Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Летчик против беспилотника: битва за небо?

В новом выпуске подкаста говорим о будущем авиации - о том, как классическая пилотируемая авиация сосуществует с быстро развивающимися беспилотными технологиями. Наш гость - Заслуженный пилот России Семёнов Семен Николаевич, представитель авиакомпании «Полярные авиалинии». За его плечами десятки лет полётов, тысячи часов налёта и уникальный опыт, который сегодня помогает понять, куда движется авиация - от кабины пилота до автоматизированных систем управления.

Вы узнаете:
– С чего начинался путь Семёна Николаевича - с самолёта или вертолёта;
– Как проходила переподготовка и сколько часов налёта за плечами;
– Как пилот относится к беспилотным системам и где, по его мнению, проходит граница между «человеком» и «машиной»;
– Что мешает авиации массово внедрять дроны в перевозки и логистику;
– Как реализуются пилотные проекты доставки грузов беспилотниками;
– Какое будущее ждёт взаимодействие пилотов, инженеров и операторов БПЛА и многое другое!

📎 Полезные ссылки и контакты:
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK

Таймкоды выпуска:
00:02:21 – С чего начался путь: самолёт или вертолёт?
00:02:43 – Первый полёт на самолете и обучение пилотированию.
00:03:46 – Сколько заняла переподготовка?
00:05:00 – Общее количество часов налёта.
00:09:06 – Продолжает ли гость летать сейчас?
00:09:24 – Взаимодействие с беспилотниками и стирание границ между пилотируемой и беспилотной авиацией.
00:13:20 – Почему пилот остаётся в кабине, если автоматика работает точнее?
00:22:08 – Опыт управления беспилотниками.
00:23:35 – Что мешает авиакомпаниям уже сейчас внедрять БПЛА вместо пилотируемых бортов?
00:27:21 – Китай: развитие аэрологистики и доставка грузов.
00:31:00 – Экспериментальные проекты беспилотной доставки в малонаселённых регионах.
00:35:46 – Первая встреча с дронами.
00:37:42 – Как совмещать внеклассовые полёты и запуск БПЛА?
00:39:44 – Какие отрасли уже готовы к применению беспилотников?
00:44:54 – Успешные примеры внедрения дронов.
00:47:41 – Как обучить владельцев дронов соблюдать правила воздушного движения?
00:51:17 – Как пилоты большой авиации относятся к беспилотным системам.
00:52:24 – Подготовка инженерных кадров.
00:55:35 – Обратная связь между разработчиками и заказчиками.
01:03:05 – Почему правила воздушного пространства должны различаться по регионам.

#video #авиация #бпла #ПолярныеАвиалинии
🔥12👍11❤‍🔥7



group-telegram.com/news_UAV/4087
Create:
Last Update:

Летчик против беспилотника: битва за небо?

В новом выпуске подкаста говорим о будущем авиации - о том, как классическая пилотируемая авиация сосуществует с быстро развивающимися беспилотными технологиями. Наш гость - Заслуженный пилот России Семёнов Семен Николаевич, представитель авиакомпании «Полярные авиалинии». За его плечами десятки лет полётов, тысячи часов налёта и уникальный опыт, который сегодня помогает понять, куда движется авиация - от кабины пилота до автоматизированных систем управления.

Вы узнаете:
– С чего начинался путь Семёна Николаевича - с самолёта или вертолёта;
– Как проходила переподготовка и сколько часов налёта за плечами;
– Как пилот относится к беспилотным системам и где, по его мнению, проходит граница между «человеком» и «машиной»;
– Что мешает авиации массово внедрять дроны в перевозки и логистику;
– Как реализуются пилотные проекты доставки грузов беспилотниками;
– Какое будущее ждёт взаимодействие пилотов, инженеров и операторов БПЛА и многое другое!

📎 Полезные ссылки и контакты:
Связь: [email protected]
TG
RuTube
VK

Таймкоды выпуска:
00:02:21 – С чего начался путь: самолёт или вертолёт?
00:02:43 – Первый полёт на самолете и обучение пилотированию.
00:03:46 – Сколько заняла переподготовка?
00:05:00 – Общее количество часов налёта.
00:09:06 – Продолжает ли гость летать сейчас?
00:09:24 – Взаимодействие с беспилотниками и стирание границ между пилотируемой и беспилотной авиацией.
00:13:20 – Почему пилот остаётся в кабине, если автоматика работает точнее?
00:22:08 – Опыт управления беспилотниками.
00:23:35 – Что мешает авиакомпаниям уже сейчас внедрять БПЛА вместо пилотируемых бортов?
00:27:21 – Китай: развитие аэрологистики и доставка грузов.
00:31:00 – Экспериментальные проекты беспилотной доставки в малонаселённых регионах.
00:35:46 – Первая встреча с дронами.
00:37:42 – Как совмещать внеклассовые полёты и запуск БПЛА?
00:39:44 – Какие отрасли уже готовы к применению беспилотников?
00:44:54 – Успешные примеры внедрения дронов.
00:47:41 – Как обучить владельцев дронов соблюдать правила воздушного движения?
00:51:17 – Как пилоты большой авиации относятся к беспилотным системам.
00:52:24 – Подготовка инженерных кадров.
00:55:35 – Обратная связь между разработчиками и заказчиками.
01:03:05 – Почему правила воздушного пространства должны различаться по регионам.

#video #авиация #бпла #ПолярныеАвиалинии

BY Новости из мира беспилотных систем


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/news_UAV/4087

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. Under the Sebi Act, the regulator has the power to carry out search and seizure of books, registers, documents including electronics and digital devices from any person associated with the securities market. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender.
from vn


Telegram Новости из мира беспилотных систем
FROM American