Telegram Group & Telegram Channel
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко гордо сообщил о начале инженерной разработки проекта возведения будущего порта. Собиравшийся завалить остров ядерными отходами и построить от него мост до неба Лимаренко не может сдержать радости – ведь стройка обойдется в 35 млрд рублей, и уж точно что-то прилипнет к ручкам госчиновников, особенно таких ушлых, как он сам.

Стоит сказать, что протолкнутый исключительно благодаря хамскому напору Лимаренко проект должен получить 3,96 млрд рублей из федеральной казны, остальное – «сама-сама-сама». Той самой инженерной разработкой строительства глубоководного комплекса в центре острова займётся компания «Транспортные проекты и инвестиции», хвастающая участием в консорциуме инжинирингового холдинга Witteveen+Bos со штаб-квартирой в Нидерландах. А инвестором при поддержке Росморречфлота выступит некий частный концессионер - фирма «Многофункциональный грузовой район».

Но, увы, всё это только прожекты, никаких частных инвестиций сахалинскому порту не увидать. Ведь уставной капитал той и другой фирмы – 105 тыс. и 100 тыс. рублей. У изыскателей, как мы #PZDCНАРЫЛИ, в наличии всего семеро (по лавкам) работничков, включая бухгалтера и уборщицу, у «МГР» и вовсе один директор. Обе компании дышат на ладан, и если у изыскателей есть хотя бы один год не в минус и с мизерной прибылью в 900 тысяч, то липовые «инвесторы» «МГР» шокируют нулевой выручкой и убытками. Учитывая, что «инвесторы» крепко-накрепко повязаны с известным другом президента РФ, портовым олигархом и просто бандитом Ильей Трабером по кличке Антиквар, а заодно и с госпожой Хромченко, которую считают «фронтовой женой» министра финансов Антона Силуанова, движение денежных траншей у фирмы, конечно, возможно. Только в сторону осваивания и обналичивания средств, но никак не портового возведения, - на которое всерьёз не надеется, кажется, даже сам губернатор Лимаренко.



group-telegram.com/pzdcofficial/7934
Create:
Last Update:

Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко гордо сообщил о начале инженерной разработки проекта возведения будущего порта. Собиравшийся завалить остров ядерными отходами и построить от него мост до неба Лимаренко не может сдержать радости – ведь стройка обойдется в 35 млрд рублей, и уж точно что-то прилипнет к ручкам госчиновников, особенно таких ушлых, как он сам.

Стоит сказать, что протолкнутый исключительно благодаря хамскому напору Лимаренко проект должен получить 3,96 млрд рублей из федеральной казны, остальное – «сама-сама-сама». Той самой инженерной разработкой строительства глубоководного комплекса в центре острова займётся компания «Транспортные проекты и инвестиции», хвастающая участием в консорциуме инжинирингового холдинга Witteveen+Bos со штаб-квартирой в Нидерландах. А инвестором при поддержке Росморречфлота выступит некий частный концессионер - фирма «Многофункциональный грузовой район».

Но, увы, всё это только прожекты, никаких частных инвестиций сахалинскому порту не увидать. Ведь уставной капитал той и другой фирмы – 105 тыс. и 100 тыс. рублей. У изыскателей, как мы #PZDCНАРЫЛИ, в наличии всего семеро (по лавкам) работничков, включая бухгалтера и уборщицу, у «МГР» и вовсе один директор. Обе компании дышат на ладан, и если у изыскателей есть хотя бы один год не в минус и с мизерной прибылью в 900 тысяч, то липовые «инвесторы» «МГР» шокируют нулевой выручкой и убытками. Учитывая, что «инвесторы» крепко-накрепко повязаны с известным другом президента РФ, портовым олигархом и просто бандитом Ильей Трабером по кличке Антиквар, а заодно и с госпожой Хромченко, которую считают «фронтовой женой» министра финансов Антона Силуанова, движение денежных траншей у фирмы, конечно, возможно. Только в сторону осваивания и обналичивания средств, но никак не портового возведения, - на которое всерьёз не надеется, кажется, даже сам губернатор Лимаренко.

BY PZDC


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/pzdcofficial/7934

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram PZDC
FROM American