В. Астон. Поговорим о том, о сём🤗

А наш Президент с тобой, Вячеслав Иванович, в корне не согласен. По словам главы государства, отечественная промышленность должна учиться производить определенные категории товаров. Он объяснил, что в случае если Россия будет только приобретать зарубежную продукцию за «нефть и газ», то рано или поздно потеряет суверенитет. Тут поспорить сложно. Вопрос лишь во времени и цене. Мы при нём уже четверть века "учимся", а воз и ныне там. А "Китайское чудо", то есть стремительный экономический рост Китая, заняло примерно 30-40 лет. Началом принято считать 1978 год, когда Дэн Сяопин инициировал экономические реформы. К середине 1990-х годов Китай уже значительно продвинулся в своем экономическом развитии, став второй по величине экономикой мира. Сейчас Китай живёт уже в следующем тысячелетии. Пора бы уже и у нас результаты увидеть, и не только в автопроме,
А пока нам можно гордиться только "Победой", но это при Сталине. Машина-зверь. До сих пор ещё можно увидеть на ходу. Автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа» не был прямой копией какой-либо конкретной модели, но его конструкция и дизайн во многом опирались на зарубежный опыт, в частности, на немецкий Opel Kapitan 1938 года. Внешне «Победа» имела сходство с американским Nash Ambassador 1942 года, а салон частично заимствовал мотивы Chevrolet. Однако, советские конструкторы внесли значительные изменения, адаптировав несущий кузов и ходовую часть к условиям советского производства и эксплуатации. Нашей семье "Победа" служила верой и правдой более 30 лет с 1946 года. https://www.group-telegram.com/dumayem/24505

Telegram

ДУМАем Z

Снова о нашем автопроме: наивные коллеги или глубоко спрятанная ирония.

Картина маслом: КАМАЗ договорился с Правительством РФ и убирает конкурентов.
Будет продавать дороже, но хуже.
Конкуренция по-русски...

АвтоВАЗ уже "смазывает лыжи" Соколову по тому…

👍5

www.group-telegram.com/us/violettaaston.com/25211

267 viewsМалефисента, edited  Jul 30 at 16:45

А наш Президент с тобой, Вячеслав Иванович, в корне не согласен. По словам главы государства, отечественная промышленность должна учиться производить определенные категории товаров. Он объяснил, что в случае если Россия будет только приобретать зарубежную продукцию за «нефть и газ», то рано или поздно потеряет суверенитет. Тут поспорить сложно. Вопрос лишь во времени и цене. Мы при нём уже четверть века "учимся", а воз и ныне там. А "Китайское чудо", то есть стремительный экономический рост Китая, заняло примерно 30-40 лет. Началом принято считать 1978 год, когда Дэн Сяопин инициировал экономические реформы. К середине 1990-х годов Китай уже значительно продвинулся в своем экономическом развитии, став второй по величине экономикой мира. Сейчас Китай живёт уже в следующем тысячелетии. Пора бы уже и у нас результаты увидеть, и не только в автопроме,
А пока нам можно гордиться только "Победой", но это при Сталине. Машина-зверь. До сих пор ещё можно увидеть на ходу. Автомобиль ГАЗ-М-20 «Победа» не был прямой копией какой-либо конкретной модели, но его конструкция и дизайн во многом опирались на зарубежный опыт, в частности, на немецкий Opel Kapitan 1938 года. Внешне «Победа» имела сходство с американским Nash Ambassador 1942 года, а салон частично заимствовал мотивы Chevrolet. Однако, советские конструкторы внесли значительные изменения, адаптировав несущий кузов и ходовую часть к условиям советского производства и эксплуатации. Нашей семье "Победа" служила верой и правдой более 30 лет с 1946 года. https://www.group-telegram.com/dumayem/24505

BY В. Астон. Поговорим о том, о сём🤗