Telegram Group Search
Forwarded from اکونگار
#اختصاصی

🔺کاهش بودجه عمرانی، موج مهاجرت را به مدیران مهندسان مشاور هم رساند/ نیمی از ۸۵۰ عضو تراز اول جامعه مهندسان، غیرفعال یا از دور خارج شده‌اند

▪️سهیل آل‌رسول، عضو هیات مدیره جامعه مهندسان مشاور در گفت‌وگو با #اکونگار:

از سال ۱۳۸۲ تا ۱۴۰۲ حداقل دستمزد کارگران از ۸۷ هزار و ۵۰۰ تومان به هفت میلیون و ۳۰۰ هزار تومان رسیده یعنی ۸۳.۵ برابر شده است. اما در همین دوره زمانی دستمزد پایه مهندسان ناظر یا سرناظر با ۱۰ سال سابقه کار از ۲۵۸ هزار تومان به ۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسیده یعنی ۳۵ برابر شده است.

بالغ بر ۸۵۰ مهندس تراز اول کشور عضو جامعه مهندسان مشاور کشور بودند. بر اساس پایشی که انجام دادیم بیش از نیمی از این شرکت‌ها غیرفعال هستند یا به طور کامل از این حرفه منفک شده اند. در بین مهندسان مشاور، مهندسان معمار و شهرساز بیش از سایر بخش ها آسیب دیدند و زودتر از باقی از حرفه خارج شدند.

اگر نسبت بودجه عمرانی به بودجه عمومی کشور را در نظر بگیرید هم در ۲۰ سال اخیر سیر نزولی داشته است و مدام سهم بودجه عمرانی از بودجه عمومی کمتر شده است.


📎 مشروح خبر

@econegar
www.econegar.com
Forwarded from Sara
بخش اول بازتاب نشست بزرگ خبری چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در عدم رشد متوازن اقتصاد ملی، ۲۹ بهمن ۱۴۰۲

📝 تین نیوز: سهم ترانزیت ریلی ایران ۱.۷ درصد است.

📌 باشگاه خبرنگاران جوان: سهم حمل بار در بخش ریلی زیر ۱۰ درصد است.

📝 اقتصاد نیوز: شناسایی پاشنه آشیل ترانزیت ریلی ایران/حال نامساعد حمل‌ونقل ریلی کشور

📌 ایسنا: معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل: طبق برنامه ششم توسعه ۱۶۰۰ کیلومتر راه آهن ساختیم

📝 باشگاه خبرنگاران جوان: افزایش حمل ۲۵ میلیون تن کالا همزمان با تکمیل کریدور شمال - جنوب امکان پذیر می‌شود

📌 اکو نگار:مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌‌ونقل کشور: جایی که بار داریم، ریل نداریم ؛ جایی که ریل داریم، واگن و ناوگان نداریم

📝 اکو نگار: مدیرعامل شرکت طرح هفتم: برای تکمیل پروژه‌های فعلی حمل و نقل ریلی، ۱۴۱۵ همت بودجه نیاز است / ۵۰۰۰ پروژه نیمه‌تمام ملی داریم

📌 اقتصاد آنلاین: شاکری، نماینده مجلس؛ آمریکا و اسراییل برای حذف ایران از ترانزیت و کریدورهای منطقه‌ای، دنبال ایجاد مسیرهای جایگزین هستند / باید  در حمل و نقل به بخش خصوصی میدان بدهیم
Forwarded from Sara
بخش دوم بازتاب نشست خبری چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در عدم رشد متوازن اقتصاد ملی؛ ۲۹ بهمن ۱۴۰۲

📌 اقتصاد نیوز: آل رسول عضو هیأت‌مدیره جامعه مهندسان مشاور مطرح کرد: خسارت ۵ میلیارد دلاری مسیر ترانزیتی هند_اروپا برای ایران

📝 برترین ها: معاون وزیر راه: جایی که بار داریم، ریل نداریم

📌 دیدبان ایران: شاکری، نماینده مجلس: آمریکا و اسراییل برای حذف ایران از ترانزیت و کریدورهای منطقه‌ای، دنبال ایجاد مسیرهای جایگزین هستند

📝 ایلنا: عضو کمیسیون عمران مجلس مطرح کرد: وجود ٧٠ هزار پروژه نیمه تمام استانی

📌 عصر ایران: نماینده مجلس: آمریکا و اسرائیل برای حذف ایران از ترانزیت و کریدور های منطقه ای، دنبال ایجاد مسیرهای جایگزین هستند / باید در حمل و نقل به بخش خصوصی میدان بدهیم

📝 باشگاه خبرنگاران جوان: ستاد ملی ترانزیت تا چند ماه آینده راه اندازی می‌شود

📌 اکو نگار: کارشناسان در نشست تخصصی چالش‌های حمل‌و‌نقل ریلی آسیب‌شناسی کردند؛ هشدار درباره تاثیر ۸۰هزار طرح نیمه تمام ملی و استانی در اتلاف سرمایه‌های کشور

📝 آرمان اقتصادی: وجود ٧٠ هزار پروژه نیمه تمام استانی

📌 تفاهم آنلاین: سهم ۱.۷ درصدی ایران در ترانزیت ریلی
Forwarded from Sara
بخش سوم بازتاب نشست خبری چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در عدم رشد متوازن اقتصاد ملی؛ ۲۹ بهمن ۱۴۰۲

📌 خبر فارسی: عضو جامعه مهندسان کشور در نشست تخصصی چالش‌های حمل‌و‌نقل ریلی و نقش آن در توسعه متوازن اقتصاد ملی گفت: بالغ بر ۸۰ هزار طرح نیمه‌تمام ملی و استانی در کشور که زمینه‌ساز اتلاف سرمایه‌های ملی و عدم اثربخشی سرمایه‌گذاری‌های عمرانی کشور شده است.

📝 هشت صبح: ساخت هزار و ششصد کیلومتر ریل مطابق برنامه ششم توسعه - خبرگزاری مهر

📌 دنیای اقتصاد: آل رسول عضو هیأت‌مدیره جامعه مهندسان مشاور: این مسیر ترانزیتی ۵ میلیارد دلار به ایران خسارت وارد می‌کند

📝 اقتصاد ایران: خسارت ۵ میلیارد دلاری برای ایران

📌 تین نیوز: علت ناکارآمدی در راهسازی و ساخت راه آهن چیست؟

📝 باشگاه خبرنگاران جوان: افزایش حمل ۲۵ میلیون تن کالا همزمان با تکمیل کریدور شمال - جنوب امکان پذیر می‌شود

📌 اقتصاد نیوز: آل رسول عضو هیأت‌مدیره جامعه مهندسان مشاور مطرح کرد: خسارت ۵ میلیارد دلاری مسیر ترانزیتی هند_اروپا برای ایران

📝 صاحب خبر: آل رسول عضو هیأت‌مدیره جامعه مهندسان مشاور مطرح کرد: خسارت ۵ میلیارد دلاری مسیر ترانزیتی هند_اروپا برای ایران
Forwarded from Sara
Forwarded from سهيل آل رسول (Soheil Alerasoul)
2025/08/30 18:52:03
Back to Top
HTML Embed Code: