СМП

Льготные тарифы на оборудование для СПГ стали шагом к развитию внутриросийского газового рынка

Ответом на западные санкции против российских проектов по производству сжиженного природного газа (СПГ) стал ввод льготных тарифов на поставку в РФ необходимых для развития СПГ-индустрии компонентов. Проще говоря, пошлины на их ввоз обнуляются. Это может простимулировать ввоз широкого спектра оборудования, охватывающего нужды отрасли на всех этапах производства.

Здесь есть один очень важный нюанс. В правительственном постановлении, отменяющем пошлины, указано, что речь идёт об оборудовании для малотоннажных СПГ-заводов. Это сегмент, о котором стоит поговорить особо. Его деятельность нацелена на внутренний рынок — в первую очередь, на производство газомоторного топлива.

К началу 2023 года в России насчитывалось 17 малотоннажных СПГ-заводов, совокупной мощностью более 0,26 млн тонн в год. К 2030 году количество таких производств планируется довести до 94, а их общую мощность — до 3,2 млн тонн в год. Такие заводы способны не только закрыть потребности в газомоторном топливе, но и придать хороший импульс газификации регионов РФ, особенно тех, где отсутствуют газопроводы.

Газификация регионов и развитие рынка газомоторного топлива в совокупности создадут мощный внутренний спрос на газ, а это, в свою очередь, будет иметь далеко идущие последствия, поскольку развитие внутреннего спроса не только простимулирует целый ряд отраслей отечественной экономики, но и поможет снизить зависимость от внешних рынков.

С морским приветом, @sevmorput

👍7

www.group-telegram.com/us/sevmorput.com/5513

3.19K viewsAug 27, 2024 at 09:03

Льготные тарифы на оборудование для СПГ стали шагом к развитию внутриросийского газового рынка

Ответом на западные санкции против российских проектов по производству сжиженного природного газа (СПГ) стал ввод льготных тарифов на поставку в РФ необходимых для развития СПГ-индустрии компонентов. Проще говоря, пошлины на их ввоз обнуляются. Это может простимулировать ввоз широкого спектра оборудования, охватывающего нужды отрасли на всех этапах производства.

Здесь есть один очень важный нюанс. В правительственном постановлении, отменяющем пошлины, указано, что речь идёт об оборудовании для малотоннажных СПГ-заводов. Это сегмент, о котором стоит поговорить особо. Его деятельность нацелена на внутренний рынок — в первую очередь, на производство газомоторного топлива.

К началу 2023 года в России насчитывалось 17 малотоннажных СПГ-заводов, совокупной мощностью более 0,26 млн тонн в год. К 2030 году количество таких производств планируется довести до 94, а их общую мощность — до 3,2 млн тонн в год. Такие заводы способны не только закрыть потребности в газомоторном топливе, но и придать хороший импульс газификации регионов РФ, особенно тех, где отсутствуют газопроводы.

Газификация регионов и развитие рынка газомоторного топлива в совокупности создадут мощный внутренний спрос на газ, а это, в свою очередь, будет иметь далеко идущие последствия, поскольку развитие внутреннего спроса не только простимулирует целый ряд отраслей отечественной экономики, но и поможет снизить зависимость от внешних рынков.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП