🚢С чего начинается ледокольный флот — фильм «Суверенной экономики» к 500-й годовщине освоения Севморпути
500 лет назад русский дипломат Дмитрий Герасимов составил первый проект морского маршрута из Белого моря до устья Оби. Это и стало официальной датой начала освоения Северного морского пути. Сейчас его по праву можно назвать стратегической транспортной артерией России, которая стала нашим козырем на мировой арене.
По дате можно понять, что освоение Севморпути шло совсем не семимильными шагами. Суровая природа крайнего севера и сейчас бросает нам вызов, но технологии все это время не стояли на месте. Сейчас Россия — неоспоримый лидер в сфере ледокольного флота и единственный в мире обладатель атомоходов. Это позволяет нашей стране сохранять первенство в Арктике, получая экономическое, геополитическое и военное преимущества.
И хотя все россияне что-то об этом слышали, для большинства северные края остаются чем-то далеким и мало знакомым. Именно поэтому мы подготовили для вас фильм, в котором расскажем о ледокольном флоте России. Своим взглядом поделятся обычные работяги Балтийского завода и самый настоящий капитан современного атомохода. Скажем прямо — здесь мы впереди планеты всей!
🚢С чего начинается ледокольный флот — фильм «Суверенной экономики» к 500-й годовщине освоения Севморпути
500 лет назад русский дипломат Дмитрий Герасимов составил первый проект морского маршрута из Белого моря до устья Оби. Это и стало официальной датой начала освоения Северного морского пути. Сейчас его по праву можно назвать стратегической транспортной артерией России, которая стала нашим козырем на мировой арене.
По дате можно понять, что освоение Севморпути шло совсем не семимильными шагами. Суровая природа крайнего севера и сейчас бросает нам вызов, но технологии все это время не стояли на месте. Сейчас Россия — неоспоримый лидер в сфере ледокольного флота и единственный в мире обладатель атомоходов. Это позволяет нашей стране сохранять первенство в Арктике, получая экономическое, геополитическое и военное преимущества.
И хотя все россияне что-то об этом слышали, для большинства северные края остаются чем-то далеким и мало знакомым. Именно поэтому мы подготовили для вас фильм, в котором расскажем о ледокольном флоте России. Своим взглядом поделятся обычные работяги Балтийского завода и самый настоящий капитан современного атомохода. Скажем прямо — здесь мы впереди планеты всей!
BY Суверенная экономика
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. READ MORE Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from us
