✅ Инициативы регионов: каким будет новый закон о северном завозе
В ходе ВЭФ Глава Якутии Айсен Николаев выдвинул ряд предложений в законопроект о северном завозе, который в апреле 2022 г. поручил разработать Президент России Владимир Путин.
Доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС, координатор Экспертного совета Экспертного центра ПОРААлександр Воротников оценил инициативу Якутии предусмотреть федеральные субсидии регионам для компенсации расходов теплоснабжающих организаций.
«Цены на топливо и на реализацию северного завоза все время растут. Если затраты не компенсировать, то стоимость завоза все «съест». Компенсации необходимы, потому что очень большая доля затрат на северный завоз заложена в тарифе на теплоснабжение. Если власти не выделят деньги на северный завоз по закону, потом придется направлять их в виде субсидий и дотаций. Лучше это предусмотреть заранее», – считает Александр Воротников.
Также Глава Якутии предложил законодательно закрепить понятие «сезонная автомобильная дорога» в проекте федерального закона, что позволит выделять средства на их обустройство. По оценке эксперта, такие меры важны для всех арктических регионов.
«Появление нормы о «сезонных дорогах» позволит привлекать бизнес для строительства зимников на принципах государственно-частного партнерства. Зимники важны не только для Якутии, но и для Чукотки, Ямала, Таймыра и других арктических регионов», – подчеркнул Александр Воротников.
✅ Инициативы регионов: каким будет новый закон о северном завозе
В ходе ВЭФ Глава Якутии Айсен Николаев выдвинул ряд предложений в законопроект о северном завозе, который в апреле 2022 г. поручил разработать Президент России Владимир Путин.
Доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС, координатор Экспертного совета Экспертного центра ПОРААлександр Воротников оценил инициативу Якутии предусмотреть федеральные субсидии регионам для компенсации расходов теплоснабжающих организаций.
«Цены на топливо и на реализацию северного завоза все время растут. Если затраты не компенсировать, то стоимость завоза все «съест». Компенсации необходимы, потому что очень большая доля затрат на северный завоз заложена в тарифе на теплоснабжение. Если власти не выделят деньги на северный завоз по закону, потом придется направлять их в виде субсидий и дотаций. Лучше это предусмотреть заранее», – считает Александр Воротников.
Также Глава Якутии предложил законодательно закрепить понятие «сезонная автомобильная дорога» в проекте федерального закона, что позволит выделять средства на их обустройство. По оценке эксперта, такие меры важны для всех арктических регионов.
«Появление нормы о «сезонных дорогах» позволит привлекать бизнес для строительства зимников на принципах государственно-частного партнерства. Зимники важны не только для Якутии, но и для Чукотки, Ямала, Таймыра и других арктических регионов», – подчеркнул Александр Воротников.
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us
