Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/vis_group/-2581-2582-2583-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг | Telegram Webview: vis_group/2581 -
Telegram Group & Telegram Channel
РФПИ и Группа «ВИС» договорились о стратегическом партнерстве в реализации проекта по строительству мостового перехода через реку Лену

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ, суверенный фонд России) и Группа «ВИС» (российский инфраструктурный холдинг) договорились о стратегическом партнёрстве в рамках концессионного проекта о создании моста через реку Лену, который реализуется в Республике Саха (Якутия).

Подписание соответствующего соглашения состоялось на полях Петербургского международного экономического форума. Церемония прошла в присутствии Генерального директора РФПИ Кирилла Дмитриева, Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева и Президента, Председателя Правления ПАО «Сбербанк» Германа Грефа. Группу «ВИС» представлял председатель Совета директоров Сергей Ромашов.

Строительство первого в Якутии моста через реку Лену – масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мировом мостостроении. В таких суровых климатических условиях, в зоне вечной мерзлоты вантовых мостов ещё никто не строил. Его протяжённость составит 4,6 км, а всей автодороги – 14,5 км.

Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), заявил: «РФПИ имеет успешный опыт инвестиций в знаковые для России инфраструктурные проекты, в частности, в строительство первого в истории железнодорожного моста через Амур в Китай. Совместно с китайскими партнерами Фонд профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Автодорожный мост через реку Лену будет иметь важное значение для развития экономики регионов Дальнего Востока с учётом более эффективного использования ресурсной базы и создания более коротких логистических маршрутов для пассажирского и грузового сообщения. Новый маршрут «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан» позволит сэкономить 76 млрд рублей за счёт снижения логистических издержек и значимо повысит безопасность перевозок».


Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между восточной и западной частью Якутии около 70% её населения не имеет связи с «большой землёй» 5-6 месяцев в году. Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством республики и Группой «ВИС». Активная стадия строительства мостового перехода началась в конце прошлого года. Уже летом 2025 г. работы развернутся в русле реки.

«Проект, реализуемый в Якутии, имеет стратегическое значение не только для республики, но и всей восточной части страны. Мы не только реализуем сложнейший инженерный проект в условиях вечной мерзлоты и экстремального климата, но и закладываем фундамент для ускоренного социально-экономического развития и республики, и Дальнего Востока. По оценкам экспертов Министерства экономического развития социально-экономические эффекты концессии превосходят инвестиции в 1,6 раза. Дополнительные налоговые поступления оцениваются в 25,2 млрд руб. ежегодно», – отметил председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.


Новая мостовая переправа позволит сократить бюджетные затраты на обеспечение «северного завоза» и придёт на смену зимникам, эксплуатация которых не всегда безопасна, и паромам, которые работают на реке летом. Запуск движения по мосту может оказать совокупный положительный эффект на рост ВРП республики в размере 3% ежегодно.

«Проект строительства моста через Лену имеет огромное значение для жителей Якутии. Он поддержан специальным поручением Президента России. Мы уже перешли к его практической реализации и рады приветствовать в качестве партнёра Российский фонд прямых инвестиций. Уверен, участие РФПИ подтверждает стратегическую значимость проекта на федеральном уровне. Это пример того, как государственно-частное партнёрство решает стратегические задачи, меняя облик целого макрорегиона», – подчеркнул Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.


Для Якутии проект будет иметь значительный мультипликативный эффект: создание новых рабочих мест, рост поступлений в бюджет, развитие территорий и улучшение качества жизни населения. Планируется, что с запуском в эксплуатацию моста пассажиропоток вырастет до 8 миллионов человек в год.
👍125👏5🔥3🙏1👌1💯1🤝1



group-telegram.com/vis_group/2581
Create:
Last Update:

РФПИ и Группа «ВИС» договорились о стратегическом партнерстве в реализации проекта по строительству мостового перехода через реку Лену

Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ, суверенный фонд России) и Группа «ВИС» (российский инфраструктурный холдинг) договорились о стратегическом партнёрстве в рамках концессионного проекта о создании моста через реку Лену, который реализуется в Республике Саха (Якутия).

Подписание соответствующего соглашения состоялось на полях Петербургского международного экономического форума. Церемония прошла в присутствии Генерального директора РФПИ Кирилла Дмитриева, Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева и Президента, Председателя Правления ПАО «Сбербанк» Германа Грефа. Группу «ВИС» представлял председатель Совета директоров Сергей Ромашов.

Строительство первого в Якутии моста через реку Лену – масштабный инфраструктурный проект, не имеющий аналогов в мировом мостостроении. В таких суровых климатических условиях, в зоне вечной мерзлоты вантовых мостов ещё никто не строил. Его протяжённость составит 4,6 км, а всей автодороги – 14,5 км.

Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), заявил: «РФПИ имеет успешный опыт инвестиций в знаковые для России инфраструктурные проекты, в частности, в строительство первого в истории железнодорожного моста через Амур в Китай. Совместно с китайскими партнерами Фонд профинансировал более 70% от всего бюджета строительства российской части моста. Автодорожный мост через реку Лену будет иметь важное значение для развития экономики регионов Дальнего Востока с учётом более эффективного использования ресурсной базы и создания более коротких логистических маршрутов для пассажирского и грузового сообщения. Новый маршрут «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан» позволит сэкономить 76 млрд рублей за счёт снижения логистических издержек и значимо повысит безопасность перевозок».


Из-за отсутствия круглогодичного сухопутного сообщения между восточной и западной частью Якутии около 70% её населения не имеет связи с «большой землёй» 5-6 месяцев в году. Проект реализуется на основе концессионного соглашения между правительством республики и Группой «ВИС». Активная стадия строительства мостового перехода началась в конце прошлого года. Уже летом 2025 г. работы развернутся в русле реки.

«Проект, реализуемый в Якутии, имеет стратегическое значение не только для республики, но и всей восточной части страны. Мы не только реализуем сложнейший инженерный проект в условиях вечной мерзлоты и экстремального климата, но и закладываем фундамент для ускоренного социально-экономического развития и республики, и Дальнего Востока. По оценкам экспертов Министерства экономического развития социально-экономические эффекты концессии превосходят инвестиции в 1,6 раза. Дополнительные налоговые поступления оцениваются в 25,2 млрд руб. ежегодно», – отметил председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.


Новая мостовая переправа позволит сократить бюджетные затраты на обеспечение «северного завоза» и придёт на смену зимникам, эксплуатация которых не всегда безопасна, и паромам, которые работают на реке летом. Запуск движения по мосту может оказать совокупный положительный эффект на рост ВРП республики в размере 3% ежегодно.

«Проект строительства моста через Лену имеет огромное значение для жителей Якутии. Он поддержан специальным поручением Президента России. Мы уже перешли к его практической реализации и рады приветствовать в качестве партнёра Российский фонд прямых инвестиций. Уверен, участие РФПИ подтверждает стратегическую значимость проекта на федеральном уровне. Это пример того, как государственно-частное партнёрство решает стратегические задачи, меняя облик целого макрорегиона», – подчеркнул Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.


Для Якутии проект будет иметь значительный мультипликативный эффект: создание новых рабочих мест, рост поступлений в бюджет, развитие территорий и улучшение качества жизни населения. Планируется, что с запуском в эксплуатацию моста пассажиропоток вырастет до 8 миллионов человек в год.

BY Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг






Share with your friend now:
group-telegram.com/vis_group/2581

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from us


Telegram Группа «ВИС» | Российский инфраструктурный холдинг
FROM American