group-telegram.com/tzdjournal/4217
Last Update:
Что Stadler представит на InnoTrans 2024
Европейские производители подвижного состава готовятся к международной выставке InnoTrans 2024. О новинках, которые будут представлены на выставке, объявил швейцарский концерн Stadler:
• Новый рельсовый автобус RS ZERO с нулевым уровнем выбросов на водородной и аккумуляторной тяге. RS ZERO будет доступен в одно- и двухвагонном исполнении с числом сидячих мест от 70 до 150. Компания продемонстрирует несколько вариантов дизайна, в которых будут представлены многофункциональные зоны для велосипедов, детских колясок, багажа, а также офисные пространства, купе и туалеты. Модель RS ZERO собрана на базе поезда Regio-Shuttle RS1 мощностью 514 кВт, разгоняющегося до 120 км/ч.
• Трамвай-поезд CITYLINK для двунаправленного движения длиной 37 метров и шириной 2,65 метра. В салоне трехсекционного трамвая-поезда предусмотрено 133 места для стояния. Как и все CITYLINK, он может двигаться со скоростью до 100 км/ч. Представленная на выставке модель разработана для Саарбрюкена, одного из участников консорциума VDV, который в 2022 году разместил у Stadler рекордный заказ на поставку 246 трамвай-поездов CITYLINK с опционом на еще 258 машин.
• Гибридный шестиосный локомотив серии 99 для британского оператора GB Railfreight c дизельной и электротягой. Конструкционная скорость состава сможет достигать 120 км/ч. Электровоз будет оборудован европейской системой управления движением поездов ETCS.
• Двухэтажный электропоезд KISS-Cityjet, изготовленный для австрийского оператора OBB. Модель будет выпускаться в трех модификациях из четырех, пяти и шести вагонов для использования на междугородных маршрутах. Максимальная скорость поезда составит 160 км/ч. Всего по контракту с OBB Stadler поставит 79 таких составов с возможностью дополнительной поставки еще 107 единиц.
• Пожарно-спасательный поезд с гибридной тягой для OBB, приводимый в движение от аккумулятора, контактной сети или дизель-генератора. Спасательный поезд, оборудованный герметичной кабиной с кондиционером и специальными фильтрами, сможет вмещать до 300 человек и перевозить до 40 тыс. литров воды и 1 тыс. литров пенообразующего вещества для пожаротушения.
• Двухвагонный контактно-аккумуляторный поезд FLIRT Akku для немецкого перевозчика DB Rеgio. Запас хода в автономном режиме составит не менее 80 километров. Максимальная скорость поезда - 140 км/ч.
К числу других новинок Stadler, которые будут представлены в сентябре, относятся низкопольный электропоезд для железной дороги между Италией и Швейцарией, новый поезд для метро Берлина, модернизированная система сигнализации NOVA Pro, система информирования пассажиров и технология блокировки EURO LOCKING.
Фото: Stadler
@tzdjournal
BY Техника железных дорог
Share with your friend now:
group-telegram.com/tzdjournal/4217