Telegram Group Search
­
⚙️ Воск на мойках самообслуживания: работает или деньги на ветер?

Автомобильный воск образует защитный слой. Он отталкивает воду, придает блеск и скрывает мелкие царапины.

Поэтому такая опция выглядит заманчивой на мойке самообслуживания, но стоит ли за нее переплачивать?

📌 Какой воск на автомойках: чаще используют жидкий воск, который распыляют из пистолетов — эффект минимален. Профессионалы же наносят более плотные составы и вручную специальными аппликаторами

📌 Когда воск может навредить: если машину помыли плохо, грязь и моющие средства могут «запечататься» под слоем воска — есть риск получить внутреннюю коррозию

📌 Неправильная техника: чтобы воск сработал, машину нужно тщательно вымыть с автошампунем. Покрытие должно быть равномерным и с расстояния 30-50 см. Излишки быстро убирают, чтобы не остались разводы

Лучше все-таки потратиться на полноценную обработку кузова раз в сезон, чем переплачивать за то, что практически не работает.

А вы пользуетесь воском на мойках самообслуживания?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ И занос не получился, и чинить теперь придется

Впрочем, если судить по цвету охлаждающей жидкости, ее все равно пора было менять... Но теперь уже вместе с радиатором.

А вы давно меняли антифриз?

#мемотрон #Автомемы #Юмор

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Как узнать скручивали ли пробег у машины: 4 верных признака

Чтобы продать авто подороже, перекупщики и другие нечестные продавцы иногда скручивают пробег. Делимся с вами признаками, которые на это укажут:

📌 Потертости на сиденьях, руле, педалях. К примеру, накладки на педалях стираются за 100 тыс. км пробега. Чтобы это скрыть, детали интерьера могут поменять на новые, что должно вызвать подозрения

📌 Внимание на приборную панель — если есть следы грубого вскрытия, то пробег точно скрутили

📌 Кузов авто с большим пробегом не обязательно будет весь в коррозии. Зато в деталях скрученный пробег скрывается за царапинами на порогах, кромках капота и дверей

📌 Износ деталей не соответствует одометру. К примеру, снижение мощности — признак износа поршневой группы. Если при этом на одометре 50-100 тыс. пробега, то это явный признак обмана

Проверить пробег можно и с помощью отчетов об истории продаж и ДТП — онлайн-сервисы предлагают такую услугу. В них ищем несоответствия: прошлый владелец указывал пробег 200 тыс. км, а текущий написал 150 тыс. км — явный обман.

А вам попадались машины со скрученным пробегом?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Лебедка, трос, лопата, лом — вытаскиваем машину из грязи

Собрали для начинающих джиперов полезные рекомендации и приемы:

📌 Лебедка: цепляемся за что-то надежное. Как вариант — дерево, только защитите кору от повреждений. При выборе лебедки смотрим на ручку, тонкий металл погнется от первой же нагрузки, толщина должна быть от 3 мм

📌 Лопата: застряли там, где нет деревьев — сойдет и лопата, воткнутая в грунт. Трос цепляем возле полотна лопаты. Пригодится помощник, чтобы удерживать верхушку лопаты, компенсируя усилие троса

📌 Лом: пригодится, если почва глинистая. Принцип сходен лопате

📌 Стальной трос: пригодится, если покупаете лебедку. Ее рабочий ход редко превышает 3 м, а этого не хватит. Выбираем с нитяной сердцевиной (они более гибкие), диаметром 8 мм

Цепляемся за буксировочную проушину. Ее самое слабое место — боковые нагрузки, поэтому тянем машину как можно ближе к продольной оси.

Бывают еще и полиспасты, барабанные лебедки и прочие. Подробнее о них — в статье на сайте.

А вы часто выезжаете на бездорожье?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
🚘 Факты из досье ГАЗ-69, о которых вы могли не знать

ГАЗ-69 пробирался по снегу глубиной 40 см, полуметровым канавам, а на шоссе расходовал на пару литров топлива меньше своего предка — ГАЗ-67. Машина была настолько удачной, что ее экспортировали в 56 стран.

Какие еще есть интересные подробности об этом авто:

📌 Обкатка — на новых ГАЗ-69 стояла ограничительная шайба между фланцем карбюратора и впускным патрубком. Она ограничивала мощность необкатанного мотора. После первой тысячи пробега ее можно было снять.

📌 Детонация и самолеты — если детонация не устранялась регулировкой зажигания, официальное руководство предлагало использовать 66-й бензин, на треть разбавленный авиационным Б-70. Только где его раздобыть — не сообщалось

📌 В сильные морозы — ГАЗ-69 снабжали пусковыми подогревателями. При его работе крыло машины сильно нагревалось. Чтобы не испортить краску, инструкция рекомендовала охлаждать его снегом

Еще больше интересных подробностей о ГАЗ-69 — в статье на сайте.

#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
Автовопрос: самое длительное автопутешествие

У одних это поездка в другой конец города, а у других — перегон через несколько границ или автономная экспедиция на внедорожниках.

Какое самое дальнее путешествие вы совершали: куда ездили, на какой машине?

Поделитесь своими историями в комментариях.

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
­
🚘 ЗИЛ-29061: спасатель космонавтов

На видео — плавающий снегоболотоход с винтовыми роторными движителями. У него было два мотора от ВАЗ-2103 и сразу 4 трансмиссии — две четырехступенчатых основных и две дополнительные с реверсом.

В октябре 1976 года «Союз-23» приземлился на озеро Тенгиз и перевернулся — выходной люк и вентиляция оказались в воде, а за бортом было -20°.

Экипаж начал задыхаться. Используемая тогда ПЭУ-1 не смогла подобраться к космическому кораблю и поисковая группа чудом спасла космонавтов, рискуя собственными жизнями.

После этого случая и началась разработка более совершенной машины. Всего создали порядка 20 экземпляров ЗИЛ-29061, использовались они в Единой государственной авиационной поисково-спасательной службе СССР.

#РетроЗарулем #Ретро #Классика #СССР

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
🚘 6 заблуждений о ремнях безопасности в машине

На картинке собраны мифы о ремнях безопасности и их опровержения. Напомним, сейчас за непристегнутый ремень штраф составляет 1500 ₽ (с. 12.6 КоАП РФ).

В конце февраля депутаты ГД выступали с инициативой увеличить его вдвое, но в марте законопроект отклонили.

А вы давно получали штраф за ремень безопасности?

#ПолезноеЗарулем #Польза #Инфографика

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Эстеровые моторные масла — польза или выкачка денег?

Эстеры — органические соединения, их получают от реакции кислот и спиртов. Используют в авиации и автоспорте. В «гражданских» моторных маслах они выступают базовым компонентом или добавкой. Но так ли они эффективны?

Преимущества эстеровых масел:

📌 Защита: эстеры образуют устойчивую защитную пленку — даже если масло стечет, слой остается. Это особенно важно при холодных пусках.

📌 Устойчивость к окислению: не подвержены химическому и термическому окислению, что продлевает срок службы — масло можно менять реже без риска образования отложений

📌 Термостойкость: эстеры не разрушаются при температурах выше 200°C, что хорошо для высокофорсированных и турбированных моторов, а также тяжелых условий эксплуатации в жаркую погоду

📌 Текучесть при низких температурах: эстеровые масла лучше сохраняют эластичность. Это улучшает пуск зимой, снижает нагрузку на стартер и АКБ

Эстеры — не миф, а технология. Но, как и любой другой продвинутый продукт, он подойдет лишь тем, кто знает как и для чего его использовать.

Подробнее об эстеровых маслах и области их применения — в статье на сайте.

А каким моторным маслом пользуетесь вы?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from За рулем
­
⚙️ На какие запчасти больше всего тратятся в России

Оборот рынка автомобильных запчастей насчитывает сотни миллиардов рублей — это и масла с фильтрами, и кузовные детали с компонентами трансмиссии.

В новом материале «За рулем» собрана подробная статистика по десяти позициям, на которые у нас уходит больше всего денег.

А на какие запчасти больше тратитесь вы?

#НовостиЗарулем #События

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
­
🚘 Самый компактный спортивный электромобиль

На видео Quantum EV и выглядит он как игрушечная машинка. Его созданием занимается Дору Тудос — румынский диджей, проживающий во Вьетнаме.

Все сделано своими руками — рама трубчатая, поверх нее композитные кузовные панели (часть распечатана на 3D-принтере). Салон изготавливался из подручных материалов и запчастей с авторазборки.

Весит этот двухместный электрокар 650 кг. К сожалению, Дору пока не делится техническими подробностями, проект еще не завершен. Средства на доработки электрокара энтузиаст собирает на краудфандинг-площадке.

А вам понравился Quantum EV?

#мемотрон #Автомемы #Юмор

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Дешево и легко чиним очечник в салоне машины

Подписчик «За рулем» предложил бюджетный способ по восстановлению крепления очечника. На его Ладе Приоре он перестал держаться в закрытом положении и при малейшей тряске стал открываться.

Проблема была решена с помощью магнитов, приклеенных на суперклей изнутри, а в ответной части — по рублевой монете с каждой стороны.

А вы пользуетесь очечником по назначению или храните в нем, например, документы?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Дальность хода 3 тыс. км и зарядка за 5 минут: Huawei запатентовала сульфидную батарею

Компания разработала новую твердотельную батарею на основе сульфида. Ее плотность составляет 400-500 Вт·ч/кг, а это в 2-3 раза выше, чем у стандартных литий-ионных АКБ.

О безопасности тоже позаботились — сульфидные электролиты легируют азотом, что значительно повышает электрохимическую стабильность и решает проблему побочных реакций.

Китайские компании ежегодно подают более 7600 патентов на аккумуляторы — 36,7% от общей мировой активности. Наиболее близким к пилотному производству является CATL, они готовятся выпустить первые гибридные твердотельные батареи уже в 2027 году.

Изменился бы ваш взгляд на электрокары, если бы запас хода стал 3 тыс. км?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
­
⚙️ Ремень безопасности не втягивается? Есть простое решение

Провисший и тугой ремень безопасности — частая проблема машин с пробегом. Он мешается, попадет в дверной проем и не втягивается обратно. При этом сам механизм может быть вполне рабочим.

Тогда проблема в его чистоте и решается за 15 минут: ткань ремня накапливает грязь, пыль, пот, становится жесткой и перестает скользить в механизме. Чтобы вернуть эластичность, вытягиваем ремень до упора и фиксируем.

Обрабатываем раствором воды и моющего средства для посуды, проходимся щеткой и смываем. Для усиления эффекта можно воспользоваться отпаривателем — он поможет убрать остатки загрязнений, которые глубоко проникли в ткань.

К слову, в предыдущей публикации мы развенчали 6 мифов о ремне безопасности.

А у вас бывали проблемы с ремнем безопасности, как решали?

#ПолезноеЗарулем #Польза

Подписаться / Бот-предложка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/25 16:23:53
Back to Top
HTML Embed Code: