Notice: file_put_contents(): Write of 16542 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 20638 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
DOFA | Telegram Webview: ddofa/36285 -
Telegram Group & Telegram Channel
Китайский грузовик с отказавшими тормозами устроил массовое ДТП в Уфе.
 
Китайский самосвал на огромной скорости протаранил 12 автомобилей в Уфе, превратив один из них буквально в ком металла. Погибло два человека, и, судя по кадрам с места происшествия, шансов выжить у них не было. Еще не менее восьми граждан было ранено – троих пришлось госпитализировать, причем один мужчина находится в реанимации в очень тяжелом состоянии. Чудом не пострадали люди, переходившие по пешеходному переходу дорогу прямо перед несущимся грузовиком. Башкирская ГИБДД пока разбирается в обстоятельствах трагедии, но, по предварительной информации, озвученной главным гаишником республики Владимиром Севастьяновым, у большегруза «Шакман» (Shacman) отказали тормоза. Да и среди водителей распространено мнение о ненадежности тормозной системы у «китайцев».

Башкирское интернет-издание «Пруфы» собрало мнения жителей Уфы о трагедии, и многие говорят о технической небезопасности грузовиков из Поднебесной. Вот несколько таких отзывов:
Шакманы на воздушных тормозах, скорее всего, ехал и много притормаживал, из-за чего перегрелись тормоза.

Нагрузка на КПП всяко рассчитывается на полную массу ТС, а вот перегруженный невозможно уже ничем остановить.

Трагедия была лишь вопросом времени, часто на Салаватке, на Комсомольской меня обгоняют эти китайцы, гружённые ПГСом, на скорости гораздо выше 60.


Также есть большая вероятность того, что самосвал ехал с перегрузом. Президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль отмечал ранее: когда на рынке преобладали автомобили европейского производства, перевозчики, боясь потерять гарантию, четко соблюдали заявленный вес. С «китайцами» ситуация другая: гарантия на них существует только формальная, и транспортные компании стремятся выжать из техники максимум, частенько допуская перегруз.

Это далеко не первый случай, когда китайские автомобили устраивают жесткие ДТП. Как утверждают уфимцы, только в их городе счет на аварии с участием «Шакманов» идет на десятки. Однако ДТП регулярно происходят и в других регионах. Здесь можно вспомнить и пятилетней давности ДТП на трассе М-5 в Челябинской области, где «Шакман» с отказавшими тормозами смял пять автомобилей – тогда погибло два человека. И годовой давности аварию под Серпуховом – неуправляемый «китаец» протаранил десяток машин и забрал жизни трех людей.

Чего ждать от китайцев дальше и где трагедия произойдет в следующий раз?



group-telegram.com/ddofa/36285
Create:
Last Update:

Китайский грузовик с отказавшими тормозами устроил массовое ДТП в Уфе.
 
Китайский самосвал на огромной скорости протаранил 12 автомобилей в Уфе, превратив один из них буквально в ком металла. Погибло два человека, и, судя по кадрам с места происшествия, шансов выжить у них не было. Еще не менее восьми граждан было ранено – троих пришлось госпитализировать, причем один мужчина находится в реанимации в очень тяжелом состоянии. Чудом не пострадали люди, переходившие по пешеходному переходу дорогу прямо перед несущимся грузовиком. Башкирская ГИБДД пока разбирается в обстоятельствах трагедии, но, по предварительной информации, озвученной главным гаишником республики Владимиром Севастьяновым, у большегруза «Шакман» (Shacman) отказали тормоза. Да и среди водителей распространено мнение о ненадежности тормозной системы у «китайцев».

Башкирское интернет-издание «Пруфы» собрало мнения жителей Уфы о трагедии, и многие говорят о технической небезопасности грузовиков из Поднебесной. Вот несколько таких отзывов:

Шакманы на воздушных тормозах, скорее всего, ехал и много притормаживал, из-за чего перегрелись тормоза.

Нагрузка на КПП всяко рассчитывается на полную массу ТС, а вот перегруженный невозможно уже ничем остановить.

Трагедия была лишь вопросом времени, часто на Салаватке, на Комсомольской меня обгоняют эти китайцы, гружённые ПГСом, на скорости гораздо выше 60.


Также есть большая вероятность того, что самосвал ехал с перегрузом. Президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль отмечал ранее: когда на рынке преобладали автомобили европейского производства, перевозчики, боясь потерять гарантию, четко соблюдали заявленный вес. С «китайцами» ситуация другая: гарантия на них существует только формальная, и транспортные компании стремятся выжать из техники максимум, частенько допуская перегруз.

Это далеко не первый случай, когда китайские автомобили устраивают жесткие ДТП. Как утверждают уфимцы, только в их городе счет на аварии с участием «Шакманов» идет на десятки. Однако ДТП регулярно происходят и в других регионах. Здесь можно вспомнить и пятилетней давности ДТП на трассе М-5 в Челябинской области, где «Шакман» с отказавшими тормозами смял пять автомобилей – тогда погибло два человека. И годовой давности аварию под Серпуховом – неуправляемый «китаец» протаранил десяток машин и забрал жизни трех людей.

Чего ждать от китайцев дальше и где трагедия произойдет в следующий раз?

BY DOFA




Share with your friend now:
group-telegram.com/ddofa/36285

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. The channel appears to be part of the broader information war that has developed following Russia's invasion of Ukraine. The Kremlin has paid Russian TikTok influencers to push propaganda, according to a Vice News investigation, while ProPublica found that fake Russian fact check videos had been viewed over a million times on Telegram. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin.
from ye


Telegram DOFA
FROM American