Telegram Group & Telegram Channel
Hyundai возвращается?

О возврате корейского автоконцерна заговорили вновь. Компания подогревает слухи, когда подтверждает обновление товарных знаков. Только в апреле, по данным Роспатента, Hyundai зарегистрировал минимум восемь таких наименований, среди которых автомобили, а также запчасти и аксессуары для них.

С 2022 года российский рынок покинули более 60% компаний из недружественных стран, список которых рос по мере усиления санкций на Россию. Однако экономические интересы манят «поуехавших» из страны. Рынок РФ огромен и сулит немалую прибыль. Автомобили — отдельный сегмент. Восполнить нехватку авто отчасти удалось — рынок заполонили китайские производители. Да и «АвтоВАЗ» наращивает производственные мощности. Но покинувшие страну бренды продолжают пользоваться популярностью — стоимость даже подержанных машин известных производителей увеличивается, но растут и цены на автомобили в целом, что приводит к проседанию рынка.

Россия готова принимать возвращенцев, если это будет приносить ей экономическую выгоду — об этом говорил Владимир Путин на встрече с членами общественной организации «Деловая Россия». Но тем компаниям, которые вернутся к исходной точке отношений именно в сегодняшних реалиях, повезет больше других. И для потребителей они востребованы и, развернув производство на территории России, выполнят условия закона о локализации автомобилей для такси. А парк этого транспорта для перевозки пассажиров способен принимать на вооружение сотни тысяч машин. Так что Hyundai следует поспешить — право выкупа заводов действует до конца 2025 года.

@cashruss



group-telegram.com/zonaosoboho/33813
Create:
Last Update:

Hyundai возвращается?

О возврате корейского автоконцерна заговорили вновь. Компания подогревает слухи, когда подтверждает обновление товарных знаков. Только в апреле, по данным Роспатента, Hyundai зарегистрировал минимум восемь таких наименований, среди которых автомобили, а также запчасти и аксессуары для них.

С 2022 года российский рынок покинули более 60% компаний из недружественных стран, список которых рос по мере усиления санкций на Россию. Однако экономические интересы манят «поуехавших» из страны. Рынок РФ огромен и сулит немалую прибыль. Автомобили — отдельный сегмент. Восполнить нехватку авто отчасти удалось — рынок заполонили китайские производители. Да и «АвтоВАЗ» наращивает производственные мощности. Но покинувшие страну бренды продолжают пользоваться популярностью — стоимость даже подержанных машин известных производителей увеличивается, но растут и цены на автомобили в целом, что приводит к проседанию рынка.

Россия готова принимать возвращенцев, если это будет приносить ей экономическую выгоду — об этом говорил Владимир Путин на встрече с членами общественной организации «Деловая Россия». Но тем компаниям, которые вернутся к исходной точке отношений именно в сегодняшних реалиях, повезет больше других. И для потребителей они востребованы и, развернув производство на территории России, выполнят условия закона о локализации автомобилей для такси. А парк этого транспорта для перевозки пассажиров способен принимать на вооружение сотни тысяч машин. Так что Hyundai следует поспешить — право выкупа заводов действует до конца 2025 года.

@cashruss

BY Зона особого внимания


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zonaosoboho/33813

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. He adds: "Telegram has become my primary news source." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from us


Telegram Зона особого внимания
FROM American