This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ветроэнергетика нового поколения: компактные «крылья» на столбах
Американский стартап Airloom Energy, поддерживаемый фондом Билла Гейтса, приступил к строительству пилотного объекта для своей уникальной ветряной турбины. И это может полностью изменить ландшафт глобальной энергетики.
Турбина высотой всего 25 метров (в 4 раза ниже стандартных), но с модульной конструкцией, которая генерирует больше энергии на меньшей площади.
Используются прямоугольные «крылья», движущиеся по круговой рельсовой системе — никакого привычного ротора!
Турбины подойдут даже для регионов с низкой ветровой активностью и ограниченным пространством: военные базы, аэропорты, отдалённые острова, горы.
По данным NERC, уже к 2035 году половина США может столкнуться с дефицитом энергии. А к 2027 году, по прогнозу Gartner, 40% дата-центров будут испытывать нехватку электричества.
Airloom предлагает решение, которое можно масштабировать, строить быстро и дёшево, без потери эффективности. А значит — это шаг к энергетической независимости и реальному устойчивому будущему.
#Airloom #ветроэнергетика #ветрогенратор
Американский стартап Airloom Energy, поддерживаемый фондом Билла Гейтса, приступил к строительству пилотного объекта для своей уникальной ветряной турбины. И это может полностью изменить ландшафт глобальной энергетики.
Турбина высотой всего 25 метров (в 4 раза ниже стандартных), но с модульной конструкцией, которая генерирует больше энергии на меньшей площади.
Используются прямоугольные «крылья», движущиеся по круговой рельсовой системе — никакого привычного ротора!
Турбины подойдут даже для регионов с низкой ветровой активностью и ограниченным пространством: военные базы, аэропорты, отдалённые острова, горы.
По данным NERC, уже к 2035 году половина США может столкнуться с дефицитом энергии. А к 2027 году, по прогнозу Gartner, 40% дата-центров будут испытывать нехватку электричества.
Airloom предлагает решение, которое можно масштабировать, строить быстро и дёшево, без потери эффективности. А значит — это шаг к энергетической независимости и реальному устойчивому будущему.
#Airloom #ветроэнергетика #ветрогенратор
Гигантская батарея питает 200 000 домов в Калифорнии
В Сан-Диего запустили один из крупнейших аккумуляторных парков в штате — Peregrine Energy Storage Project. Мощность системы — 200 МВт / 400 МВт⋅ч, а это значит, что во время перегрузки сети 200 000 домов смогут оставаться со светом и кондиционерами.
Что делает проект особенно интересным:
– использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые безопаснее и долговечнее классических литий-ионных;
– накапливает энергию в часы избыточной генерации (например, от солнца), а отдает — в пиковые моменты;
– помогает предотвратить отключения, стабилизировать цены и ускорить переход Калифорнии к «зелёной» энергетике.
Каждое лето нагрузка на сеть растёт, а возобновляемая генерация — нестабильна. Без масштабного хранения энергии — никакого устойчивого будущего.
Энергия без перегрузок. Батарея — новая электростанция.
#энергетика #LFP #батареи #энергетика
В Сан-Диего запустили один из крупнейших аккумуляторных парков в штате — Peregrine Energy Storage Project. Мощность системы — 200 МВт / 400 МВт⋅ч, а это значит, что во время перегрузки сети 200 000 домов смогут оставаться со светом и кондиционерами.
Что делает проект особенно интересным:
– использует литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, которые безопаснее и долговечнее классических литий-ионных;
– накапливает энергию в часы избыточной генерации (например, от солнца), а отдает — в пиковые моменты;
– помогает предотвратить отключения, стабилизировать цены и ускорить переход Калифорнии к «зелёной» энергетике.
Каждое лето нагрузка на сеть растёт, а возобновляемая генерация — нестабильна. Без масштабного хранения энергии — никакого устойчивого будущего.
Энергия без перегрузок. Батарея — новая электростанция.
