Минтранс создал рабочую группу по внедрению беспилотных транспортных средств
Министр транспорта РФ Роман Старовойт подписал распоряжение о создании рабочей группы по внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на дорогах общего пользования. Об этом говорится в сообщении министерства.
Рабочую группу возглавит директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков. В состав группы вошли представители Минэкономразвития, Минпромторга, Минцифры, МВД, правительства Москвы, ПАО "Камаз", ООО "Автотех", ООО "Яндекс", АО "Национальный перевозчик", Научный центр Минтранса России, ФГУП "НАМИ", Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика", Московский метрополитен, Центр организации дорожного движения. Главная задача группы - разработка нормативных инициатив, включая технические требования, стандарты безопасности и правила эксплуатации ВАТС. Кроме того, участники изучат отечественный и международный опыт и подготовят рекомендации по мониторингу, диспетчеризации и эксплуатации автономного транспорта.
Министр упомянул также о разработке федерального закона о ВАТС, устанавливающего четкие правила и требования для всех участников рынка. Его планируется внести в правительство до конца 2025 года. Принятие закона и его вступление в силу в 2027 году позволят уже в 2028 году вывести беспилотный транспорт на дороги общего пользования.
Минтранс создал рабочую группу по внедрению беспилотных транспортных средств
Министр транспорта РФ Роман Старовойт подписал распоряжение о создании рабочей группы по внедрению высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на дорогах общего пользования. Об этом говорится в сообщении министерства.
Рабочую группу возглавит директор департамента цифрового развития Минтранса России Артем Юренков. В состав группы вошли представители Минэкономразвития, Минпромторга, Минцифры, МВД, правительства Москвы, ПАО "Камаз", ООО "Автотех", ООО "Яндекс", АО "Национальный перевозчик", Научный центр Минтранса России, ФГУП "НАМИ", Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика", Московский метрополитен, Центр организации дорожного движения. Главная задача группы - разработка нормативных инициатив, включая технические требования, стандарты безопасности и правила эксплуатации ВАТС. Кроме того, участники изучат отечественный и международный опыт и подготовят рекомендации по мониторингу, диспетчеризации и эксплуатации автономного транспорта.
Министр упомянул также о разработке федерального закона о ВАТС, устанавливающего четкие правила и требования для всех участников рынка. Его планируется внести в правительство до конца 2025 года. Принятие закона и его вступление в силу в 2027 году позволят уже в 2028 году вывести беспилотный транспорт на дороги общего пользования.
These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from us
