Мы уже показали вам, как проводится очистка трубопровода на ж/д эстакаде наливного комплекса Port Favor
А теперь смотрите, как выглядит заключительная чистовая продувка. Этот трубопровод «прохлопывали» 7 раз до выхода чистого воздуха без примесей и мусора.
Дальше объект ждет испытание на прочность и герметичность путем набора давления, осмотра и регистрации показателей уровня давления.
По итогу после успешного прохождения всех этапов испытаний и пусконаладочных работ трубопровод будет готов к введению в эксплуатацию.
Запуск ж/д эстакады и холодильной установки позволит отправлять на экспорт с причалов терминала 1,5 млн тонн аммиака ежегодно.
А теперь смотрите, как выглядит заключительная чистовая продувка. Этот трубопровод «прохлопывали» 7 раз до выхода чистого воздуха без примесей и мусора.
Дальше объект ждет испытание на прочность и герметичность путем набора давления, осмотра и регистрации показателей уровня давления.
По итогу после успешного прохождения всех этапов испытаний и пусконаладочных работ трубопровод будет готов к введению в эксплуатацию.
Запуск ж/д эстакады и холодильной установки позволит отправлять на экспорт с причалов терминала 1,5 млн тонн аммиака ежегодно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минеральные удобрения осваивают новые мировые рынки
На открытии стенда Ленинградской области Port Favor организовал настоящее бразильское шоу.
И это не случайно: Бразилия уверенно выходит на первое место по потреблению отечественных удобрений.
Port Favor расположен в стратегически самом выгодном направлении. Сегодня 85% экспорта удобрений проходит через порты Балтийского моря. Такое положение, по оценкам экспертов, сохранится на длительную перспективу.
Ввод в эксплуатацию второй очереди терминала позволит открыть новые горизонты для экспорта российских удобрений. Самыми перспективными новыми рынками являются страны Южной Америки, Африки и Южной Азии.
На открытии стенда Ленинградской области Port Favor организовал настоящее бразильское шоу.
И это не случайно: Бразилия уверенно выходит на первое место по потреблению отечественных удобрений.
Port Favor расположен в стратегически самом выгодном направлении. Сегодня 85% экспорта удобрений проходит через порты Балтийского моря. Такое положение, по оценкам экспертов, сохранится на длительную перспективу.
Ввод в эксплуатацию второй очереди терминала позволит открыть новые горизонты для экспорта российских удобрений. Самыми перспективными новыми рынками являются страны Южной Америки, Африки и Южной Азии.
Forwarded from Портовый Альянс | Сегодня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Port Favor – проект государственного значения
Ленинградская область — лидер по экспорту минеральных удобрений в нашей стране: 85% этого груза проходит через порты региона.
Ввод в эксплуатацию Port Favor позволит удовлетворить растущий спрос производителей удобрений на безопасную и эффективную портовую инфраструктуру, а также удовлетворит растущий дефицит мощностей по перевалке на Балтике.
Возможности терминала:
🥵 14 млн тонн – проектная годовая мощность Port Favor.
🥵 1,5 млн тонн – перспективная годовая мощность комплекса по перевалке аммиака.
🥵 200 тысяч тонн груза – отгрузка с причалов за один судозаход.
🥵 5-114 тонн – дедвейт расчетного судна.
🥵 +500 вагонов в сутки – сможет обрабатывать ж/д инфраструктура комплекса.
🥵 510,7 тысяч тонн - общая емкость складских площадей для единовременного накопления.
🥵 2026 год – запуск первых технологических линий по перевалке сухих удобрений.
Интервью можно посмотреть здесь
Ленинградская область — лидер по экспорту минеральных удобрений в нашей стране: 85% этого груза проходит через порты региона.
Ввод в эксплуатацию Port Favor позволит удовлетворить растущий спрос производителей удобрений на безопасную и эффективную портовую инфраструктуру, а также удовлетворит растущий дефицит мощностей по перевалке на Балтике.
Возможности терминала:
Интервью можно посмотреть здесь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Админка Ленобласти
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это особый кайф — держать в руках книгу, перелистывать страницы и вдыхать запах нового издания
🥵 В свет вышел путеводитель по промтуризму Ленобласти.
В него вошли 13 промышленных гигантов и 3 комбинированных маршрута, в том числе и предложение по Кингисеппскому району. Это направление включает в себя поход по экотропе Кургальского заказника, посещение Ижорского музея и поездку в Port Favor.
Нас порадовало стильное оформление путеводителя, красивые снимки и история промышленности области, которой уже, представьте, целых 300 лет! Нам было интересно)
Предлагаем и вам ознакомиться)
В него вошли 13 промышленных гигантов и 3 комбинированных маршрута, в том числе и предложение по Кингисеппскому району. Это направление включает в себя поход по экотропе Кургальского заказника, посещение Ижорского музея и поездку в Port Favor.
Нас порадовало стильное оформление путеводителя, красивые снимки и история промышленности области, которой уже, представьте, целых 300 лет! Нам было интересно)
Предлагаем и вам ознакомиться)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Портовый Альянс | Сегодня
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Портовый Альянс | Сегодня
👷 Безопасность труда — это про диалог
Мы в «Портовом Альянсе» меняем подход к охране труда: вместо односторонних «сухих» инструктажей переходим к живому диалогу.
Пилот проекта — Мурманский морской торговый порт, где теперь появилась новая позиция — тренер по охране труда. Каждый день Валерий Гузенко будет выходить на участки, чтобы:
🔹 узнать: реальное положение дел;
🔹 выслушать: мнения, идеи, опасения;
🔹 объяснить: риски и четкие способы их избежать.
Наша цель: сделать безопасность не просто сводом правил, а осознанным ежедневным выбором каждого сотрудника.
Важно: Задать вопросы Валерию могут не только сотрудники ММТП, но и вы, оставив комментарий.
⚓️ Подписывайтесь на Портовый Альянс | Сегодня
#портовый_альянс #дту
Мы в «Портовом Альянсе» меняем подход к охране труда: вместо односторонних «сухих» инструктажей переходим к живому диалогу.
Пилот проекта — Мурманский морской торговый порт, где теперь появилась новая позиция — тренер по охране труда. Каждый день Валерий Гузенко будет выходить на участки, чтобы:
Наша цель: сделать безопасность не просто сводом правил, а осознанным ежедневным выбором каждого сотрудника.
Важно: Задать вопросы Валерию могут не только сотрудники ММТП, но и вы, оставив комментарий.
#портовый_альянс #дту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем вам увидеть, как будет выглядеть современный мультикомплексный терминал по перевалке минеральных удобрений Port Favor.
Общая строительная готовность комплекса по перевалке сухих удобрений составляет 70%.
Сейчас идет монтаж основного технологического оборудования в туннелях подкупольной галереи, в крытом хребтовом складе, в здании трансбордера, в купольных складах.
Терминал будет обеспечивать перевалку 14 млн тонн всех видов минеральных удобрений ежегодно.
Запуск первой технологической линии комплекса запланирован на весну 2026 года.
Реализация проекта находится на сопровождении Агентства экономического развития Ленинградской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM