🚢❄️Полярная станция, берег Карского моря, Красноярский край
На этих снимках — необозначенная на картах полярная станция, где-то посередине между Диксоном и мысом Челюскин, на берегу Карского моря. По 400 км в любую сторону до ближайшего жилья и два человека, несущие вахту вместе с непременными спутниками — собаками. Без них тут никак, ведь в соседях медведи, которые заходят намного чаще, чем путешественники с Большой земли.
Это одна из контрольно-корректирующих станций для определения и выдачи корректирующей информации к сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS. Её деятельность позволят точнее вести суда по Северному морскому пути, а в случае чего — лучше определять координаты места бедствия и оперативно направлять спасателей.
Станция построена в 1970-х. Её оживили и подлатали в наши дни (теперь она в ведении Росатома). Тут есть спутниковый интернет, дизель-генератор, склад и вообще всё, что нужно для автономного существования. Разумеется, соваться сюда следует лишь на основательно подготовленных машинах, а лучше на чём-то совсем серьёзном вроде вездеходов Бурлак — и не в одиночку. Зато приём будет тёплый и воспоминаний — на всю жизнь.
🚢❄️Полярная станция, берег Карского моря, Красноярский край
На этих снимках — необозначенная на картах полярная станция, где-то посередине между Диксоном и мысом Челюскин, на берегу Карского моря. По 400 км в любую сторону до ближайшего жилья и два человека, несущие вахту вместе с непременными спутниками — собаками. Без них тут никак, ведь в соседях медведи, которые заходят намного чаще, чем путешественники с Большой земли.
Это одна из контрольно-корректирующих станций для определения и выдачи корректирующей информации к сигналам глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS. Её деятельность позволят точнее вести суда по Северному морскому пути, а в случае чего — лучше определять координаты места бедствия и оперативно направлять спасателей.
Станция построена в 1970-х. Её оживили и подлатали в наши дни (теперь она в ведении Росатома). Тут есть спутниковый интернет, дизель-генератор, склад и вообще всё, что нужно для автономного существования. Разумеется, соваться сюда следует лишь на основательно подготовленных машинах, а лучше на чём-то совсем серьёзном вроде вездеходов Бурлак — и не в одиночку. Зато приём будет тёплый и воспоминаний — на всю жизнь.
Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation.
from vn
