Сырьевая игла

Россия начала поставки нефтепродуктов в Боливию

Москва начала поставки нефти и нефтепродуктов в Ла-Пас, помогая решить проблему нехватки топлива в Боливии и расширяя свое присутствие в Латинской Америке, свидетельствуют данные трейдеров и статистика судоходства.

После вступления в силу полного эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов в феврале 2023 года Бразилия стала одним из крупнейших импортеров российского топлива. Россия также увеличила экспорт в Венесуэлу, Ямайку и Кубу.

По данным LSEG, судно Zeynep с 33 000 тонн дизельного топлива на этой неделе прибыло в порт Арика в Чили, отправившись из Приморска на Балтийском море.

Другое судно — Sino Faith, загруженное 42 000 тонн дизельного топлива в балтийском порту Высоцк, выгрузило часть груза в бразильском порту Паранагуа, прежде чем также направиться в Арику.

Три источника на рынке сообщили Reuters, что дизельное топливо с обоих судов предназначено для Боливии, которая зависит от региональных портов, поскольку не имеет выхода к морю. Боливийская госкомпания YPFB подтвердила, что ожидает поставок из России.

Боливия импортирует половину бензина, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса, что обходится примерно в $800 млн в год, и до 80% поставок дизельного топлива, в основном из других стран Южной Америки.

👍6👎1

www.group-telegram.com/us/needleraw.com/12534

4.09K viewsJul 26, 2024 at 16:46

Россия начала поставки нефтепродуктов в Боливию

Москва начала поставки нефти и нефтепродуктов в Ла-Пас, помогая решить проблему нехватки топлива в Боливии и расширяя свое присутствие в Латинской Америке, свидетельствуют данные трейдеров и статистика судоходства.

После вступления в силу полного эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов в феврале 2023 года Бразилия стала одним из крупнейших импортеров российского топлива. Россия также увеличила экспорт в Венесуэлу, Ямайку и Кубу.

По данным LSEG, судно Zeynep с 33 000 тонн дизельного топлива на этой неделе прибыло в порт Арика в Чили, отправившись из Приморска на Балтийском море.

Другое судно — Sino Faith, загруженное 42 000 тонн дизельного топлива в балтийском порту Высоцк, выгрузило часть груза в бразильском порту Паранагуа, прежде чем также направиться в Арику.

Три источника на рынке сообщили Reuters, что дизельное топливо с обоих судов предназначено для Боливии, которая зависит от региональных портов, поскольку не имеет выхода к морю. Боливийская госкомпания YPFB подтвердила, что ожидает поставок из России.

Боливия импортирует половину бензина, необходимого для удовлетворения внутреннего спроса, что обходится примерно в $800 млн в год, и до 80% поставок дизельного топлива, в основном из других стран Южной Америки.

BY Сырьевая игла