Telegram Group & Telegram Channel
18 апреля состоялся визит представителей Казахстанских железных дорог (АО "НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» на производственные площадки Дивизиона ЖАТ, входящего в ГК «Нацпроекстрой» ❤️

В ходе технического визита были наглядно продемонстрированы процессы производства и тестирования оборудования и программного обеспечения, представлена продукция в области систем централизации, радиоблокировки и бортовых систем безопасности, а также систем управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта.

Применение системы интервального регулирования движения поездов (СИРДП) повышает эффективность работы железнодорожного транспорта за счет значительного увеличения пропускной способности линий, сокращения эксплуатационных расходов и энергопотребления. Для передачи информации о параметрах движения на подвижные единицы используется радиоканалы различных стандартов, поддерживающих цифровую передачу данных.

ℹ️ По сравнению с традиционными системами управления движением поездов на перегонах и станциях СИРДП реализует ряд новых функций:
— возможность безусловной остановки поезда по команде диспетчера;
— введение временных ограничений скорости командой диспетчера;
— контроль выезда локомотива за пределы станции в маневровом режиме;
— автоматическое введение ограничения скорости следования по переезду головы поезда в случае отказа АПС и остановка поезда при включении заградительных светофоров;
— непрерывный контроль за движением поезда и его фактическим местоположением в режиме реального времени на станциях и перегонах.

👍Кроме того, наши специалисты рассказали о новых разработках: системе автодиспетчеризации и инновационном решении по интеграции системы МПЦ-ЭЛ с системой автоведения локомотива. Решение позволяет существенно снизить время заезда/выезда со станции, тем самым повышая пропускную способность участков.

Компании Дивизиона имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом была модернизация ст. Егинсу в 2009 году. Затем в 2011 году специалисты Дивизиона ЖАТ впервые на рынке стран СНГ внедрили технологии интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП) на линии Узень — Болашак. Кроме того, был реализован проект по оборудованию системой управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта (ИСУПП) железнодорожной линии Жетыген — Алтынколь.

🇰🇿 Дорожим нашими отношениями с казахстанскими партнерами и надеемся на продолжение сотрудничества в сфере цифровизации железных дорог.

❤️❤️❤️❤️❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6



group-telegram.com/signal_1520/1357
Create:
Last Update:

18 апреля состоялся визит представителей Казахстанских железных дорог (АО "НК «КТЖ») и одного из крупнейших операторов связи Казахстана АО «Транстелеком» на производственные площадки Дивизиона ЖАТ, входящего в ГК «Нацпроекстрой» ❤️

В ходе технического визита были наглядно продемонстрированы процессы производства и тестирования оборудования и программного обеспечения, представлена продукция в области систем централизации, радиоблокировки и бортовых систем безопасности, а также систем управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта.

Применение системы интервального регулирования движения поездов (СИРДП) повышает эффективность работы железнодорожного транспорта за счет значительного увеличения пропускной способности линий, сокращения эксплуатационных расходов и энергопотребления. Для передачи информации о параметрах движения на подвижные единицы используется радиоканалы различных стандартов, поддерживающих цифровую передачу данных.

ℹ️ По сравнению с традиционными системами управления движением поездов на перегонах и станциях СИРДП реализует ряд новых функций:
— возможность безусловной остановки поезда по команде диспетчера;
— введение временных ограничений скорости командой диспетчера;
— контроль выезда локомотива за пределы станции в маневровом режиме;
— автоматическое введение ограничения скорости следования по переезду головы поезда в случае отказа АПС и остановка поезда при включении заградительных светофоров;
— непрерывный контроль за движением поезда и его фактическим местоположением в режиме реального времени на станциях и перегонах.

👍Кроме того, наши специалисты рассказали о новых разработках: системе автодиспетчеризации и инновационном решении по интеграции системы МПЦ-ЭЛ с системой автоведения локомотива. Решение позволяет существенно снизить время заезда/выезда со станции, тем самым повышая пропускную способность участков.

Компании Дивизиона имеют богатый опыт сотрудничества с железными дорогами Казахстана. Пилотным проектом была модернизация ст. Егинсу в 2009 году. Затем в 2011 году специалисты Дивизиона ЖАТ впервые на рынке стран СНГ внедрили технологии интервального регулирования движения поездов на основе радиоканала (СИРДП) на линии Узень — Болашак. Кроме того, был реализован проект по оборудованию системой управления перевозочным процессом на основе искусственного интеллекта (ИСУПП) железнодорожной линии Жетыген — Алтынколь.

🇰🇿 Дорожим нашими отношениями с казахстанскими партнерами и надеемся на продолжение сотрудничества в сфере цифровизации железных дорог.

❤️❤️❤️❤️❤️

BY 1520 Сигнал







Share with your friend now:
group-telegram.com/signal_1520/1357

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from us


Telegram 1520 Сигнал
FROM American