Notice: file_put_contents(): Write of 4267 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 16384 of 20651 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Объединенная Вагонная Компания (ОВК) | Telegram Webview: uniwagon/1345 -
Telegram Group & Telegram Channel
🌐ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» выступила партнером деловой программы XXVIII Петербургского международного экономического форума

В рамках деловой программы ПМЭФ-2025 по инициативе научно-производственной корпорации 19 июня в 9:00 состоится дискуссионная сессия «Атлант расправил плечи – будущее машиностроения в России».

В сессии примут участие представители Министерства промышленности и торговли РФ, Союза машиностроителей России, руководители ключевых авиа-, авто-, вагонно- и судостроительных корпораций, а также холдингов, кредитных организаций и лизинговых компаний. В ходе дискуссии планируется обсудить перспективы развития стратегической отрасли государства в ситуации глобальных геополитических изменений.

Ирина Ольховская, генеральный директор ПАО «НПК ОВК», отмечает, что отечественное транспортное машиностроение, несмотря на внешние вызовы и ограниченный доступ к финансированию проектов, сумело встроиться в новую геополитическую повестку и нашло способы обеспечивать собственное развитие. Инвестиционный потенциал отрасли, ее ресурсная и научная база, производственные мощности позволяют поставить этот, один из наиболее динамично развивающихся секторов экономики, на рельсы опережающего развития.

Вместе с тем внешние вызовы обнажили ряд общих для транспортного машиностроения задач. Их решение требует формирования консолидированной позиции всех участников рынка, а также результативного взаимодействия бизнеса и государства. Стержневыми темами дискуссии станут сохранение инвестиционного потенциала и укрепление технологической независимости российских машиностроительных предприятий, реализация совместных проектов с партнерами из дружественных стран.

«Инвестиционные проекты являются гарантами развития не только машиностроения, но и связанных отраслей экономики, а также целых регионов, - подчёркивает Ирина Ольховская. – Если говорить о железнодорожном машиностроении, развитием которого целенаправленно занимается Объединенная Вагонная Компания, то здесь со стороны государства необходимы системные меры поддержки угольной, металлургической и строительной отраслей, которые столкнулись с падением мирового спроса и снижением мировых цен на свою продукцию. Именно эти отрасли являются основными заказчиками подвижного состава».

Эксперты отрасли выражают уверенность, что сессия, посвященная вопросам развития машиностроения в России в рамках ПМЭФ-2025 поспособствует разработке новых решений по преодолению глобальных экономических вызовов.
👍15🔥53😁2👏1



group-telegram.com/uniwagon/1345
Create:
Last Update:

🌐ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» выступила партнером деловой программы XXVIII Петербургского международного экономического форума

В рамках деловой программы ПМЭФ-2025 по инициативе научно-производственной корпорации 19 июня в 9:00 состоится дискуссионная сессия «Атлант расправил плечи – будущее машиностроения в России».

В сессии примут участие представители Министерства промышленности и торговли РФ, Союза машиностроителей России, руководители ключевых авиа-, авто-, вагонно- и судостроительных корпораций, а также холдингов, кредитных организаций и лизинговых компаний. В ходе дискуссии планируется обсудить перспективы развития стратегической отрасли государства в ситуации глобальных геополитических изменений.

Ирина Ольховская, генеральный директор ПАО «НПК ОВК», отмечает, что отечественное транспортное машиностроение, несмотря на внешние вызовы и ограниченный доступ к финансированию проектов, сумело встроиться в новую геополитическую повестку и нашло способы обеспечивать собственное развитие. Инвестиционный потенциал отрасли, ее ресурсная и научная база, производственные мощности позволяют поставить этот, один из наиболее динамично развивающихся секторов экономики, на рельсы опережающего развития.

Вместе с тем внешние вызовы обнажили ряд общих для транспортного машиностроения задач. Их решение требует формирования консолидированной позиции всех участников рынка, а также результативного взаимодействия бизнеса и государства. Стержневыми темами дискуссии станут сохранение инвестиционного потенциала и укрепление технологической независимости российских машиностроительных предприятий, реализация совместных проектов с партнерами из дружественных стран.

«Инвестиционные проекты являются гарантами развития не только машиностроения, но и связанных отраслей экономики, а также целых регионов, - подчёркивает Ирина Ольховская. – Если говорить о железнодорожном машиностроении, развитием которого целенаправленно занимается Объединенная Вагонная Компания, то здесь со стороны государства необходимы системные меры поддержки угольной, металлургической и строительной отраслей, которые столкнулись с падением мирового спроса и снижением мировых цен на свою продукцию. Именно эти отрасли являются основными заказчиками подвижного состава».

Эксперты отрасли выражают уверенность, что сессия, посвященная вопросам развития машиностроения в России в рамках ПМЭФ-2025 поспособствует разработке новых решений по преодолению глобальных экономических вызовов.

BY Объединенная Вагонная Компания (ОВК)




Share with your friend now:
group-telegram.com/uniwagon/1345

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Anastasia Vlasova/Getty Images Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us


Telegram Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
FROM American