Notice: file_put_contents(): Write of 4163 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 20547 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ДВ-Обозрение | Telegram Webview: oboz_dv/1432 -
📣⚡️⚡️⚡️ В каком из районов и муниципальных округов Хабаровского края нет проблем с дорогами?
"Дальневосточное обозрение" продолжает разбираться в отчетах глав муниципалитетов об итогах работы в 2024 году. И (о диво!) целый ряд субъектов Хабаровского края показали, что проблем с дорогами на их территории нет.
Причина проста - дорог на территории подведомственных территорий совсем немного. Например, в Аяно-Майском транспортная сеть составляет всего 51 км.
Ну а, к примеру, в Солнечном районе и вовсе проявили креатив. Здесь тоже отчитались о том, что в ненормативном состоянии находится 0 км дорог. Практически все транспортные линии здесь отданы на управление местным властям. Так что, это не район недорабатывает, а поселковые и сельские администрации.
- В целом по району протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет 227,742 км, в том числе, дорог находящихся в ведении поселений – 227,148 км, в ведении района – 0,594 км. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения по состоянию на 01.01.2025 составляет 73,05 %, при этом доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения района, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения района составляет 0%. В плохом состоянии находятся дороги, находящиеся в ведении поселений, - пишет в пояснительной записке глава Солнечного района Сергей Семенов.
📣⚡️⚡️⚡️ В каком из районов и муниципальных округов Хабаровского края нет проблем с дорогами?
"Дальневосточное обозрение" продолжает разбираться в отчетах глав муниципалитетов об итогах работы в 2024 году. И (о диво!) целый ряд субъектов Хабаровского края показали, что проблем с дорогами на их территории нет.
Причина проста - дорог на территории подведомственных территорий совсем немного. Например, в Аяно-Майском транспортная сеть составляет всего 51 км.
Ну а, к примеру, в Солнечном районе и вовсе проявили креатив. Здесь тоже отчитались о том, что в ненормативном состоянии находится 0 км дорог. Практически все транспортные линии здесь отданы на управление местным властям. Так что, это не район недорабатывает, а поселковые и сельские администрации.
- В целом по району протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения составляет 227,742 км, в том числе, дорог находящихся в ведении поселений – 227,148 км, в ведении района – 0,594 км. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения по состоянию на 01.01.2025 составляет 73,05 %, при этом доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения района, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения района составляет 0%. В плохом состоянии находятся дороги, находящиеся в ведении поселений, - пишет в пояснительной записке глава Солнечного района Сергей Семенов.
The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from us
