Если я правильно помню, это первый прецедент второй Золотой звезды с 1988 года. То есть, не только за всю историю постсоветского звания Героя России, но и позднего Героя Советского Союза. Тогда, на волне перестройки, Горбачев провёл через ВС СССР указ о прекращении вторичного награждения Золотой звездой, и это правило соблюдалось 37 лет.
Теперь возник прецедент, поэтому вполне возможно в ходе войны появятся и новые дважды Герои России.

И ещё один ролик из старых записей 1996 года хочу вспомнить.
Дело было в начале лета 1996-го, когда я только-только купил камеру с Video8. В Петропавловск как раз пришёл американский гость - корабль береговой охраны, аналог наших погранцов. Тогда у нас ведь была со Штатами дружба-жевачька, "друг Билл и друг Борис", все жахались в десны. Встали американе на причале у старого Морвокзала (ныне снесенного). И к моему изрядному удивлению, они не только пустили меня на свой корабль с камерой, но и разрешили снимать почти везде (кроме радиорубки).

Ну вот, и вы приобщитесь к той эпохе. Почти 30 лет прошло. В самом конце - 20 секунд с борта нашего СКР, там мне не удалось особо поснимать.

Я периодически просматриваю лоты на продажу картин соцреализма, поскольку веду "Минутку" и надо держать руку на пульсе. Обычно средняя цена ординарной картины колеблется в диапазоне 6-15К долларов. Есть и отклонения, если картина имеет некие особые качества - до 150К $. В общем, нонче соцреализм в цене.

Не так давно проскочила новая картина на тему "дружбы народов" (7850$) художника Ивана Крупского. И называется очень нажористо - "Крепчает дружба народов СССР!". 1960 год. Так вот, посмотрите, как изображен русский - он в центре и он единственный не в национальном костюме. Справа-слева - белоруска и украинец, ещё правей - узбек в полосатом халате. Слева позади - скорей всего, казашка. Ещё дальше за ним - то ли грузин, то ли другой кавказец. Девушка с цветами в синеньком платье, крайняя справа - не понял, какая республика.

На Октябрьской железной дороге - пиковый ахтунг. Сдваивают "Сапсаны", увеличивают составность ПДС.
Прямое следствие ахтунга в Пулково, из-за постоянных отмен и переносов рейсов по дроновой опасности.

Авиация более уязвима как вид транспорта, нежели железная дорога - которая всегда есть основа магистрального каркаса страны и остаётся таковой.

Вот это номер...

Алма-Ата. Горная дорога от турбазы Чимбулак к спортивному комплексу Медео в южном пригороде Алма-Аты на склонах Заилийского Алатау. Серпантин с крутыми уклонами, очень живописный. Хорошо видны с правой стороны улавливающие тупики, если вдруг отказали тормоза, их несколько на пути. Немного не хватило батарейки доснимать до селевой плотины, камера была уже на исходе.

Но и так получилось колоритно. На 3 минуты ролик. Можете сразу включать скорость воспроизведения 1.5 или даже 2.0, будет ещё впечатлительнее :)

Маршал Ахромеев, Борис Пуго (оба 1991)
Зам. Берии по МВД генерал армии И.И. Масленников (1954).
Да и братец Л.М. Кагановича, нарком авиапрома Михаил - тоже (1941)
Наверное, не всех упомнил.

Судя по частоте авиаколлапсов гражданской авиации, Зеленскому потребовалось примерно 2 месяца для накопления запаса дронов.
Первый раз он потрогал наши авиаузлы за вымя 5-7 мая (и я как раз тогда попал под замес в Пулково), второй раз - 5-7 июля.

Укродроны такого типа никого не сбивают, но зато "гасят" работу больших авиаузлов и таким образом аннигилируют сотни рейсов и задерживают на вылет тысячи. Интересно, что за изделия укропы отправляют на закошмар наших авиаузлов, какие типы?

Великая воздушная гонка МакРобертсона из Лондона в Мельбурн была важнейшим мировым авиационным событием 1934 года, определившим пути и принципы развития дальнемагистральной гражданской авиации на много лет вперёд.

Первое место в классе «гандикап» (и 2-е в общем зачёте) занял экипаж нидерландской авиакомпании KLM на самолёте «Дуглас DC‑2» PH-AJU «Аист» под командованием Ку́не Дирка Парменти́е. Пока другие участники гонки мчались на износ, боролись с техническими проблемами и усталостью, сходили с дистанции, а то и гибли, «Аист» просто летел: да, чуть быстрее обычного и дальше острова Ява, куда KLM запустила регулярные рейсы несколько ранее. От аэродрома Милденхолл в Англии до Шарлевилля в Австралии полёт проходил совершенно идеально. А дальше... а дальше случилась одна из самых удивительных и важных историй в гражданской авиации, которую до сих пор помнят в Австралии даже лучше, чем в Нидерландах.

