ресурсы»
BY Замгубернатора
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. "Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety.
from us
