Серьезная проблема с нехваткой топлива на заправках Владивостока продолжает действовать автомобилистам на нервы. В Telegram-каналах люди жалуются, что к АЗС, где осталось немного бензина, огромные очереди из машин скапливаются даже ночью. В напряженной обстановке некоторые едва не бросаются друг на друга с кулаками.
Так, поздним вечером и ближе к ночи 21 августа десятки машин выстроились к заправке ННК на Партизанском проспекте, 50. Также километровые очереди заметили на АЗС ННК № 4 на Эгершельде — туда в попытке заправиться рванули со всех частей города. Многие автомобилисты стояли в ожидании больше часа.
Столкнулся с проблемой ночью 22 августа и наш корреспондент. Примерно в 01:30 у ННК на проспекте 100-летия Владивостока, 122 скопилась очередь из 10-15 машин. На заправке остались АИ-95 и дизель, и некоторые автомобилисты подходили к кассе, чтобы уточнить, есть ли им смысл ждать, из-за чего сотруднице заправки приходилось считать оставшееся топливо. Один мужчина попытался наполнить несколько 40-литровых канистр, но ему разрешили взять только одну.
Серьезная проблема с нехваткой топлива на заправках Владивостока продолжает действовать автомобилистам на нервы. В Telegram-каналах люди жалуются, что к АЗС, где осталось немного бензина, огромные очереди из машин скапливаются даже ночью. В напряженной обстановке некоторые едва не бросаются друг на друга с кулаками.
Так, поздним вечером и ближе к ночи 21 августа десятки машин выстроились к заправке ННК на Партизанском проспекте, 50. Также километровые очереди заметили на АЗС ННК № 4 на Эгершельде — туда в попытке заправиться рванули со всех частей города. Многие автомобилисты стояли в ожидании больше часа.
Столкнулся с проблемой ночью 22 августа и наш корреспондент. Примерно в 01:30 у ННК на проспекте 100-летия Владивостока, 122 скопилась очередь из 10-15 машин. На заправке остались АИ-95 и дизель, и некоторые автомобилисты подходили к кассе, чтобы уточнить, есть ли им смысл ждать, из-за чего сотруднице заправки приходилось считать оставшееся топливо. Один мужчина попытался наполнить несколько 40-литровых канистр, но ему разрешили взять только одну.
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from us
