‼️Новая модель БПЛА в нашем ассортименте‼️
Представляем вашему вниманию новый беспилотный летательный аппарат МиС-50. Эта модель стала логическим продолжением развития нашей первой успешной разработки — МиС-35. Несмотря на внешнее сходство, МиС-50 — это не просто усовершенствованная версия предшественника, а качественно новый этап в эволюции наших беспилотных платформ.
Немного предыстории: после создания и успешного запуска в производство версии МиС-35М2, мы приступили к дальнейшей модернизации платформы. Однако в процессе столкнулись с ограничениями изначальной конструкции. В ходе глубокой переработки концепции стало очевидно, что необходимо разработать полностью новый БПЛА, который бы максимально использовал проверенные в зоне СВО технические решения, успешно зарекомендовавшие себя на МиС-35.
При создании МиС-50 мы руководствовались ключевыми принципами, которые особенно важны для современной военной техники: высокая ремонтопригодность, модульность, прочность, надежность и дублирование жизненно важных систем. Эти аспекты стали основой для разработки, обеспечивая новому аппарату максимальную эффективность и живучесть в сложных условиях эксплуатации.
Представляем вашему вниманию новый беспилотный летательный аппарат МиС-50. Эта модель стала логическим продолжением развития нашей первой успешной разработки — МиС-35. Несмотря на внешнее сходство, МиС-50 — это не просто усовершенствованная версия предшественника, а качественно новый этап в эволюции наших беспилотных платформ.
Немного предыстории: после создания и успешного запуска в производство версии МиС-35М2, мы приступили к дальнейшей модернизации платформы. Однако в процессе столкнулись с ограничениями изначальной конструкции. В ходе глубокой переработки концепции стало очевидно, что необходимо разработать полностью новый БПЛА, который бы максимально использовал проверенные в зоне СВО технические решения, успешно зарекомендовавшие себя на МиС-35.
При создании МиС-50 мы руководствовались ключевыми принципами, которые особенно важны для современной военной техники: высокая ремонтопригодность, модульность, прочность, надежность и дублирование жизненно важных систем. Эти аспекты стали основой для разработки, обеспечивая новому аппарату максимальную эффективность и живучесть в сложных условиях эксплуатации.
Основные характеристики МиС-50:
- Максимальная грузоподъемность: 5 кг
- Радиус действия:
- 14 км в режиме разведки
- 10 км с нагрузкой 3,5 кг
- 5 км с нагрузкой 5 кг
- Встроенная двойная система сброса
- Комплекс радиосвязи с ППРЧ
- Зашифрованный помехоустойчивый видеоканал
- Совмещенная оптико-электронная система: тепловизионная и дневная камеры
- Прошивка «Поводырь»: обеспечивает возвращение аппарата в точку старта при потере связи без использования спутниковой навигации
По всем вопросам обращайтесь в бот: @kb_MiS_bot
- Максимальная грузоподъемность: 5 кг
- Радиус действия:
- 14 км в режиме разведки
- 10 км с нагрузкой 3,5 кг
- 5 км с нагрузкой 5 кг
- Встроенная двойная система сброса
- Комплекс радиосвязи с ППРЧ
- Зашифрованный помехоустойчивый видеоканал
- Совмещенная оптико-электронная система: тепловизионная и дневная камеры
- Прошивка «Поводырь»: обеспечивает возвращение аппарата в точку старта при потере связи без использования спутниковой навигации
По всем вопросам обращайтесь в бот: @kb_MiS_bot
💫 Дорогие девушки!
Коллектив КБ МиС от всей души поздравляет вас с Международным женским днём — 8 Марта!
Пусть каждый ваш день наполняется теплом, улыбками и вдохновением. Желаем вам крепкого здоровья, нежности, любви и ярких побед во всех делах. Пусть ваша жизнь будет наполнена радостью и гармонией!
С праздником весны и красоты!
Коллектив КБ МиС от всей души поздравляет вас с Международным женским днём — 8 Марта!
Пусть каждый ваш день наполняется теплом, улыбками и вдохновением. Желаем вам крепкого здоровья, нежности, любви и ярких побед во всех делах. Пусть ваша жизнь будет наполнена радостью и гармонией!
С праздником весны и красоты!
🚁 Пока наша команда активно работает над расширением продуктовой линейки, мы решили узнать ваше мнение! Проводим небольшой опрос среди подписчиков канала. Обещаем, в ближайшее время скучно не будет — нам есть чем вас удивить! 😏
✍️ Какая полезная грузоподъемность дрона для Вас была бы самой оптимальной?
