СШХ

Пилот по доставке посылок беспилотникам продлили

🛤 Эксперимент по доставке груза с помощью беспилотников на территориях Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского, Чукотского автономных округов и Камчатского края Минэкономразвития России продлило еще на три года. Первоначальный срок действия экспериментального правового режима длился с 2022 до 2025 года.

Одним из первых регионов, где дрон-почтальон доставил малогабаритный груз в минусовую температуру, стал именно Ямал еще в 2021 году. Свой статус «первого» ЯНАО повторил и в 2023, когда БПЛА вертолетного типа впервые успешно при минус 30 градусах осуществил «тяжелую» грузоперевозку.

Сейчас беспилотники хоть и показали успешный опыт по доставке 30-килограммовых грузов в тяжелых климатических условиях сразу в 4 регионах РФ, однако ни Минэкономразвития, ни Минпромторг, обещавший запустить беспилотную доставку по всей стране, пока не нашли способ сделать технологичного «почтальона» дешевле самолета. Сейчас «Почта России» тратит на доставку дронами до 100 раз больше средств, чем если бы доставляла чартерными рейсами.

К примеру, за полтора часа лета 1 килограмм груза обходится в 13,6 тысяч рублей, что 151 раз дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера.

Поэтому для двух министерств, которые рисовали оптимистичный сценарий до 2025 года, остается еще три года, чтобы не только удешевить технологичную логистику, но и в текущих условиях — отработать безопасность доставки.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

❤‍🔥3🔥3❤2🤔1

www.group-telegram.com/us/sev_shir_hod.com/3082

1.86K viewsJan 21 at 07:58

Пилот по доставке посылок беспилотникам продлили

🛤 Эксперимент по доставке груза с помощью беспилотников на территориях Ямало-Ненецкого, Ханты-Мансийского, Чукотского автономных округов и Камчатского края Минэкономразвития России продлило еще на три года. Первоначальный срок действия экспериментального правового режима длился с 2022 до 2025 года.

Одним из первых регионов, где дрон-почтальон доставил малогабаритный груз в минусовую температуру, стал именно Ямал еще в 2021 году. Свой статус «первого» ЯНАО повторил и в 2023, когда БПЛА вертолетного типа впервые успешно при минус 30 градусах осуществил «тяжелую» грузоперевозку.

Сейчас беспилотники хоть и показали успешный опыт по доставке 30-килограммовых грузов в тяжелых климатических условиях сразу в 4 регионах РФ, однако ни Минэкономразвития, ни Минпромторг, обещавший запустить беспилотную доставку по всей стране, пока не нашли способ сделать технологичного «почтальона» дешевле самолета. Сейчас «Почта России» тратит на доставку дронами до 100 раз больше средств, чем если бы доставляла чартерными рейсами.

К примеру, за полтора часа лета 1 килограмм груза обходится в 13,6 тысяч рублей, что 151 раз дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера.

Поэтому для двух министерств, которые рисовали оптимистичный сценарий до 2025 года, остается еще три года, чтобы не только удешевить технологичную логистику, но и в текущих условиях — отработать безопасность доставки.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sev_shir_hod

BY СШХ