Друид

ВСУ даже после полученных ракетных ударов продолжили на постоянной основе запускать дроны в сторону аэропортов в центральной части России. Можно оценить потенциал этих акций.

Дроны запускаются постоянно, тестируются различные варианты. Украинские военные тщательно отслеживают и реакцию граждан и действия штатских, прежде всего сотрудников гражданской авиации. Но никакой паники нет, это факт. Такая тактика преследует очевидную цель – парализовать работу гражданского авиасообщения в центральной части России и, прежде всего, в Москве.

Хотим подчеркнуть проверенный на уровне инсайдов и военных экспертов тезис: в столичной агломерации самая мощная и эффективная система ПВО в мире, учитывая масштабы лучше, чем у Израиля. В этом плане тактика укронацистов направлена на нервированные людей, создание дополнительных сложностей пассажирам и авиакомпаниям.

На майских праздниках, за несколько дней до подготовки к празднованию 80-летия Победы в ВОВ на это некоторые повелись. Например, Turkish Airlines несколько дней подряд отменяли рейсы. Сейчас такого ожидать не стоит. До всех зарубежных партнёров донесена соответствующая информация, в том числе о мерах реагирования.

Схемы отработаны, они уже во всю применяются. Схемы разные – несколько кругов в воздухе, посадка в другом аэропорту (как в Москве, так и в Ярославле, Калуге, Нижнем Новгороде и т.д.). Аэропортов в центральной России много, впрочем, в связи с такой ситуации может быть на будущее стоит подумать о строительстве ещё нескольких, например, в Тверской и Рязанской области. В любом случае переоценивать риски от укронацистских гадостей и атак БПЛА на аэропорты – не стоит.

www.group-telegram.com/us/wisedruidd.com/9781

6.55K viewsMay 26 at 14:06

ВСУ даже после полученных ракетных ударов продолжили на постоянной основе запускать дроны в сторону аэропортов в центральной части России. Можно оценить потенциал этих акций.

Дроны запускаются постоянно, тестируются различные варианты. Украинские военные тщательно отслеживают и реакцию граждан и действия штатских, прежде всего сотрудников гражданской авиации. Но никакой паники нет, это факт. Такая тактика преследует очевидную цель – парализовать работу гражданского авиасообщения в центральной части России и, прежде всего, в Москве.

Хотим подчеркнуть проверенный на уровне инсайдов и военных экспертов тезис: в столичной агломерации самая мощная и эффективная система ПВО в мире, учитывая масштабы лучше, чем у Израиля. В этом плане тактика укронацистов направлена на нервированные людей, создание дополнительных сложностей пассажирам и авиакомпаниям.

На майских праздниках, за несколько дней до подготовки к празднованию 80-летия Победы в ВОВ на это некоторые повелись. Например, Turkish Airlines несколько дней подряд отменяли рейсы. Сейчас такого ожидать не стоит. До всех зарубежных партнёров донесена соответствующая информация, в том числе о мерах реагирования.

Схемы отработаны, они уже во всю применяются. Схемы разные – несколько кругов в воздухе, посадка в другом аэропорту (как в Москве, так и в Ярославле, Калуге, Нижнем Новгороде и т.д.). Аэропортов в центральной России много, впрочем, в связи с такой ситуации может быть на будущее стоит подумать о строительстве ещё нескольких, например, в Тверской и Рязанской области. В любом случае переоценивать риски от укронацистских гадостей и атак БПЛА на аэропорты – не стоит.

BY Друид