#энергетика #LFP #батареи #энергетика
Forwarded from Энергия+ | Онлайн-журнал
🤔«В России на электромобиле можно ездить только летом»
Если вы до сих пор так думаете, у нас для вас новости: современные электрокары отлично работают и зимой. Системы подогрева, интеллектуальное управление электропитанием и морозостойкие компоненты делают свое дело.
Разоблачаем популярные мифы об электрокарах в нашей новой статье 👈
Изучим все факты, а заодно посмотрим, какие у электромобилей плюсы и минусы.
🟠 «Энергия+» | Онлайн-журнал
Если вы до сих пор так думаете, у нас для вас новости: современные электрокары отлично работают и зимой. Системы подогрева, интеллектуальное управление электропитанием и морозостойкие компоненты делают свое дело.
Разоблачаем популярные мифы об электрокарах в нашей новой статье 👈
Изучим все факты, а заодно посмотрим, какие у электромобилей плюсы и минусы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Самый чёрный
Цвет, который не отражает вообще ничего, ни бликов, ни объёма, ни контуров. Просто пустота. Так выглядит Vantablack — материал, поглощающий до 99,965% света. Настолько чёрный, что глаз теряет ориентацию в пространстве.
Vantablack был разработан в 2014 году британской компанией Surrey NanoSystems. Это не краска, а структура из миллиарда углеродных нанотрубок, каждая тоньше человеческого волоса в 10 000 раз. Свет буквально застревает между этими трубками и исчезает.
Изначально его создавали для нужд аэрокосмической отрасли. Чтобы устранить рассеивание света внутри телескопов и оптических сенсоров.
В энергетике его применяют:
- в солнечных коллекторах и панелях, чтобы минимизировать отражения и повысить КПД;
- в инфракрасных датчиках и измерительных приборах, где даже слабое отражение может исказить результаты;
- в термоядерных реакторах и лазерных установках — для точной фокусировки энергии.
#Vantablack #черный #энергетика
Цвет, который не отражает вообще ничего, ни бликов, ни объёма, ни контуров. Просто пустота. Так выглядит Vantablack — материал, поглощающий до 99,965% света. Настолько чёрный, что глаз теряет ориентацию в пространстве.
Vantablack был разработан в 2014 году британской компанией Surrey NanoSystems. Это не краска, а структура из миллиарда углеродных нанотрубок, каждая тоньше человеческого волоса в 10 000 раз. Свет буквально застревает между этими трубками и исчезает.
Изначально его создавали для нужд аэрокосмической отрасли. Чтобы устранить рассеивание света внутри телескопов и оптических сенсоров.
В энергетике его применяют:
- в солнечных коллекторах и панелях, чтобы минимизировать отражения и повысить КПД;
- в инфракрасных датчиках и измерительных приборах, где даже слабое отражение может исказить результаты;
- в термоядерных реакторах и лазерных установках — для точной фокусировки энергии.
#Vantablack #черный #энергетика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5 фактов о нефтедобыче в Кувейте
На видео - инсталляция: сколько нефти добывает Кувейт за 1 секунду. Кувейт - это страна с населением меньше Москвы входит в топ-10 мировых экспортеров нефти. В сутки Кувейт качает около 2,5 миллионов баррелей. То есть: 4 770 литров нефти каждую секунду.
Факты о нефтедобычи в Кувейте:
1. Кувейт обладает около 10% всех разведанных запасов нефти на планете. Почти вся нефть — лёгкая и дешёвая в добыче.
2. Кувейт экспортирует около 90% всей добытой нефти, что составляет более 2 миллионов баррелей в сутки.
3. Нефтяной сектор Кувейта составляет около 90% доходов бюджета страны и более 50% ВВП.
4. Себестоимость добычи одного барреля нефти в Кувейте — одна из самых низких в мире, всего 8–10 долларов.
5. С 1975 года вся нефтяная промышленность Кувейта находится под контролем государства.
#Кувейт #нефть #углеводород #топливо
На видео - инсталляция: сколько нефти добывает Кувейт за 1 секунду. Кувейт - это страна с населением меньше Москвы входит в топ-10 мировых экспортеров нефти. В сутки Кувейт качает около 2,5 миллионов баррелей. То есть: 4 770 литров нефти каждую секунду.
