🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
🇫🇷 ВМС Франции проводят испытания беспилотника Airbus Flexrotor.
Военно-морские силы Франции успешно завершили трехдневные испытания беспилотного авиационного комплекса Airbus Flexrotor, запуская его с патрульного корабля у северо-западного побережья Франции, сообщает Defence Blog.
Испытания, проходившие с 3 по 6 июня в рамках инициативы PERSEUS показали, что Flexrotor налетал более 12 часов днем и ночью, выполняя задачи разведки, наблюдения и рекогносцировки, при этом успешно взлетая и приземляясь на движущуюся палубу небольшого корабля.
Flexrotor — это тактический БЛА вертикального взлета и посадки с максимальным взлетным весом 25 кг, способный находиться в воздухе 12–14 часов.
Для его запуска и посадки требуется всего лишь площадка 3,7 на 3,7 м, что позволяет использовать его даже на кораблях без взлетной палубы.
Flexrotor также обладает крейсерской скоростью до 140 км/ч и может нести полезную нагрузку до 8 кг, что делает его пригодным для выполнения широкого круга военных задач, а также поисково-спасательные операции, пограничный контроль и радиоэлектронную разведку.
That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from us
