Telegram Group & Telegram Channel
Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside



group-telegram.com/Amur_Inside/18226
Create:
Last Update:

Очень удобно для тех, кто живет в районе улицы Лазо и в Северном! – пассажиры о троллейбусном маршруте № 4. Сотрудники городского управления транспорта узнали, насколько новое направление популярно у горожан. Для этого вечером проехали по маршруту № 4. Электротранспорт по нему ходит от Комсомольской площади через улицы Большую, Шелеста до Воронежского шоссе. Конечная остановка - «Онкоцентр». На обратном пути троллейбус идет по улице Тихоокеанской. Протяженность маршрута - около 30 км. Причем более половины пути он проезжает на автономном ходу – новые технологии позволяют.

«Очень удобно для тех, кто живет на улице Лазо и в Северном! Я живу на Лазо, работаю в центре города. Благодаря этому новому маршруту добираюсь домой без пересадок. Плюс, конечно, что проезд на нем стоит меньше, чем на частных автобусах», - поделилась Анна, жительница Хабаровска.

«Мне хорошо на этом троллейбусе до школы добираться - без пересадок. Еще в нем тепло и зарядить телефон можно. Хотелось бы, чтобы рейсов было побольше», - сказала Анастасия, жительница Хабаровска.

«Мне каждый день нужно ехать с работы - из центра до остановки «Трехгорной». Раньше на 21-м ездил с площади Ленина. До нее нужно было еще дойти. А этот ходит с Комсомольской площади, мне удобно», - выразил свое мнение Александр, житель Хабаровска.

Троллейбусный маршрут № 4 был разработан по просьбам жителей. На линию его запустили по поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчук.

«Пока что на каждой остановке входит по одному-два человека. Некоторые еще не знают о маршруте № 4, хотя его появление широко афишировалось в СМИ. Думаю, в скором времени пассажиропоток порядком возрастет. Ведь этот троллейбус ходит вдоль районов с большой застройкой. На данный момент он работает в режиме – 2 рейса утром и столько же вечером. С 26 декабря на этом маршруте по будням будет работать 4 троллейбуса, и думаю, что качество обслуживания населения улучшится», - прокомментировал Владимир Ощановский, начальник управления промышленности, транспорта, связи администрации Хабаровска.

Запустить новый маршрут в городе смогли благодаря совместной работе администрации города и правительства края по обновлению электрического транспорта. Напомним, в этом году планировалось приобрести в Хабаровск 10 трамваев и 16 троллейбусов, только сошедших с конвейеров заводов. Всего же закупили 11 трамваев и 17 троллейбусов. Дополнительные электромашины администрации краевой столицы удалось получить посредствам экономии на торгах.

Подписывайтесь на @Amur_Inside

BY Амурский Инсайдер


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Amur_Inside/18226

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. In the past, it was noticed that through bulk SMSes, investors were induced to invest in or purchase the stocks of certain listed companies. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from us


Telegram Амурский Инсайдер
FROM American