Forwarded from Проект "Адплата"
Т-44-100
Т-44 – это танк, по чьему образу и подобию мы знаем все сегодняшние ОБТ советской школы танкостроения, однако, оказался не нужным в послевоенное время. Еще во время разработки среднего танка в 1943-1944 годах, рассматривался вариант оснащения танка 122 мм пушкой, несмотря на повышенные характеристики огневой мощи, в целом КПД машины понизился. Однако, идея повысить огневую мощь танка никуда не ушла. Дальнейшим развитием идеи стал Т-44-100.
Разработка машины закончилась весной 1944 года, изначально на нее установили орудие Д-10Т, которая, устанавливалась, к примеру на советских САУ Су-100. Оно было очень мощным что не смогло не отразиться на ее испытаниях. После каждого выстрела орудие сбивало наводку, а спустя некоторое время после ее испытаний на танке выявили люфт ствола что было просто не допустимым и испытания оказались провалены.
В следствии провала испытаний, на танк было предложено установить орудие ЛБ-1 раннее разработанное для танка Т-34-100. Для снижения отдачи и нагрузок на агрегаты пушка получила дульный тормоз, что в основном и отличало ее от Д-10. Следующие испытания осенью 1945 прошли хорошо, единственным минусом стало образовывающееся облако дыма что демаскировала танк на поле боя. Двигатель оставался прежним – 500 л.с., машина получила противокумулятивные экраны по бортам.
Тем не менее, к тому моменту времени в СССР уже вовсю доводили до ума Т-54, чье вооружение состояло из такой-же 100-мм пушки, только в случае 54-го это была Д-10Т без дульного тормоза. Т-54 является развитием танка Т-44, потому, было просто нецелесообразно принимать на вооружение еще один танк, который уступал по характеристикам новому основному танку СССР. Союз предпочёл развивать новую, передовую машину в ущерб уже принятой на вооружение.
#ЭЭксперименты #СССР #Танки
Проект "Адплата"
Т-44 – это танк, по чьему образу и подобию мы знаем все сегодняшние ОБТ советской школы танкостроения, однако, оказался не нужным в послевоенное время. Еще во время разработки среднего танка в 1943-1944 годах, рассматривался вариант оснащения танка 122 мм пушкой, несмотря на повышенные характеристики огневой мощи, в целом КПД машины понизился. Однако, идея повысить огневую мощь танка никуда не ушла. Дальнейшим развитием идеи стал Т-44-100.
Разработка машины закончилась весной 1944 года, изначально на нее установили орудие Д-10Т, которая, устанавливалась, к примеру на советских САУ Су-100. Оно было очень мощным что не смогло не отразиться на ее испытаниях. После каждого выстрела орудие сбивало наводку, а спустя некоторое время после ее испытаний на танке выявили люфт ствола что было просто не допустимым и испытания оказались провалены.
В следствии провала испытаний, на танк было предложено установить орудие ЛБ-1 раннее разработанное для танка Т-34-100. Для снижения отдачи и нагрузок на агрегаты пушка получила дульный тормоз, что в основном и отличало ее от Д-10. Следующие испытания осенью 1945 прошли хорошо, единственным минусом стало образовывающееся облако дыма что демаскировала танк на поле боя. Двигатель оставался прежним – 500 л.с., машина получила противокумулятивные экраны по бортам.
Тем не менее, к тому моменту времени в СССР уже вовсю доводили до ума Т-54, чье вооружение состояло из такой-же 100-мм пушки, только в случае 54-го это была Д-10Т без дульного тормоза. Т-54 является развитием танка Т-44, потому, было просто нецелесообразно принимать на вооружение еще один танк, который уступал по характеристикам новому основному танку СССР. Союз предпочёл развивать новую, передовую машину в ущерб уже принятой на вооружение.
#ЭЭксперименты #СССР #Танки
Проект "Адплата"
Проект "Адплата"
Photo
Один из проектов по модернизации Т-64Б1 в Узбекистане.
Среди заявленного — встроенная динамическая защита башни. Новый двигатель В-84 мощностью в 840 л.с. против 700-сильного 5ТДФ. Верхнюю лобовую деталь было решено обойти стороной и не усиливать, напомнило модернизацию Т-72А в Казахстане (3 фото).
Показана модернизация в апреле 2020 года, судя по всему массовой она не стала ибо более 2-х фото в интернете найти я не смог.
#Танки #Узбекистан
Проект "Адплата"
Среди заявленного — встроенная динамическая защита башни. Новый двигатель В-84 мощностью в 840 л.с. против 700-сильного 5ТДФ. Верхнюю лобовую деталь было решено обойти стороной и не усиливать, напомнило модернизацию Т-72А в Казахстане (3 фото).
Показана модернизация в апреле 2020 года, судя по всему массовой она не стала ибо более 2-х фото в интернете найти я не смог.
#Танки #Узбекистан
Проект "Адплата"