Курортный автомобиль.
Никогда не думал, что скажу такое про Volkswagen. Тем более про Passat. Тем более про универсал поколения В2.
Но я покатался на нем всего один день на квесте @autobnbru - и теперь не могу выкинуть из головы эту аллегорию.
Знаете, когда прилетаешь на тропический остров с чемоданом, а через пару дней ловишь себя на мысли, что на самом деле здесь тебе нужны только шорты, пара футболок, темные очки и шлепанцы. Плюс зубная щетка и мопед. Неужели, так можно жить постоянно? Каждый день? Без обузы тяжеловесных опций?
Точно такое же ощущение возникает, когда пересаживаешься в Passat B2 из современного автомобиля. Словно попадаешь в отпуск. Неужели, ездить — это так просто? Воздушный, легкий, жизнерадостный. Движение дается ему так непринужденно, будто он бежит босиком по линии прибоя. Каждый шаг в удовольствие. И все словно на лету. Разогнался, повернул, остановился. Без задержек, без кренов, без лени. Легкий и точный руль, острый акселератор, безошибочные тормоза. И только переключения длинноходным рычагом КПП здесь как острые ракушки под ногами: они сбивают шаг.
Но неужели, это действительно немецкий универсал? Квадратиш и практиш?
Помню, что похожий легковесный и радостный драйв дарил Peugeot 405. Но тот не умел разгоняться. А у Пассата под капотом продольно стоит пятицилиндровый атмосферник 2.2. Это 136 сил на 1100 килограммов. Море момента снизу и веселый подхват после 4000 оборотов. Все вместе — версия Passat GT, которой до идеала не хватает разве только полного привода от Audi.
И турбонаддува?
Да ни черта! Это опять лезут в голову стереотипы отягощенного образа жизни. Ничего в этой машине больше на надо. Только полный бак. Серф в багажнике. И жена на правом сиденье.
А мне хватило и последнего. Шесть часов вместе пролетели как миг. Мы даже решили не биться за победу в квесте, потому что такая поездка дороже любого кубка.
Спасибо, это был настоящий романтический отпуск.
Passat Variant Spa Resort
Никогда не думал, что скажу такое про Volkswagen. Тем более про Passat. Тем более про универсал поколения В2.
Но я покатался на нем всего один день на квесте @autobnbru - и теперь не могу выкинуть из головы эту аллегорию.
Знаете, когда прилетаешь на тропический остров с чемоданом, а через пару дней ловишь себя на мысли, что на самом деле здесь тебе нужны только шорты, пара футболок, темные очки и шлепанцы. Плюс зубная щетка и мопед. Неужели, так можно жить постоянно? Каждый день? Без обузы тяжеловесных опций?
Точно такое же ощущение возникает, когда пересаживаешься в Passat B2 из современного автомобиля. Словно попадаешь в отпуск. Неужели, ездить — это так просто? Воздушный, легкий, жизнерадостный. Движение дается ему так непринужденно, будто он бежит босиком по линии прибоя. Каждый шаг в удовольствие. И все словно на лету. Разогнался, повернул, остановился. Без задержек, без кренов, без лени. Легкий и точный руль, острый акселератор, безошибочные тормоза. И только переключения длинноходным рычагом КПП здесь как острые ракушки под ногами: они сбивают шаг.
Но неужели, это действительно немецкий универсал? Квадратиш и практиш?
Помню, что похожий легковесный и радостный драйв дарил Peugeot 405. Но тот не умел разгоняться. А у Пассата под капотом продольно стоит пятицилиндровый атмосферник 2.2. Это 136 сил на 1100 килограммов. Море момента снизу и веселый подхват после 4000 оборотов. Все вместе — версия Passat GT, которой до идеала не хватает разве только полного привода от Audi.
И турбонаддува?
Да ни черта! Это опять лезут в голову стереотипы отягощенного образа жизни. Ничего в этой машине больше на надо. Только полный бак. Серф в багажнике. И жена на правом сиденье.
А мне хватило и последнего. Шесть часов вместе пролетели как миг. Мы даже решили не биться за победу в квесте, потому что такая поездка дороже любого кубка.
Спасибо, это был настоящий романтический отпуск.
Passat Variant Spa Resort
❤186👍110🔥38❤🔥12😁3🕊1🍓1
group-telegram.com/znaemsky/963
Create:
Last Update:
Last Update:
Курортный автомобиль.