Anonymous Poll
7%
3 кг
12%
5 кг
26%
10 кг
7%
15 кг
21%
20 кг
26%
Результаты
🔋 Что самое важное в дроне?
Мы считаем, что это аккумуляторная батарея. От её качества и количества напрямую зависит эффективность использования БПЛА. Проблема в том, что готовые аккумуляторы для дронов часто слишком дорогие, а чем больше батарей приходится на один борт, тем выше эффективность всего беспилотного комплекса.
Поэтому мы решили наладить собственное производство источников питания для больших дронов из аккумуляторных ячеек. Но для начала нужно выбрать лучшего производителя этих ячеек.
На фото как раз идёт очередное тестирование ячейки при разных условиях эксплуатации. Впереди много монотонной работы, но результат того стоит! 🫡
Мы считаем, что это аккумуляторная батарея. От её качества и количества напрямую зависит эффективность использования БПЛА. Проблема в том, что готовые аккумуляторы для дронов часто слишком дорогие, а чем больше батарей приходится на один борт, тем выше эффективность всего беспилотного комплекса.
Поэтому мы решили наладить собственное производство источников питания для больших дронов из аккумуляторных ячеек. Но для начала нужно выбрать лучшего производителя этих ячеек.
На фото как раз идёт очередное тестирование ячейки при разных условиях эксплуатации. Впереди много монотонной работы, но результат того стоит! 🫡
🔋 «Издевательства» над аккумуляторами продолжаются
На этот раз прорабатываем систему активного охлаждения аккумуляторных ячеек. Для крупных аккумуляторных сборок это крайне важно, особенно с учётом суровых условий эксплуатации.
На испытаниях мы стремимся выжать максимум из «подопытных» литиевых ячеек (токи достигали 30А на одну ячейку, но именно система охлаждения предотвращала мгновенный перегрев и выход аккумулятора из строя).
На этот раз прорабатываем систему активного охлаждения аккумуляторных ячеек. Для крупных аккумуляторных сборок это крайне важно, особенно с учётом суровых условий эксплуатации.
На испытаниях мы стремимся выжать максимум из «подопытных» литиевых ячеек (токи достигали 30А на одну ячейку, но именно система охлаждения предотвращала мгновенный перегрев и выход аккумулятора из строя).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня великий день — 9 Мая, День Победы! 🎖️
Сердечно поздравляем вас с этим священным праздником, который навсегда останется символом мужества, героизма и несокрушимой силы духа нашего народа.
Слава героям! Вечная память павшим, вечная благодарность живым!
Сердечно поздравляем вас с этим священным праздником, который навсегда останется символом мужества, героизма и несокрушимой силы духа нашего народа.
Слава героям! Вечная память павшим, вечная благодарность живым!
Что касается новостей нашего КБ — хоть мы немного и выпали из инфополя, но работа не останавливается ни на день.
1) Продолжаем совершенствовать МиС-35МД — готовим модификацию для дальних полетов.
2) И главное: уже более полугода ведем разработку масштабного проект БПЛА-«тяжеловеса».
Скоро выйдет серия постов, где подробно расскажем об этой новой разработке.
1) Продолжаем совершенствовать МиС-35МД — готовим модификацию для дальних полетов.
2) И главное: уже более полугода ведем разработку масштабного проект БПЛА-«тяжеловеса».
Скоро выйдет серия постов, где подробно расскажем об этой новой разработке.
Разработка нового БПЛА — сложный, но важный процесс.
Наш опыт показывает: ключ к успеху — в правильном распределении задач. Большую цель мы разбиваем на этапы и делегируем команде, чтобы каждый этап был выполнен максимально эффективно.
На фото — алюминиевые силовые балки будущей рамы. Их использование позволяет отказаться от дорогого карбона в пользу стеклотекстолита. Это решение снижает стоимость производства, сохраняя прочность и надежность тяжелого БПЛА.
Наш опыт показывает: ключ к успеху — в правильном распределении задач. Большую цель мы разбиваем на этапы и делегируем команде, чтобы каждый этап был выполнен максимально эффективно.
На фото — алюминиевые силовые балки будущей рамы. Их использование позволяет отказаться от дорогого карбона в пользу стеклотекстолита. Это решение снижает стоимость производства, сохраняя прочность и надежность тяжелого БПЛА.