Китайские авиакомпании будут «прессовать» из-за России?
Пока всё идет к тому, что между ЕС и КНР начнётся настоящая торговая война. Но как оказалось, список претензий европейцев к Пекину не ограничивается вопросами двусторонней торговли. Например, есть предложение наказать китайские авиакомпании на «нечестную конкуренцию».
Нидерландская авиакомпания KLM призвала ЕС принять меры по противодействию нечестной (опять же, по ее мнению) конкуренции со стороны китайских авиакомпаний, которым, в отличие от европейских перевозчиков, разрешено летать над российским воздушным пространством. Оказывается, после закрытия российского неба для европейцев выполнять рейсы им стало дороже, и это дает «несправедливое конкурентное преимущество» китайским компаниям. Тут не поспоришь – китайские перевозчики благодаря полетам над РФ могут экономить от двух до четырех часов полета за рейс, что, конечно, отражается на стоимости перевозок. Вывод – китайцы неправы, их надо наказать.
В целом звучит, конечно, бредово – на разве в нынешних реалиях можно что-то исключать в отношениях Запада с Китаем? @RASPP_INFO
Китайские авиакомпании будут «прессовать» из-за России?
Пока всё идет к тому, что между ЕС и КНР начнётся настоящая торговая война. Но как оказалось, список претензий европейцев к Пекину не ограничивается вопросами двусторонней торговли. Например, есть предложение наказать китайские авиакомпании на «нечестную конкуренцию».
Нидерландская авиакомпания KLM призвала ЕС принять меры по противодействию нечестной (опять же, по ее мнению) конкуренции со стороны китайских авиакомпаний, которым, в отличие от европейских перевозчиков, разрешено летать над российским воздушным пространством. Оказывается, после закрытия российского неба для европейцев выполнять рейсы им стало дороже, и это дает «несправедливое конкурентное преимущество» китайским компаниям. Тут не поспоришь – китайские перевозчики благодаря полетам над РФ могут экономить от двух до четырех часов полета за рейс, что, конечно, отражается на стоимости перевозок. Вывод – китайцы неправы, их надо наказать.
В целом звучит, конечно, бредово – на разве в нынешних реалиях можно что-то исключать в отношениях Запада с Китаем? @RASPP_INFO
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from us