Никогда не думал, что скажу такое про Volkswagen. Тем более про Passat. Тем более про универсал поколения В2.
Но я покатался на нем всего один день на квесте @autobnbru - и теперь не могу выкинуть из головы эту аллегорию.
Знаете, когда прилетаешь на тропический остров с чемоданом, а через пару дней ловишь себя на мысли, что на самом деле здесь тебе нужны только шорты, пара футболок, темные очки и шлепанцы. Плюс зубная щетка и мопед. Неужели, так можно жить постоянно? Каждый день? Без обузы тяжеловесных опций?
Точно такое же ощущение возникает, когда пересаживаешься в Passat B2 из современного автомобиля. Словно попадаешь в отпуск. Неужели, ездить — это так просто? Воздушный, легкий, жизнерадостный. Движение дается ему так непринужденно, будто он бежит босиком по линии прибоя. Каждый шаг в удовольствие. И все словно на лету. Разогнался, повернул, остановился. Без задержек, без кренов, без лени. Легкий и точный руль, острый акселератор, безошибочные тормоза. И только переключения длинноходным рычагом КПП здесь как острые ракушки под ногами: они сбивают шаг.
Но неужели, это действительно немецкий универсал? Квадратиш и практиш?
Помню, что похожий легковесный и радостный драйв дарил Peugeot 405. Но тот не умел разгоняться. А у Пассата под капотом продольно стоит пятицилиндровый атмосферник 2.2. Это 136 сил на 1100 килограммов. Море момента снизу и веселый подхват после 4000 оборотов. Все вместе — версия Passat GT, которой до идеала не хватает разве только полного привода от Audi.
И турбонаддува?
Да ни черта! Это опять лезут в голову стереотипы отягощенного образа жизни. Ничего в этой машине больше на надо. Только полный бак. Серф в багажнике. И жена на правом сиденье.
А мне хватило и последнего. Шесть часов вместе пролетели как миг. Мы даже решили не биться за победу в квесте, потому что такая поездка дороже любого кубка.
Спасибо, это был настоящий романтический отпуск.
Passat Variant Spa Resort
Никогда не думал, что скажу такое про Volkswagen. Тем более про Passat. Тем более про универсал поколения В2.
Но я покатался на нем всего один день на квесте @autobnbru - и теперь не могу выкинуть из головы эту аллегорию.
Знаете, когда прилетаешь на тропический остров с чемоданом, а через пару дней ловишь себя на мысли, что на самом деле здесь тебе нужны только шорты, пара футболок, темные очки и шлепанцы. Плюс зубная щетка и мопед. Неужели, так можно жить постоянно? Каждый день? Без обузы тяжеловесных опций?
Точно такое же ощущение возникает, когда пересаживаешься в Passat B2 из современного автомобиля. Словно попадаешь в отпуск. Неужели, ездить — это так просто? Воздушный, легкий, жизнерадостный. Движение дается ему так непринужденно, будто он бежит босиком по линии прибоя. Каждый шаг в удовольствие. И все словно на лету. Разогнался, повернул, остановился. Без задержек, без кренов, без лени. Легкий и точный руль, острый акселератор, безошибочные тормоза. И только переключения длинноходным рычагом КПП здесь как острые ракушки под ногами: они сбивают шаг.
Но неужели, это действительно немецкий универсал? Квадратиш и практиш?
Помню, что похожий легковесный и радостный драйв дарил Peugeot 405. Но тот не умел разгоняться. А у Пассата под капотом продольно стоит пятицилиндровый атмосферник 2.2. Это 136 сил на 1100 килограммов. Море момента снизу и веселый подхват после 4000 оборотов. Все вместе — версия Passat GT, которой до идеала не хватает разве только полного привода от Audi.
И турбонаддува?
Да ни черта! Это опять лезут в голову стереотипы отягощенного образа жизни. Ничего в этой машине больше на надо. Только полный бак. Серф в багажнике. И жена на правом сиденье.
А мне хватило и последнего. Шесть часов вместе пролетели как миг. Мы даже решили не биться за победу в квесте, потому что такая поездка дороже любого кубка.
Спасибо, это был настоящий романтический отпуск.
Passat Variant Spa Resort
BY Знаемский
Share with your friend now:
group-telegram.com/znaemsky/963