⚡️“Таджик Эйр” входит в десятку самых старейших мировых авиаперевозчиков.
ℹ️ Первый рейс авиакомпании был выполнен из Бухары в Душанбе 3 сентября 1924 года на самолете Junkers F.13, положив начало развитию гражданской авиации в Таджикистане.
ℹ️ Первый самолет появился в столице на два года раньше автомобиля и на пять лет раньше поезда. Был создан аэродромный комплекс Сталинабад, и началась эксплуатация новых маршрутов над горными хребтами Памира.
👥 На сегодняшний день в ОАО “Таджик Эйр” работают свыше 500 авиационных специалистов. Большинство пилотов, штурманов и бортинженеров компании имеют высокую квалификацию и большой опыт полётов в сложнейших горных условиях Памира.
📍 Компания осуществляет регулярные полёты в Российскую Федерацию, Кыргызстан, Казахстан, Иран, Индию, КНР. На местных авиалиниях регулярные полёты выполняются в Худжанд и Хорог.
✅ На 22 января 2024 в самолетном парке “Таджик Эйр” насчитывается 5 лайнеров. Средний возраст самолетов - 25.0 лет. Самый возрастной - Boeing 767-300, с бортовым номером - EY-756. Его возраст - 32.0 лет. Самый новый - Bombardier CRJ-200, с бортовым номером EY-. Ему - 13.5 лет. (В расчет не берется устаревшая техника и самолеты, находящиеся на хранении).
📌 Ложка дегтя: общее количество самолетов – 35, из которых эксплуатируются 15
⚡️“Таджик Эйр” входит в десятку самых старейших мировых авиаперевозчиков.
ℹ️ Первый рейс авиакомпании был выполнен из Бухары в Душанбе 3 сентября 1924 года на самолете Junkers F.13, положив начало развитию гражданской авиации в Таджикистане.
ℹ️ Первый самолет появился в столице на два года раньше автомобиля и на пять лет раньше поезда. Был создан аэродромный комплекс Сталинабад, и началась эксплуатация новых маршрутов над горными хребтами Памира.
👥 На сегодняшний день в ОАО “Таджик Эйр” работают свыше 500 авиационных специалистов. Большинство пилотов, штурманов и бортинженеров компании имеют высокую квалификацию и большой опыт полётов в сложнейших горных условиях Памира.
📍 Компания осуществляет регулярные полёты в Российскую Федерацию, Кыргызстан, Казахстан, Иран, Индию, КНР. На местных авиалиниях регулярные полёты выполняются в Худжанд и Хорог.
✅ На 22 января 2024 в самолетном парке “Таджик Эйр” насчитывается 5 лайнеров. Средний возраст самолетов - 25.0 лет. Самый возрастной - Boeing 767-300, с бортовым номером - EY-756. Его возраст - 32.0 лет. Самый новый - Bombardier CRJ-200, с бортовым номером EY-. Ему - 13.5 лет. (В расчет не берется устаревшая техника и самолеты, находящиеся на хранении).
📌 Ложка дегтя: общее количество самолетов – 35, из которых эксплуатируются 15
At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%.
from us
