Telegram Group & Telegram Channel
🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam
🔥6



group-telegram.com/vam_bam/1464
Create:
Last Update:

🔍 Зима раскрыла огромные проблемы с транспортом

Наступление холодов не прошло мимо «качественного» электротранспорта Хабаровского края. Во второй день зимы на маршруты вышла лишь половина из всех троллейбусов. Что насчёт трамваев, то они стали ломаться ещё чаще. И это при условии, что сейчас наблюдается не самый сильный мороз.

Один из трамваев уже успел сойти с рельсов в районе центрального рынка. Движение остального транспорта тоже было парализовано. Про пятый маршрут и вовсе лучше промолчать, потому что там вагоны буквально разваливаются на ходу. Раз в день поломки точно случаются.

В мэрии Хабаровска при этом пытаются убедить, что весь подвижной состав проходит стабильно обслуживание и ремонт, а потому в морозы проблем не должно быть. Но они, тем не менее, есть. Также чиновники сетуют на то, что у бюджета города ограниченные возможности, а потому новых трамваев в ближайшее время точно не будет.

При этом дело не только в транспорте, но и в устаревших путях. Иными словами, надо полностью менять инфраструктуру. Но это, опять же, невозможно — денег-то нет (но вы держитесь). Депо забито разваленными вагонами, которые разбирают на запчасти для ремонта тех, что на ходу. Но и этого надолго не хватает, что логично.

Вот, что бывает, если тратить 650 млн рублей на дворцы, а не думать о развитии. А ведь сколько нового транспорта можно было бы приобрести, если бы запросы губернатора Михаила Дегтярёва были куда скромнее. Хорош и мэр Хабаровска, чьи управленческие решения оставляют желать лучшего.

@vam_bam

BY Вам БАМ!


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/vam_bam/1464

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from us


Telegram Вам БАМ!
FROM American