Это путевые заметки и некоторые размышления капитана Парментие, написанные «по горячим следам» в конце 1934 года и изданные в Амстердаме в начале 1935-го. 90 лет книга существовала только на голландском языке, в 2024 году была переведена на английский и издана в Австралии на бумаге. В 2025 году книгу перевели на русский. Переводчик — Игнат Соловей, видеооператор и соавтор телепрограммы Flight TV.

Рекомендуется любителям гражданской авиации и её истории, а также поклонникам поршневой эры, аналоговых приборов, телеграфа и дизельпанка.

PDF можно взять здесь, здесь или здесь
Приятного чтения, товарищи!

👆👆👆👆👆
Новый министр транспорта Никитин (взамен застрелившегося Старовойта) столкнулся на представлении в Госдуме с вопросом об алчности аэробарыг. Тут интересно то, что обратить внимание Госдумы на эту специфическую публику, откровенно наживающуюся на авиапассажирах ещё с 2007 года, заставил авиаколлапс, устроенный Зеленским и Ко, и вынужденное пребывание десятков тыщ бедняг из задержанных рейсов, в этих самых аэропортах.

Бывают, да, неожиданные повороты судьбы.
Очень надеюсь, что аэробарыгам прикрутят хотя бы крантик откровенной спекуляции на питьевой воде, которая является вообще-то базовой жизненной потребностью человека - в отличие от пива, сэндвичей или табака. Ну а в идеале было бы хорошо прикрутить и конский размер наценки ВООБЩЕ НА ВСЁ, что продаётся в чистой зоне. Хотя бы частично.

Ну вот, выложили наконец на сайте КПРФ эту пресловутую резолюцию - якобы "отменяющую" решения XX съезда или доклад Хрущева. По прочтению полной версии окончательно стало ясно, что никто ничего там не отменяет - а всего лишь дают политическую оценку тем событиям. То есть, если какие-то пропагандисты будут теперь вещать в СМИ или телеге про "отмену решений съезда" - знайте, вами пытаются манипулировать. Причём довольно топорно. А давать оценки прошедшим когда-то событиям вправе хоть политическая партия, хоть отдельный человек.

По тексту резолюции - оценки изложены вполне адекватно и не надрывно; я лично думал, что будет более пафосно и картонно. Был ли хрущёвский доклад 25.2.56 политически предвзятым и содержащим заведомые передёргивания? Безусловно. Содержал ли он, вместе с реальными фактами, заведомо лживые измышления? Да, однозначно.

Более того, в плюс резолюции стоит записать и то, что они не забыли отметить и деструктивную роль XXII съезда КПСС, который по сути получился идеологической водородной бомбой и нанёс огромный вред вообще учению марксизма-ленинизма в целом. Тут и глупый мистицизм Доры Лазуркиной, "которая во сне видела Ильича и он ей поведал, что не хочет лежать в Мавзолее вместе с этим...", и завиральные идеи самого Никиты Сергеича о коммунизме к 1980 году, и много чего другого, долго перечислять. Не зря Чжоу Эньлай уехал с этого антисталинского шабаша (а иначе его никак не назвать) в середине процесса. Ну а то, что все делегаты съезда КПСС в тот момент дружно голосовали за эти положения, даже будучи несогласными - ничего удивительного. Никто не отменял действующую ещё с X съезда РКП (б) уставную норму о запрещении внутри партии фракций и платформ. Поэтому и.

Замечательный выпуск на "Тупичке Гоблина" про искусство пропаганды начала XX века.
Игорь Мальцев выводит начало процесса с момента царского манифеста 17 октября 1905 года, когда сразу после него, как по мановению волшебной палочки, внезапно возникло порядка 400 (!) сатирических журналов, бичевавших монархию с той или иной степенью упоротости. Причём, как показывает Мальцев, в авторы оных шли художники первой величины, типа Серова, автора "Девочки с персиками". Такой вот был накоплен негативный заряд в обществе. В этой части выпуска искусство пропаганды доводится до "Окон РОСТА", то есть примерно 14 лет его развития.

От себя замечу, что силу воздействия визуальной пропаганды на массы можно было должным образом оценить ещё в 1906-1907 году, но императорский Престол за прошедшие 10 лет не ударил в этом направлении палец о палец, просто плывя по течению. И это при том, что существовало Министерство Двора с немалым бюджетом и бароном Фредериксом, можно было купить несколько газет и журналов, привлечь сильных авторов и двигать пропаганду ещё и с имперских позиций, вне зависимости от прихоти тогдашних партий типа октябристов и кадетов. Но... "Не царское это дело, газетишки и журналишки". Оно потом и вылилось в то, что вылилось.

Выловил ещё один интересный лот, весьма дорогой (28000$).
Станислав Серветник "Высокая встреча" (1981)

Знатоки Украины, кого ещё можно узнать на картине, кроме Брежнева (пробует каравай) и Щербицкого (в центре)? И что за местность на заднем плане?

PS. На заднем плане Львов.

Вот уже и беспилотные дрезины появились, доставляющие снабжение к ЛБС.
Беспилотники меняют мир! :)