Международный аэропорт Ургенча передадут в управление южнокорейской Incheon International Airport Corporation на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
🔻Как будет работать схема?
▪️Речь идет о проекте по модели Build-Operate-Transfer (строительство – управление – передача), предусматривающем модернизацию и развитие аэропорта. Incheon Airport займется строительством и управлением пассажирского и грузового терминалов, включая организацию наземного обслуживания. За государственным партнером останется контроль над аэродромным комплексом – взлетно-посадочной полосой и перроном.
▪️Победитель был выбран по итогам международного тендера, объявленного в августе прошлого года. Из восьми компаний в финал вышли пять, и межведомственная комиссия признала предложение Incheon Airport наиболее эффективным. Соглашение о ГЧП будет заключено на 19 лет.
▪️Передача аэропорта Ургенча в частное управление стала продолжением реформ в авиационной отрасли Узбекистана. Первым проектом в этом направлении стал международный аэропорт Самарканда, модернизированный и переданный в управление частному партнеру по модели ГЧП. Позднее аналогичным образом были переданы в управление аэропорты Намангана и Бухары.
🖍Ранее аэропорты Самарканда, Намангана и Бухары были переданы в ГЧП, вот только СМИ не писали, что стратегический объект ушел иностранной компании.
🚩 Экс-президент Южной Кореи Юн Сок Ёль уже заявлял о планах активизировать сотрудничество, однако декабрьский переворот явно заставил Сеул сменить приоритеты. К ранее заявленным акцентам на сотрудничество в четырех сферах (природных ресурсов, экономической, политической и культурной) прибавляется пятый пункт.
❗️Данная ситуация – это продолжение тенденции, где стратегические отрасли Узбекистана берут под контроль иностранные компании. И в этой схеме в Средней Азии возросла роль восточноазиатских партнеров США в лице Республики Корея и Япония, которые активно закрепляются в регионе в противовес Китаю и России. #Узбекистан #ЮжнаяКорея #СредняяАзия ⭐️@rybar
Международный аэропорт Ургенча передадут в управление южнокорейской Incheon International Airport Corporation на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
🔻Как будет работать схема?
▪️Речь идет о проекте по модели Build-Operate-Transfer (строительство – управление – передача), предусматривающем модернизацию и развитие аэропорта. Incheon Airport займется строительством и управлением пассажирского и грузового терминалов, включая организацию наземного обслуживания. За государственным партнером останется контроль над аэродромным комплексом – взлетно-посадочной полосой и перроном.
▪️Победитель был выбран по итогам международного тендера, объявленного в августе прошлого года. Из восьми компаний в финал вышли пять, и межведомственная комиссия признала предложение Incheon Airport наиболее эффективным. Соглашение о ГЧП будет заключено на 19 лет.
▪️Передача аэропорта Ургенча в частное управление стала продолжением реформ в авиационной отрасли Узбекистана. Первым проектом в этом направлении стал международный аэропорт Самарканда, модернизированный и переданный в управление частному партнеру по модели ГЧП. Позднее аналогичным образом были переданы в управление аэропорты Намангана и Бухары.
🖍Ранее аэропорты Самарканда, Намангана и Бухары были переданы в ГЧП, вот только СМИ не писали, что стратегический объект ушел иностранной компании.
🚩 Экс-президент Южной Кореи Юн Сок Ёль уже заявлял о планах активизировать сотрудничество, однако декабрьский переворот явно заставил Сеул сменить приоритеты. К ранее заявленным акцентам на сотрудничество в четырех сферах (природных ресурсов, экономической, политической и культурной) прибавляется пятый пункт.
❗️Данная ситуация – это продолжение тенденции, где стратегические отрасли Узбекистана берут под контроль иностранные компании. И в этой схеме в Средней Азии возросла роль восточноазиатских партнеров США в лице Республики Корея и Япония, которые активно закрепляются в регионе в противовес Китаю и России. #Узбекистан #ЮжнаяКорея #СредняяАзия ⭐️@rybar
"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from us
