Notice: file_put_contents(): Write of 11122 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 19314 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Зубрилин, Мосгордума. | Telegram Webview: zubrilin_kprf/2952 -
🗣️Николай Зубрилин: Одно из "семи чудес" города Москвы - Московский монорельс был открыт 11 ноября 2004 года. У него был блестящий вариант развития в виде продолжения хордовых веток во все пассажиро-нагруженные направления и значимые исторические места города для привлечения гостей и туристов. В Японии монорельс является обычным городским транспортом наряду с метро и наземными пассажирскими перевозками. Наши разработчики отчего-то встали в ступор и не продолжили развитие монорельса. Никто до сих пор толком не знает причину не понятного стопа в развитии монорельса. Для такой изюминки спонсоры могли прийти толпами, если бы их пригласили. Значит дело не в средствах и не в убытках о которых так часто говорили критики монорельса. У нас много убыточных проектов и объёмов работ. Но без них город не сможет существовать. К примеру уборка снега всегда только в убыток, но мы-же не перестаём убирать городские улицы от сугробов и заносов. Поэтому очень жаль, что Москва не сберегла замечательный образец супер-современного городского общественного транспорта в виде монорельса. Думаю это направление Москве всё равно в будущем придётся осваивать и развивать. Но, видимо пока должностные лица от которых зависит развитие транспорта еще "не доросли" до высокого уровня монорельса. А значит в будущем монорельс к нам обязательно вернётся обновившимся, привлекательным и романтичным общественным транспортом города Москвы.
🗣️Николай Зубрилин: Одно из "семи чудес" города Москвы - Московский монорельс был открыт 11 ноября 2004 года. У него был блестящий вариант развития в виде продолжения хордовых веток во все пассажиро-нагруженные направления и значимые исторические места города для привлечения гостей и туристов. В Японии монорельс является обычным городским транспортом наряду с метро и наземными пассажирскими перевозками. Наши разработчики отчего-то встали в ступор и не продолжили развитие монорельса. Никто до сих пор толком не знает причину не понятного стопа в развитии монорельса. Для такой изюминки спонсоры могли прийти толпами, если бы их пригласили. Значит дело не в средствах и не в убытках о которых так часто говорили критики монорельса. У нас много убыточных проектов и объёмов работ. Но без них город не сможет существовать. К примеру уборка снега всегда только в убыток, но мы-же не перестаём убирать городские улицы от сугробов и заносов. Поэтому очень жаль, что Москва не сберегла замечательный образец супер-современного городского общественного транспорта в виде монорельса. Думаю это направление Москве всё равно в будущем придётся осваивать и развивать. Но, видимо пока должностные лица от которых зависит развитие транспорта еще "не доросли" до высокого уровня монорельса. А значит в будущем монорельс к нам обязательно вернётся обновившимся, привлекательным и романтичным общественным транспортом города Москвы.
As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from us