Развитие добычи и переработки полезных ископаемых в Арктической зоне обеспечит устойчивый рост грузопотока по Трансарктическому транспортному коридору. Одно из важных заявлений с прошедшей комиссии Госсовета по направлению Севморпуть и Арктика под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса.
На заседании обсуждалось исполнение поручений президента в части обновления госстратегии в Арктике. Севморпуть перестал быть локальным торговым маршрутом — теперь его рассматривают как часть Трансарктического транспортного коридора - глобального евразийского проекта, соединяющий Санкт-Петербург, Мурманск и Владивосток.
Речь идет о горизонте планирования до 2050 года, включающего в себя вопросы развития инфраструктуры, инвестиций и северных регионов России.
При этом члены комиссии Госсовета подчеркнули, что новая стратегия развития Арктики должна быть подкреплена комплексным планом. То есть инструментом ее реализации, который будет включать в себя финансово-экономические условия, а также грядущее формирование транспортного «каркаса» в Арктике: портов, железнодорожных подходов, развития речных маршрутов.
Это позволит увеличить добычу сырья, а вместе с этим — и грузопоток, и благосостояние, как северных регионов, так и всей России. Напомним, что уже сегодня около 10% ВВП России создают субъекты Русского Севера.
На заседании обсуждалось исполнение поручений президента в части обновления госстратегии в Арктике. Севморпуть перестал быть локальным торговым маршрутом — теперь его рассматривают как часть Трансарктического транспортного коридора - глобального евразийского проекта, соединяющий Санкт-Петербург, Мурманск и Владивосток.
Речь идет о горизонте планирования до 2050 года, включающего в себя вопросы развития инфраструктуры, инвестиций и северных регионов России.
При этом члены комиссии Госсовета подчеркнули, что новая стратегия развития Арктики должна быть подкреплена комплексным планом. То есть инструментом ее реализации, который будет включать в себя финансово-экономические условия, а также грядущее формирование транспортного «каркаса» в Арктике: портов, железнодорожных подходов, развития речных маршрутов.
Это позволит увеличить добычу сырья, а вместе с этим — и грузопоток, и благосостояние, как северных регионов, так и всей России. Напомним, что уже сегодня около 10% ВВП России создают субъекты Русского Севера.
👍84❤37🤔31🤡4🔥3🤣2🙏1
group-telegram.com/ssigny/143403
Create:
Last Update:
Last Update:
Развитие добычи и переработки полезных ископаемых в Арктической зоне обеспечит устойчивый рост грузопотока по Трансарктическому транспортному коридору. Одно из важных заявлений с прошедшей комиссии Госсовета по направлению Севморпуть и Арктика под председательством губернатора Мурманской области Андрея Чибиса.
На заседании обсуждалось исполнение поручений президента в части обновления госстратегии в Арктике. Севморпуть перестал быть локальным торговым маршрутом — теперь его рассматривают как часть Трансарктического транспортного коридора - глобального евразийского проекта, соединяющий Санкт-Петербург, Мурманск и Владивосток.
Речь идет о горизонте планирования до 2050 года, включающего в себя вопросы развития инфраструктуры, инвестиций и северных регионов России.
При этом члены комиссии Госсовета подчеркнули, что новая стратегия развития Арктики должна быть подкреплена комплексным планом. То есть инструментом ее реализации, который будет включать в себя финансово-экономические условия, а также грядущее формирование транспортного «каркаса» в Арктике: портов, железнодорожных подходов, развития речных маршрутов.
Это позволит увеличить добычу сырья, а вместе с этим — и грузопоток, и благосостояние, как северных регионов, так и всей России. Напомним, что уже сегодня около 10% ВВП России создают субъекты Русского Севера.
На заседании обсуждалось исполнение поручений президента в части обновления госстратегии в Арктике. Севморпуть перестал быть локальным торговым маршрутом — теперь его рассматривают как часть Трансарктического транспортного коридора - глобального евразийского проекта, соединяющий Санкт-Петербург, Мурманск и Владивосток.
Речь идет о горизонте планирования до 2050 года, включающего в себя вопросы развития инфраструктуры, инвестиций и северных регионов России.
При этом члены комиссии Госсовета подчеркнули, что новая стратегия развития Арктики должна быть подкреплена комплексным планом. То есть инструментом ее реализации, который будет включать в себя финансово-экономические условия, а также грядущее формирование транспортного «каркаса» в Арктике: портов, железнодорожных подходов, развития речных маршрутов.
Это позволит увеличить добычу сырья, а вместе с этим — и грузопоток, и благосостояние, как северных регионов, так и всей России. Напомним, что уже сегодня около 10% ВВП России создают субъекты Русского Севера.
BY СИГНАЛ
Share with your friend now:
group-telegram.com/ssigny/143403