Telegram Group & Telegram Channel
❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok
🤬2



group-telegram.com/octagon_vostok/3906
Create:
Last Update:

❗️Регионы ДФО и Арктической зоны запросили 14,8 млрд рублей для поддержки местных авиаперевозок

Минтранс РФ предлагает включить в госпрограмму развития транспортной системы правила софинансирования из федерального бюджета местных авиаперевозок в Дальневосточном федеральном округе и регионах Арктической зоны. Согласно подготовленному проекту постановления Правительства, опубликованному на федеральном портале проектов нормативно правовых актов, в 2023 году на эти цели потребуется 7,2 млрд рублей, в 2024 году – 7,6 млрд руб.

Суммы рассчитаны исходя из данных, представленных 16 субъектами, включая Якутию (запросила на два года 4,5 млрд рублей), Чукотку (2,2 млрд рублей), Красноярский край (2 млрд рублей), Камчатку (1,2 млрд рублей), Хабаровский край (1 млрд рублей), Амурскую область (670 млн рублей), Магаданскую область (почти 600 млн рублей), Сахалин (490 млн рублей), Архангельскую область (396,2 млн рублей), Бурятию (239 млн рублей), Забайкалье (236,6 млн рублей), Карелию (65,3 млн рублей), Мурманскую область (50 млн рублей) и другие регионы.

При этом общая сумма не учитывает потребностей Приморского края: согласно пояснениям к проекту, регион не заявил данные в связи c пересмотром маршрутной сети и планируемой заменой воздушных судов в условиях санкций.

Авторы проекта отмечают, что сейчас местные авиаперевозки субсидируются из региональных бюджетов, но финансовое состояние некоторых субъектов не позволяет в полной мере обеспечить развитие авиации. В основном местные авиамаршруты сохранились в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями и неразвитой сетью регулярных наземных сообщений. По итогам 2018 года местными авиаперевозками воспользовались 1,9 млн пассажиров, из них 97% приходятся всего на 14 субъектов.

Сейчас в России действует три ежегодные федеральные программы субсидирования пассажирских авиаперевозок: между регионами в обход Москвы, между европейской частью страны и Дальним Востоком, Крымом и Калининградом, а также внутри ДФО (субсидии получает авиакомпания «Аврора»). На вторую и третью программу в бюджете на 2023 год заложено 12,3 и 5,9 млрд рублей соответственно.

@octagon_vostok

BY Оκτагон.Восток


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/octagon_vostok/3906

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations.
from us


Telegram Оκτагон.Восток
FROM American