Половников

Кто я такой, чтобы комментировать гениальный подход к работе Илона Маска, но вот он в очередной раз пытается использовать работавший в прошлом подход «сплю на работе».

Он уже спал на заводе Tesla, когда запускалось масштабное производство. Спал в цеху SpaceX, когда готовили к взлету ракеты. Спал в офисе Twitter, когда уволил большую часть персонала и лично руководил обновлением.

Теперь вот спит в офисе продаж Tesla. Видимо, в надежде, что старый трюк сработает, и продажи Tesla вновь станут великими.

Проблема в том, что прошлые его ночевки действительно в чем-то помогали: относительно небольшой коллектив мобилизовывался. Правда было отличие: результат работы тех коллективов зависел только от них. Продажи – это другое. Можно сколько угодно спать в офисе продаж, но покупателей от этого не прибавится. Если они выбирают другие бренды, более низкие цены, и уж тем более не поддерживают политические взгляды человека, ставшего лицом бренда, то они пойдут в другие автосалоны. Благо Tesla – уже далеко не единственный электромобиль. Ну, который рвотных позывов не вызывает.

Такими темпами Илон вернет в Tesla PR-отдел, который разогнал, если точно помню, в 2020 году.

www.group-telegram.com/us/semsotslov.com/1261

4.16K viewsJul 2 at 11:37

Кто я такой, чтобы комментировать гениальный подход к работе Илона Маска, но вот он в очередной раз пытается использовать работавший в прошлом подход «сплю на работе».

Он уже спал на заводе Tesla, когда запускалось масштабное производство. Спал в цеху SpaceX, когда готовили к взлету ракеты. Спал в офисе Twitter, когда уволил большую часть персонала и лично руководил обновлением.

Теперь вот спит в офисе продаж Tesla. Видимо, в надежде, что старый трюк сработает, и продажи Tesla вновь станут великими.

Проблема в том, что прошлые его ночевки действительно в чем-то помогали: относительно небольшой коллектив мобилизовывался. Правда было отличие: результат работы тех коллективов зависел только от них. Продажи – это другое. Можно сколько угодно спать в офисе продаж, но покупателей от этого не прибавится. Если они выбирают другие бренды, более низкие цены, и уж тем более не поддерживают политические взгляды человека, ставшего лицом бренда, то они пойдут в другие автосалоны. Благо Tesla – уже далеко не единственный электромобиль. Ну, который рвотных позывов не вызывает.

Такими темпами Илон вернет в Tesla PR-отдел, который разогнал, если точно помню, в 2020 году.

BY Половников