Факты о нефтедобычи в Кувейте:
1. Кувейт обладает около 10% всех разведанных запасов нефти на планете. Почти вся нефть — лёгкая и дешёвая в добыче.
2. Кувейт экспортирует около 90% всей добытой нефти, что составляет более 2 миллионов баррелей в сутки.
3. Нефтяной сектор Кувейта составляет около 90% доходов бюджета страны и более 50% ВВП.
4. Себестоимость добычи одного барреля нефти в Кувейте — одна из самых низких в мире, всего 8–10 долларов.
5. С 1975 года вся нефтяная промышленность Кувейта находится под контролем государства.
#Кувейт #нефть #углеводород #топливо
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что считается наиболее энергоёмким видом транспорта?
Почему перелёт — самый прожорливый способ передвижения?
Самолёты потребляют больше всего энергии на пассажиро-километр, особенно при коротких перелётах — они крайне неэффективны с точки зрения расхода топлива.
Один пассажир на рейсе тратит в среднем 2–3 литра керосина на 100 км пути. Для сравнения, поезд с электротягой — в 5–10 раз экономичнее.
Самый затратный этап — взлёт и набор высоты, а на коротких маршрутах (до 500 км) этот этап занимает значительную часть полёта. Самолёт не успевает выйти на оптимальный крейсерский режим, но уже начинает снижаться. То есть: максимум топлива — минимум пользы.
Если заменить 1 внутренний рейс на поезд, можно сэкономить сотни тонн топлива в год.
#энергетика #авиация #энергоэффективность #пассажирокилометр #транспорт
Самолёты потребляют больше всего энергии на пассажиро-километр, особенно при коротких перелётах — они крайне неэффективны с точки зрения расхода топлива.
Один пассажир на рейсе тратит в среднем 2–3 литра керосина на 100 км пути. Для сравнения, поезд с электротягой — в 5–10 раз экономичнее.
Самый затратный этап — взлёт и набор высоты, а на коротких маршрутах (до 500 км) этот этап занимает значительную часть полёта. Самолёт не успевает выйти на оптимальный крейсерский режим, но уже начинает снижаться. То есть: максимум топлива — минимум пользы.
Если заменить 1 внутренний рейс на поезд, можно сэкономить сотни тонн топлива в год.
#энергетика #авиация #энергоэффективность #пассажирокилометр #транспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идеальный обвал
В 2015 году на востоке Шотландии два гигантских дымохода бывшей угольной электростанции Cockenzie Power Station рухнули в идеальной синхронности. Это был тщательно спланированный демонтаж — управляемый взрыв, выполненный по методу blowdown, чтобы массивные конструкции весом по 10 000 тонн каждая упали строго по заданной траектории, не повредив окружающую территорию.
Cockenzie Power Station проработала с 1967 по 2013 год на угле и отчасти биомассе, вырабатывая 1 200 мегаватт энергии. Однако с годами станция устарела и уже не соответствовала экологическим стандартам ЕС. Вместо дорогостоящей модернизации было принято решение о её закрытии и последующем сносе.
На месте старой угольной станции появится современный энергетический кластер: газовая электростанция, ветропарки, аккумуляторные мощности и «зелёная зона» для развития низкоуглеродных технологий. Демонтаж Cockenzie стал символом энергетического перехода — от индустриального прошлого к устойчивому будущему.
#Cockenzie #электростанция #взрыв #Шотландия
В 2015 году на востоке Шотландии два гигантских дымохода бывшей угольной электростанции Cockenzie Power Station рухнули в идеальной синхронности. Это был тщательно спланированный демонтаж — управляемый взрыв, выполненный по методу blowdown, чтобы массивные конструкции весом по 10 000 тонн каждая упали строго по заданной траектории, не повредив окружающую территорию.
Cockenzie Power Station проработала с 1967 по 2013 год на угле и отчасти биомассе, вырабатывая 1 200 мегаватт энергии. Однако с годами станция устарела и уже не соответствовала экологическим стандартам ЕС. Вместо дорогостоящей модернизации было принято решение о её закрытии и последующем сносе.
