Все нормас не переживайте, меня тут контузило чутка, тяжко думать башкой было прост)))
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
В Луганде запретили старлинки... дожили. Интересно, эффект будет такой же как от запрета мобильного интернета?
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
Тем временем Рогозин делает аналог "Старлинка"
В 2030-м году Роскосмос готовится запускать спутниковую систему "Сфера". Они позиционируют ее как "наш ответ Маску и его Старлинк". Когда SpaceX уже развернула более 5000 спутников и обеспечивает полмира быстрым интернетом, мы только начинаем свой путь к космическому суверенитету. В отличии детища Маска "Сфера" - это не просто интернет из космоса, это целая система где спутник одновременно и раздает трафик, и следит за вражескими объектами, и поддерживает навигацию. По крайней мере так заявлено.
Главное отличие в подходах: если Starlink - это коммерческий продукт для массового потребителя, то "Сфера" - это стратегический проект с упором на безопасность. В Роскосмосе не гнались за количеством, они делают ставку на многофункциональность. По производительности российская система пока уступает: заявленные характеристики "Сферы" предполагают скорость до 100 Мбит/с и задержку 50-100 мс против 300 Мбит/с и 20-50 мс у Старлинк. Однако "Сфера" делает ставку на использование перспективных технологий, таких как лазерная межспутниковая связь и работа в Q/V-диапазонах, которые теоретически могут обеспечить конкурентные преимущества в будущем.
В отличие от Старлинк, который уже имеет массовое производство спутников (60+ аппаратов в неделю) и стандартизированную пользовательскую терминальную инфраструктуру, "Сфера" пока демонстрирует значительно более медленные темпы реализации - на 2024 год выведено лишь около 20 тестовых аппаратов. Финансирование проекта (около 1,5 трлн рублей) также вызывает вопросы, учитывая текущие экономические ограничения России. Тем не менее, если проект будет реализован в запланированные сроки, к 2030 году Россия может получить собственную, хотя и менее масштабную, альтернативу Старлинк с акцентом на суверенитет и безопасность коммуникаций.
Конечно, до массового коммерческого использования еще далеко(кто бы мог подумать?). Пока "Сфера" ориентирована в первую очередь на государственные нужды: связь для удаленных регионов, навигация, мониторинг. Но в перспективе - это наш билет в клуб космических держав нового поколения, где интернет становится таким же стратегическим ресурсом, как нефть или газ.
Мы всегда начинали с малого, но умели добиваться большого. Главное - что процесс пошел, и альтернатива глобальным спутниковым системам у России теперь есть, пусть и в проекте. Так что если вдруг мировой интернет внезапно отключат - у нас будет своя "Сфера". Медленная, дорогая, но независимая. Однако на данный момент Старлинк это безальтернативный инструмент.
Если подвести итог - мы сильно отстаем, но задел на будущее имеется. Пока что инициатива не утрачена до конца, все в наших руках.
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
В 2030-м году Роскосмос готовится запускать спутниковую систему "Сфера". Они позиционируют ее как "наш ответ Маску и его Старлинк". Когда SpaceX уже развернула более 5000 спутников и обеспечивает полмира быстрым интернетом, мы только начинаем свой путь к космическому суверенитету. В отличии детища Маска "Сфера" - это не просто интернет из космоса, это целая система где спутник одновременно и раздает трафик, и следит за вражескими объектами, и поддерживает навигацию. По крайней мере так заявлено.
Главное отличие в подходах: если Starlink - это коммерческий продукт для массового потребителя, то "Сфера" - это стратегический проект с упором на безопасность. В Роскосмосе не гнались за количеством, они делают ставку на многофункциональность. По производительности российская система пока уступает: заявленные характеристики "Сферы" предполагают скорость до 100 Мбит/с и задержку 50-100 мс против 300 Мбит/с и 20-50 мс у Старлинк. Однако "Сфера" делает ставку на использование перспективных технологий, таких как лазерная межспутниковая связь и работа в Q/V-диапазонах, которые теоретически могут обеспечить конкурентные преимущества в будущем.
В отличие от Старлинк, который уже имеет массовое производство спутников (60+ аппаратов в неделю) и стандартизированную пользовательскую терминальную инфраструктуру, "Сфера" пока демонстрирует значительно более медленные темпы реализации - на 2024 год выведено лишь около 20 тестовых аппаратов. Финансирование проекта (около 1,5 трлн рублей) также вызывает вопросы, учитывая текущие экономические ограничения России. Тем не менее, если проект будет реализован в запланированные сроки, к 2030 году Россия может получить собственную, хотя и менее масштабную, альтернативу Старлинк с акцентом на суверенитет и безопасность коммуникаций.
Конечно, до массового коммерческого использования еще далеко(кто бы мог подумать?). Пока "Сфера" ориентирована в первую очередь на государственные нужды: связь для удаленных регионов, навигация, мониторинг. Но в перспективе - это наш билет в клуб космических держав нового поколения, где интернет становится таким же стратегическим ресурсом, как нефть или газ.
Мы всегда начинали с малого, но умели добиваться большого. Главное - что процесс пошел, и альтернатива глобальным спутниковым системам у России теперь есть, пусть и в проекте. Так что если вдруг мировой интернет внезапно отключат - у нас будет своя "Сфера". Медленная, дорогая, но независимая. Однако на данный момент Старлинк это безальтернативный инструмент.
Если подвести итог - мы сильно отстаем, но задел на будущее имеется. Пока что инициатива не утрачена до конца, все в наших руках.
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В очередной раз кавказцы избили военных полицейских
Военная автоинспекция тормознула каких то кавказцев и потребовала предоставить документы, те отказались и позвали своих папиков на крузаке без номеров. Приехавшие без долгих прелюдий кинулись на ваишников с кулаками, избили и по кайфу поехали по своим делам.
Вопрос - почему инспектора военной автоинспекции настолько не уважают самих себя и свою организацию, что даже для обеспечения собственной безопасности, и пресечения бегства задержанного с места преступления не применяют оружие а позорно терпят унижение? Все законные основания для жестких мер имеются. Или они только водителей грузовиков щемить могут за просроченные путевые листы?
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
Военная автоинспекция тормознула каких то кавказцев и потребовала предоставить документы, те отказались и позвали своих папиков на крузаке без номеров. Приехавшие без долгих прелюдий кинулись на ваишников с кулаками, избили и по кайфу поехали по своим делам.
Вопрос - почему инспектора военной автоинспекции настолько не уважают самих себя и свою организацию, что даже для обеспечения собственной безопасности, и пресечения бегства задержанного с места преступления не применяют оружие а позорно терпят унижение? Все законные основания для жестких мер имеются. Или они только водителей грузовиков щемить могут за просроченные путевые листы?
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
Читаю сейчас одну книжку про опыт городских боев во время Берлинской наступательной операции. В очередной раз убеждаюсь - в советской армии воевали не дураки, и эти люди очень хорошо знали свое дело. Многое из того что они придумали тогда, успешно можно было бы применять и сейчас. Многое кстати, так или иначе применяется.
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
ГОЛОС ИЗ ПОДВАЛА🐀
Читаю сейчас одну книжку про опыт городских боев во время Берлинской наступательной операции. В очередной раз убеждаюсь - в советской армии воевали не дураки, и эти люди очень хорошо знали свое дело. Многое из того что они придумали тогда, успешно можно было…
По просьбам трудящихся: книга называется "Битва за Берлин. Завершающее сражение Великой Отечественной войны"
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ
ПОДУМАЙ.ПОДПИШИСЬ