«Квотовая задачка» для РЖД: Глава Минэнерго настаивает на продлении соглашения об экспорте угля на Восток

Минэк не поддержал предложение ОАО РЖД отказаться в 2025 году от заключения соглашений с регионами, кроме Кузбасса, на вывоз угля на экспорт в восточном направлении.

«Позиция министерства энергетики принципиальная – со всеми угледобывающими регионами, с которыми договор был на этот год, он должен быть обязательно подписан – со всеми без исключения на следующий год. И не просто подписан, а цифра еще должна быть увеличена»

, – заявил глава Минэнерго Сергей Цивилев в Госдуме.

В настоящее время квота на экспорт составляет около 100 тонн и действует для шести регионов:
✔️Кемеровская область – 54,1 млн тонн;
✔️Республика Саха (Якутия) – 26,3 млн тонн;
✔️Бурятия – 8,5 млн тонн
✔️Хакасия – 6,5 млн тонн;
✔️Иркутская область – 3,3 млн тонн;
✔️Тыва — 650 тыс. тонн;

Зачем регионам квоты на вывоз угля?

Квоты на вывоз угля из регионов действуют с 2021 года. Изначально они были установлены только для Кузбасса, после поручения президента к 2024 году увеличить экспорт угля из этого региона на восток на 30% по сравнению с 2021 годом. В 2021 году квота составила 53 млн. тонн. Постепенно количество регионов, которые могут воспользоваться квотами, росло.

Так, в 2020 году из Хакасии РЖД экспортировали в порты ДФО 11,5 млн тонн угля, а из Бурятии – 9,8 млн тонн. В 2021 году погрузка угля по Транссибу и БАМу из этих двух регионов сократилась на 40-60% (Бурятия вывезла на восток 5,9 млн. тонн угля, а Хакасия – 5 млн. тонн). С 2022 года регионы также получают квоты после вмешательства президента. Владимир Путин принял решение закрепить дополнительный вывоз угля из Хакасии, Бурятии и Тувы на 9 млн. тонн. Тогда эксперты омтечали: экспорт из этих регионов упал почти в два раза из-за роста добычи в Якутии. Из-за чего компании СУЭК и «Коулстар», работающие в этих регионах, могли недополучить 1 млрд долларов.

Затем квоты получать стали Якутия и Иркутская область.

Почему РЖД не хочет квот?

2 октября глава ОАО РЖД Олег Белозеров обратился к Владимиру Путину с предложением не заключать в 2025 году соглашения с угледобывающими регионами. Он предложил сохранить квоту только для Кузбасса в объёме 55,3 млн. тонн, при условии вывоза не только угля, но и других грузов. По мнению Белозёрова, продление соглашений может привести к недофинансированию инвестиционной программы РЖД, потере до 30 тыс. рабочих мест, консервации строек и не позволит достичь национальной цели по увеличению несырьевого экспорта.

В свою очередь, главы Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области в начале октября обратились к премьеру РФ и выступили против готовящейся индексации тарифов ОАО РЖД. Среди аргументов - угольные компании регионов в первом полугодии получили совокупный убыток в 13 млрд руб. против прибыли в 184 млрд руб. годом ранее. Отгрузки угля на экспорт из трех регионов за семь месяцев сократились на 18%, а добыча по итогам года может снизиться на 12%, или 32 млн тонн, отмечалось в письме.

В конце сентября глава Кузбасса Илья Середюк на РЭН заявил, что регион подал заявку на квоту в 68 млн. тонн на 2025 год.Власти других регионов также выступили против отмены соглашений.

Дадут ли вагоны под уголь, или Чего ждать?

1 февраля 2024-го Путин поручил премьеру Михаилу Мишустину и главе ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову принять меры по обеспечению вывоза угольной продукции на экспорт. Это коснулось главных угледобывающих регионов: Кузбасса, Бурятии, Хакасии, Якутии, Тувы и Иркутской области. Поставки должны реализовываться соответственно тем объёмам, которые согласованы с холдингом и главами субъектов.

Эксперты предполагают, что Кузбасс квоты точно сохранит, а остальные угледобывающие регионы сумеют получить квоты только на уровне прямых договоренностей.

Наблюдаем.

@Gubery