Telegram Group & Telegram Channel
❗️🤝«Очень важно для края и страны»: Демешин лично проверил результаты первого этапа модернизации «Дальтрансугля»

В Ванино завершён первый этап модернизации ключевого угольного терминала ДТУ. 5 июня губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин совместно с руководством РЖД, КРДВ и АО «Дальтрансуголь» проинспектировал новую железнодорожную ветку от станции Дюанка до терминала. Это связующее звено между БАМом и морским портом официально введено в опытную эксплуатацию.

«Сегодня мы открыли новую железнодорожную ветку, которая позволит увеличить перевалку угля в терминале "Дальтрансуголь". Это очень важно для региона и в целом для России. БАМ приходит сюда, в Ванино. И наша задача – чтобы Байкало-Амурская магистраль развивалась, прирастая не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой», – отметил Дмитрий Демешин.

«Дальтрансуголь» возвел участок путей на собственные средства в рамках реализации масштабного инвестпроекта по увеличению мощностей терминала до 40 млн тонн. В результате завершения первого этапа работ в июне 2025 года грузооборот порта вырос до 32,8 млн тонн в год. Проект реализуется в рамках государственной программы развития Восточного полигона и при полной поддержке руководства Хабаровского края. Общий объём инвестиций составит 26 млрд рублей.

Губернатор напомнил, что только за последние два года грузооборот портов Ванино и Советской Гавани вырос на 50% и достиг 38 млн тонн, что в перспективе позволит создать боле 1,7 тысячи рабочих мест. «Дальтрансуголь» играет в этом процессе ключевую роль, отметил директор компании Владимир Долгополов. Только с февраля по май 2025 года темпы отгрузки на флот увеличились в полтора раза. ДТУ - лидер среди угольных портов страны по этому показателю.

Ранее губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин обозначил стратегию комплексного раскрытия потенциала региона. Одним из ключевых векторов здесь выступает как раз развитие морской логистики с опорой на лидеров рынки, таких, как ДТУ.

Как отмечают эксперты, сегодня между регионами ДФО усиливается конкуренция за контроль над ключевыми транспортными маршрутами. Подтверждение завершения первого этапа инвестпрограммы ДТУ и последующий официальный запуск новых объектов при участии Президента РФ не только обозначат лидерство Хабаровского края в этой работе, но и станут важным сигналом для привлечения в регион новых инвестиций, технологий и квалифицированных специалистов.



group-telegram.com/neshport/4293
Create:
Last Update:

❗️🤝«Очень важно для края и страны»: Демешин лично проверил результаты первого этапа модернизации «Дальтрансугля»

В Ванино завершён первый этап модернизации ключевого угольного терминала ДТУ. 5 июня губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин совместно с руководством РЖД, КРДВ и АО «Дальтрансуголь» проинспектировал новую железнодорожную ветку от станции Дюанка до терминала. Это связующее звено между БАМом и морским портом официально введено в опытную эксплуатацию.

«Сегодня мы открыли новую железнодорожную ветку, которая позволит увеличить перевалку угля в терминале "Дальтрансуголь". Это очень важно для региона и в целом для России. БАМ приходит сюда, в Ванино. И наша задача – чтобы Байкало-Амурская магистраль развивалась, прирастая не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой», – отметил Дмитрий Демешин.

«Дальтрансуголь» возвел участок путей на собственные средства в рамках реализации масштабного инвестпроекта по увеличению мощностей терминала до 40 млн тонн. В результате завершения первого этапа работ в июне 2025 года грузооборот порта вырос до 32,8 млн тонн в год. Проект реализуется в рамках государственной программы развития Восточного полигона и при полной поддержке руководства Хабаровского края. Общий объём инвестиций составит 26 млрд рублей.

Губернатор напомнил, что только за последние два года грузооборот портов Ванино и Советской Гавани вырос на 50% и достиг 38 млн тонн, что в перспективе позволит создать боле 1,7 тысячи рабочих мест. «Дальтрансуголь» играет в этом процессе ключевую роль, отметил директор компании Владимир Долгополов. Только с февраля по май 2025 года темпы отгрузки на флот увеличились в полтора раза. ДТУ - лидер среди угольных портов страны по этому показателю.

Ранее губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин обозначил стратегию комплексного раскрытия потенциала региона. Одним из ключевых векторов здесь выступает как раз развитие морской логистики с опорой на лидеров рынки, таких, как ДТУ.

Как отмечают эксперты, сегодня между регионами ДФО усиливается конкуренция за контроль над ключевыми транспортными маршрутами. Подтверждение завершения первого этапа инвестпрограммы ДТУ и последующий официальный запуск новых объектов при участии Президента РФ не только обозначат лидерство Хабаровского края в этой работе, но и станут важным сигналом для привлечения в регион новых инвестиций, технологий и квалифицированных специалистов.

BY НЕШПОРТ


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/neshport/4293

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The account, "War on Fakes," was created on February 24, the same day Russian President Vladimir Putin announced a "special military operation" and troops began invading Ukraine. The page is rife with disinformation, according to The Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, which studies digital extremism and published a report examining the channel. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from us


Telegram НЕШПОРТ
FROM American