Notice: file_put_contents(): Write of 18482 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Defense News | Telegram Webview: zvo_journal/3028 -
🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
The gold standard of encryption, known as end-to-end encryption, where only the sender and person who receives the message are able to see it, is available on Telegram only when the Secret Chat function is enabled. Voice and video calls are also completely encrypted. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from us
