Notice: file_put_contents(): Write of 18617 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Северный взгляд | Telegram Webview: nordecon/27094 -
На заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством губернатора Тюменской области Александра Моора рассмотривался вопрос профилактики ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
На совещании отмечалось, что количество СИМ в регионе стабильно растет. Только арендных электросамокатов на территории Тюменской области насчитывается около 6 300. Однако культура их использования пока отстает, обратил внимание глава Тюменской области.
С 2023 года ведется системная работа с компаниями, предоставляющими услуги кикшеринга, которые работают в Тюмени, Тобольске, Ишиме и Ялуторовске. Результаты уже есть: по сравнению с прошлым годом число ДТП с участием СИМ сократилось на 17%, количество пострадавших уменьшилось на 24%.
В Тюмени накоплен хороший практический опыт: более 130 городских локаций обозначены как запретные зоны для СИМ. В их числе парки, площади и другие места массового отдыха. Такой подход показал свою эффективность, и его стоит масштабировать на другие муниципалитеты.
Александр Моор не считает, что электросамокаты нужно запрещать. Средства индивидуальной мобильности удобны и востребованы, особенно у молодежи. Но ради безопасности, особенно детей и подростков, необходимо соблюдать баланс: комфорт и свобода передвижения должны сочетаться с ответственным поведением и разумными ограничениями.
На заседании областной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под председательством губернатора Тюменской области Александра Моора рассмотривался вопрос профилактики ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ).
На совещании отмечалось, что количество СИМ в регионе стабильно растет. Только арендных электросамокатов на территории Тюменской области насчитывается около 6 300. Однако культура их использования пока отстает, обратил внимание глава Тюменской области.
С 2023 года ведется системная работа с компаниями, предоставляющими услуги кикшеринга, которые работают в Тюмени, Тобольске, Ишиме и Ялуторовске. Результаты уже есть: по сравнению с прошлым годом число ДТП с участием СИМ сократилось на 17%, количество пострадавших уменьшилось на 24%.
В Тюмени накоплен хороший практический опыт: более 130 городских локаций обозначены как запретные зоны для СИМ. В их числе парки, площади и другие места массового отдыха. Такой подход показал свою эффективность, и его стоит масштабировать на другие муниципалитеты.
Александр Моор не считает, что электросамокаты нужно запрещать. Средства индивидуальной мобильности удобны и востребованы, особенно у молодежи. Но ради безопасности, особенно детей и подростков, необходимо соблюдать баланс: комфорт и свобода передвижения должны сочетаться с ответственным поведением и разумными ограничениями.
Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from us
