Серьезная проблема с нехваткой топлива на заправках Владивостока продолжает действовать автомобилистам на нервы. В Telegram-каналах люди жалуются, что к АЗС, где осталось немного бензина, огромные очереди из машин скапливаются даже ночью. В напряженной обстановке некоторые едва не бросаются друг на друга с кулаками.
Так, поздним вечером и ближе к ночи 21 августа десятки машин выстроились к заправке ННК на Партизанском проспекте, 50. Также километровые очереди заметили на АЗС ННК № 4 на Эгершельде — туда в попытке заправиться рванули со всех частей города. Многие автомобилисты стояли в ожидании больше часа.
Столкнулся с проблемой ночью 22 августа и наш корреспондент. Примерно в 01:30 у ННК на проспекте 100-летия Владивостока, 122 скопилась очередь из 10-15 машин. На заправке остались АИ-95 и дизель, и некоторые автомобилисты подходили к кассе, чтобы уточнить, есть ли им смысл ждать, из-за чего сотруднице заправки приходилось считать оставшееся топливо. Один мужчина попытался наполнить несколько 40-литровых канистр, но ему разрешили взять только одну.
Серьезная проблема с нехваткой топлива на заправках Владивостока продолжает действовать автомобилистам на нервы. В Telegram-каналах люди жалуются, что к АЗС, где осталось немного бензина, огромные очереди из машин скапливаются даже ночью. В напряженной обстановке некоторые едва не бросаются друг на друга с кулаками.
Так, поздним вечером и ближе к ночи 21 августа десятки машин выстроились к заправке ННК на Партизанском проспекте, 50. Также километровые очереди заметили на АЗС ННК № 4 на Эгершельде — туда в попытке заправиться рванули со всех частей города. Многие автомобилисты стояли в ожидании больше часа.
Столкнулся с проблемой ночью 22 августа и наш корреспондент. Примерно в 01:30 у ННК на проспекте 100-летия Владивостока, 122 скопилась очередь из 10-15 машин. На заправке остались АИ-95 и дизель, и некоторые автомобилисты подходили к кассе, чтобы уточнить, есть ли им смысл ждать, из-за чего сотруднице заправки приходилось считать оставшееся топливо. Один мужчина попытался наполнить несколько 40-литровых канистр, но ему разрешили взять только одну.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from us
