Telegram Group & Telegram Channel
Вот тебе, батенька, и кибервойна. Украинцы смогли осуществить эффективную хакерскую атаку по «Аэрофлоту», что, по сути, парализовало компанию. Украдены терабайты ценных данных, разрушены все цепочки и решения. В общем, удар действительно ай-яй-яй, больно и обидно.

Впрочем, винить украинцев за то, что они эффективно ведут кибервойну, как-то глупо. Чего нельзя об «Аэрофлоте» — сейчас появляются все больше деталей, от которых становится страшно за наши прочие стратегические отрасли. Как вам то, что генеральный директор не менял свой пароль с 2022 года? Или еще лучше — большинство ПК в компании имели операционную систему Windows XP или 2003 — это решето, древняя древность, которая никем не поддерживается, а значит легко поддается взлому.

Кибердиверсанты сидели во внутренней IT-инфоструктуре год, подбирая момент для атаки. Туристический сезон в начале августа как раз это под это подходил. Потери «Аэрофлота» подсчитать сейчас трудно, но акции компании летят вниз на 2,5%, а восстановление потерянного займет полгода.

«Аэрофлот» — не просто государственная кампания, но и стратегически важная. Мы говорим о де-факто перевозчике-монополисте, который полностью держит рынок авиасообщений. И было бы нормально узнать, что украинцам удалось поломать какого-то частника, которому не хватает денег на инфобезопасность. Но когда речь идет об «Аэрофлоте» — то что-то явно с компанией неправильно.

Почему-то «Аэрофлот» не обладает тем самым монопольным преимуществом — когда один игрок имеет и деньги, и ресурсы, и обеспечивает свою безопасность за счет полноправного доминирования на рынке. Да, нет конкуренции и альтернативы, но при такой монополии хотя бы должны быть определенные стандарты, знак качества.

Только их нет. Как и нет компетенций — если все топ-менеджеры «Аэрофлота» положили болт на такую вещь, как замена паролей, то тут никакие деньги никому уже не помогут, тут надо с азов инфобезопасности начать.

Обидно, что за идиотизм расплачиваются люди, которые сегодня пережили безумие в аэропортах, где никто не мог ничего объяснить. О таких штуках, как размещение в отелях, за которые должен платить «Аэрофлот», даже вспоминать не будем.

«Аэрофлот» сейчас дискредитирует саму модель госкорпораций, явно показывая, что люди привыкли сидеть на бюджетных деньгах и ничего не делать — государство все равно поддержит авиаперевозчика, а значит можно и сервис опустить, да и на безопасность забить.

Очень хочется, чтобы власти сейчас намекнули всем игрокам, что вести себя так, как «Аэрофлот», нельзя. И за такие просчеты наступит немедленная отвественность.
👍20926😱25🤡15🔥9



group-telegram.com/parbut/5722
Create:
Last Update:

Вот тебе, батенька, и кибервойна. Украинцы смогли осуществить эффективную хакерскую атаку по «Аэрофлоту», что, по сути, парализовало компанию. Украдены терабайты ценных данных, разрушены все цепочки и решения. В общем, удар действительно ай-яй-яй, больно и обидно.

Впрочем, винить украинцев за то, что они эффективно ведут кибервойну, как-то глупо. Чего нельзя об «Аэрофлоте» — сейчас появляются все больше деталей, от которых становится страшно за наши прочие стратегические отрасли. Как вам то, что генеральный директор не менял свой пароль с 2022 года? Или еще лучше — большинство ПК в компании имели операционную систему Windows XP или 2003 — это решето, древняя древность, которая никем не поддерживается, а значит легко поддается взлому.

Кибердиверсанты сидели во внутренней IT-инфоструктуре год, подбирая момент для атаки. Туристический сезон в начале августа как раз это под это подходил. Потери «Аэрофлота» подсчитать сейчас трудно, но акции компании летят вниз на 2,5%, а восстановление потерянного займет полгода.

«Аэрофлот» — не просто государственная кампания, но и стратегически важная. Мы говорим о де-факто перевозчике-монополисте, который полностью держит рынок авиасообщений. И было бы нормально узнать, что украинцам удалось поломать какого-то частника, которому не хватает денег на инфобезопасность. Но когда речь идет об «Аэрофлоте» — то что-то явно с компанией неправильно.

Почему-то «Аэрофлот» не обладает тем самым монопольным преимуществом — когда один игрок имеет и деньги, и ресурсы, и обеспечивает свою безопасность за счет полноправного доминирования на рынке. Да, нет конкуренции и альтернативы, но при такой монополии хотя бы должны быть определенные стандарты, знак качества.

Только их нет. Как и нет компетенций — если все топ-менеджеры «Аэрофлота» положили болт на такую вещь, как замена паролей, то тут никакие деньги никому уже не помогут, тут надо с азов инфобезопасности начать.

Обидно, что за идиотизм расплачиваются люди, которые сегодня пережили безумие в аэропортах, где никто не мог ничего объяснить. О таких штуках, как размещение в отелях, за которые должен платить «Аэрофлот», даже вспоминать не будем.

«Аэрофлот» сейчас дискредитирует саму модель госкорпораций, явно показывая, что люди привыкли сидеть на бюджетных деньгах и ничего не делать — государство все равно поддержит авиаперевозчика, а значит можно и сервис опустить, да и на безопасность забить.

Очень хочется, чтобы власти сейчас намекнули всем игрокам, что вести себя так, как «Аэрофлот», нельзя. И за такие просчеты наступит немедленная отвественность.

BY Парламент с кнопкой




Share with your friend now:
group-telegram.com/parbut/5722

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors.
from us


Telegram Парламент с кнопкой
FROM American