Полный беспилот

Китайской частной авиастроительной компании EHang дали добро на коммерческие полёты. Совсем скоро туристы смогут купить билеты на автономное воздушное такси модели EH216-S, чтобы полетать над достопримечательностями Гуанчжоу и Хэфэя. Правда, пока что такие полёты будут возможны только по круговым маршрутам с посадкой там же, где был взлёт.

Сама EHang должна быть знакома как минимум техноблогерам: когда-то они начинали с небольших дронов с камерами, затем привезли на CES прототип воздушного такси, а недавно испытали даже твердотельные аккумуляторы. Серийная версия EH216-S прошла строгие проверки Управления гражданской авиации Китая и полностью соответствует всем стандартам безопасности и управления. Так что теперь компании официально разрешено брать деньги за перевозку людей.

EH216-S — это компактный двухместный электродрон с корпусом из углеродного волокна, оборудованный шестнадцатью пропеллерами и футуристичными дверями типа «крыло чайки». Он способен разгоняться до 130 км/ч, но обычно летает на скорости около 100 км/ч на высоте до 3 километров. Одного заряда ему хватает примерно на 35 км пути или 21 минуту полёта.

Сейчас EHang активно договаривается о расширении сети маршрутов, и, судя по всему, совсем скоро беспилотные аэротакси станут обычным способом передвижения в крупных городах.

New Atlas

Pilotless air taxi gains approval for commercial flight operations

Tickets for autonomous flights over two tourist spots in China should go on sale shortly. China's civil aviation authority has given the green light for urban air mobility outfit EHang to begin low-altitude commercial operations with its EH216-S eVTOL.

🔥11👍5❤3👎1🤯1🤩1

www.group-telegram.com/us/polnybespilot.com/722

2.25K viewsApr 2 at 17:28

Китайской частной авиастроительной компании EHang дали добро на коммерческие полёты. Совсем скоро туристы смогут купить билеты на автономное воздушное такси модели EH216-S, чтобы полетать над достопримечательностями Гуанчжоу и Хэфэя. Правда, пока что такие полёты будут возможны только по круговым маршрутам с посадкой там же, где был взлёт.

Сама EHang должна быть знакома как минимум техноблогерам: когда-то они начинали с небольших дронов с камерами, затем привезли на CES прототип воздушного такси, а недавно испытали даже твердотельные аккумуляторы. Серийная версия EH216-S прошла строгие проверки Управления гражданской авиации Китая и полностью соответствует всем стандартам безопасности и управления. Так что теперь компании официально разрешено брать деньги за перевозку людей.

EH216-S — это компактный двухместный электродрон с корпусом из углеродного волокна, оборудованный шестнадцатью пропеллерами и футуристичными дверями типа «крыло чайки». Он способен разгоняться до 130 км/ч, но обычно летает на скорости около 100 км/ч на высоте до 3 километров. Одного заряда ему хватает примерно на 35 км пути или 21 минуту полёта.

Сейчас EHang активно договаривается о расширении сети маршрутов, и, судя по всему, совсем скоро беспилотные аэротакси станут обычным способом передвижения в крупных городах.

BY Полный беспилот