⚡Закон для автомобильной отрасли по инициативе дилеров обсудят в Комитете «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу
Продолжаем знакомство со спикерами расширенного заседания нашего отраслевого Комитета 22 августа.
Напомним, на встрече мы обсудим законодательные инициативы Комитета и «дорожную карту» развития автобизнеса в регионах.
▶️Олег Баринов, член экспертного Совета Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу, представитель РОАД расскажет о законопроекте для автомобильной отрасли, который разработали в Ассоциации.
❗️Внимание, эксклюзив:читатели нашего канала впервые ознакомятся с тезисами, которые предлагают эксперты.
Законопроект призван стать комплексным и системным решением, которое в том числе⬇️
◽️впервые вводит в федеральное законодательство понятие «официальный дилер»; ▪️упорядочивает и стандартизирует взаимоотношения между производителями, дистрибьюторами и дилерами; ◾️усиливает защиту прав конечных потребителей, включая при продаже подержанных автомобилей; ◽️закрепляет требования к качеству сервиса и экологической ответственности.
Главная цель — создать комплексную правовую основу для всего жизненного цикла автомототранспортных средств на территории России: от производства и реализации до обслуживания и утилизации.
Принятие данного законопроекта откроет новую эру в развитии российского автомобильного рынка, обеспечит прозрачность и предсказуемость бизнес-процессов, укрепление позиций официальных дилеров и производителей, защиту прав потребителей на современном уровне, внедрение эффективных механизмов экологической ответственности и повышение инвестиционной привлекательности отрасли,
— рассказал нашему каналу Олег Баринов.
👀Следите за нашими новостями, и мы обязательно расскажем об этой инициативе более подробно!
⚡Закон для автомобильной отрасли по инициативе дилеров обсудят в Комитете «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу
Продолжаем знакомство со спикерами расширенного заседания нашего отраслевого Комитета 22 августа.
Напомним, на встрече мы обсудим законодательные инициативы Комитета и «дорожную карту» развития автобизнеса в регионах.
▶️Олег Баринов, член экспертного Совета Комитета «ОПОРЫ РОССИИ» по автобизнесу, представитель РОАД расскажет о законопроекте для автомобильной отрасли, который разработали в Ассоциации.
❗️Внимание, эксклюзив:читатели нашего канала впервые ознакомятся с тезисами, которые предлагают эксперты.
Законопроект призван стать комплексным и системным решением, которое в том числе⬇️
◽️впервые вводит в федеральное законодательство понятие «официальный дилер»; ▪️упорядочивает и стандартизирует взаимоотношения между производителями, дистрибьюторами и дилерами; ◾️усиливает защиту прав конечных потребителей, включая при продаже подержанных автомобилей; ◽️закрепляет требования к качеству сервиса и экологической ответственности.
Главная цель — создать комплексную правовую основу для всего жизненного цикла автомототранспортных средств на территории России: от производства и реализации до обслуживания и утилизации.
Принятие данного законопроекта откроет новую эру в развитии российского автомобильного рынка, обеспечит прозрачность и предсказуемость бизнес-процессов, укрепление позиций официальных дилеров и производителей, защиту прав потребителей на современном уровне, внедрение эффективных механизмов экологической ответственности и повышение инвестиционной привлекательности отрасли,
— рассказал нашему каналу Олег Баринов.
👀Следите за нашими новостями, и мы обязательно расскажем об этой инициативе более подробно!
Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Some privacy experts say Telegram is not secure enough
from us
