😊Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) собирается запустить свой маркетплейс для продажи автомобилей. По словам главы организации Алексея Подщеколдина, проект активно разрабатывается и планируется к запуску к концу 2025 года.
«Это будет профессиональная площадка, управляемая дилерами, которые примут участие в проекте. Мы рассчитываем, что новый маркетплейс станет инструментом для управления ценовой политикой, что ранее было недоступно», – сообщил Подщеколдин.
Он подчеркнул, что новый проект позволит профессиональному сообществу дилеров активно влиять на ценообразование. Планируется, что маркетплейс станет одной из ключевых платформ, владельцем которой станет профессиональное объединение автодилеров.
Подщеколдин выразил уверенность, что создание такой площадки позволит укрепить позиции российского автомобильного рынка и станет важным шагом в его развитии.
Главред «За рулем» Максим Кадаков говорит, что задача строительства автомаркетплейса теоретически решаема, ведь свои интернет-площадки по продаже автомобилей есть у каждого дилера или у представительства.
«Можно создать общую большую площадку, где будут экспонироваться автомобили всех желающих. Вопрос в следующем – как сделать так, чтобы туда пошли с одной стороны дилеры, а с другой – клиенты? И это вопрос сугубо «айтишный», технологический и финансовый. Даже при наличии определенного финансирования надо понимать, как это дело раскрутить. Тут ведь важно, что такие цифровые платформы, как Авито, не ограничиваются только автомобилями», - добавляет эксперт.
😊Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) собирается запустить свой маркетплейс для продажи автомобилей. По словам главы организации Алексея Подщеколдина, проект активно разрабатывается и планируется к запуску к концу 2025 года.
«Это будет профессиональная площадка, управляемая дилерами, которые примут участие в проекте. Мы рассчитываем, что новый маркетплейс станет инструментом для управления ценовой политикой, что ранее было недоступно», – сообщил Подщеколдин.
Он подчеркнул, что новый проект позволит профессиональному сообществу дилеров активно влиять на ценообразование. Планируется, что маркетплейс станет одной из ключевых платформ, владельцем которой станет профессиональное объединение автодилеров.
Подщеколдин выразил уверенность, что создание такой площадки позволит укрепить позиции российского автомобильного рынка и станет важным шагом в его развитии.
Главред «За рулем» Максим Кадаков говорит, что задача строительства автомаркетплейса теоретически решаема, ведь свои интернет-площадки по продаже автомобилей есть у каждого дилера или у представительства.
«Можно создать общую большую площадку, где будут экспонироваться автомобили всех желающих. Вопрос в следующем – как сделать так, чтобы туда пошли с одной стороны дилеры, а с другой – клиенты? И это вопрос сугубо «айтишный», технологический и финансовый. Даже при наличии определенного финансирования надо понимать, как это дело раскрутить. Тут ведь важно, что такие цифровые платформы, как Авито, не ограничиваются только автомобилями», - добавляет эксперт.
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Some privacy experts say Telegram is not secure enough "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever."
from us
