🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site.
from us