На месте старой угольной станции появится современный энергетический кластер: газовая электростанция, ветропарки, аккумуляторные мощности и «зелёная зона» для развития низкоуглеродных технологий. Демонтаж Cockenzie стал символом энергетического перехода — от индустриального прошлого к устойчивому будущему.
#Cockenzie #электростанция #взрыв #Шотландия
После 4 лет разработок и испытаний 🇨🇳 Китай представил самую мощную в мире импульсную гидротурбину — 500 мегаватт. Это сердце будущей станции Датанг Зала в Тибете, расположенной на реке Юку (приток Ну), с высотой напора в 671 метр.
🔹 Турбина весит 88 тонн
🔹 Состоит из 21 водяного ковша
🔹 Диаметр — 6,23 метра
🔹 Сделана из мартенситной стали
🔹 Эффективность — 92,6% (на 1,6% выше стандартной)
💡 Ожидается, что проект выработает 4 млрд кВт⋅ч в год и сократит выбросы углерода на 3,7 млн тонн. Это эквивалент выбросов более 800 тысяч автомобилей за год.
Второй агрегат такой же мощности будет установлен на том же объекте. Запуск всей станции намечен на 2028 год, и пока — всё строго по графику.
#энергетика #гидроэнергетика #Китай #турбина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Глобальная энергия
В Китае предложили новую технологию хранения энергии с использованием сжатого воздуха
🇨🇳 Исследователи из Северо-Китайского электротехнического университета изучили способы повышения эффективности систем хранения энергии сжатым воздухом (CAES), которые используются для накопления избыточной энергии от солнечных и ветряных электростанций. Основное внимание было уделено технологии изотермического хранения и согласованной работе двухступенчатых жидкостных поршней.
👍 Созданная исследователями математическая модель показала, что при заданных параметрах накопления (200 кВт·ч) и давления хранения (до 10 МПа) общая эффективность системы составляет около 68%, что значительно выше, чем у традиционных CAES-установок, где КПД редко превышает 50%. Ключевым преимуществом предложенной технологии стала высокая плотность хранения энергии: благодаря ступенчатому сжатию удалось сократить необходимый объем резервуара более чем в шесть раз. Кроме того, система обладает хорошими перспективами масштабирования — можно добавлять дополнительные ступени для дальнейшего повышения давления и энергоемкости.
🤔 К числу недостатков новой технологии исследователи относят потребление энергии, связанное с постоянным давлением в резервуаре — ее часть расходуется на перемещение жидкости, что несколько снижает итоговую эффективность. Тем не менее предложенное решение демонстрирует значительный потенциал для использования в гибридных энергетических системах и может стать перспективной альтернативой крупногабаритным аккумуляторам.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»
🇨🇳 Исследователи из Северо-Китайского электротехнического университета изучили способы повышения эффективности систем хранения энергии сжатым воздухом (CAES), которые используются для накопления избыточной энергии от солнечных и ветряных электростанций. Основное внимание было уделено технологии изотермического хранения и согласованной работе двухступенчатых жидкостных поршней.
👍 Созданная исследователями математическая модель показала, что при заданных параметрах накопления (200 кВт·ч) и давления хранения (до 10 МПа) общая эффективность системы составляет около 68%, что значительно выше, чем у традиционных CAES-установок, где КПД редко превышает 50%. Ключевым преимуществом предложенной технологии стала высокая плотность хранения энергии: благодаря ступенчатому сжатию удалось сократить необходимый объем резервуара более чем в шесть раз. Кроме того, система обладает хорошими перспективами масштабирования — можно добавлять дополнительные ступени для дальнейшего повышения давления и энергоемкости.
🤔 К числу недостатков новой технологии исследователи относят потребление энергии, связанное с постоянным давлением в резервуаре — ее часть расходуется на перемещение жидкости, что несколько снижает итоговую эффективность. Тем не менее предложенное решение демонстрирует значительный потенциал для использования в гибридных энергетических системах и может стать перспективной альтернативой крупногабаритным аккумуляторам.
📰 Материал доступен на сайте «Глобальной энергии»